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燃油喷射汽油机NO_x排放的计算研究 被引量:3
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作者 王军 董金洲 薛强 《海军工程大学学报》 CAS 2003年第3期37-41,49,共6页
根据扩大的Zeldovich理论建立了计算燃油喷射汽油机NOx排放量的双区模型,介绍了NOx排放量的计算方法,分析了点火提前角、过量空气系数、进气压力、进气温度和气缸壁温度等因素对NOx排放量的影响.研究结果表明,双区模型是一种简便而有效... 根据扩大的Zeldovich理论建立了计算燃油喷射汽油机NOx排放量的双区模型,介绍了NOx排放量的计算方法,分析了点火提前角、过量空气系数、进气压力、进气温度和气缸壁温度等因素对NOx排放量的影响.研究结果表明,双区模型是一种简便而有效的模型. 展开更多
关键词 燃油喷射汽油机 氮氧化合物 Zeldovich理论 排放量 燃烧模型 计算方法 点火提前角 过量空气系数 进气压力 进气温度 气缸壁温度 双区模型
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降低电控喷射汽油机燃油消耗率及NO_x排放的研究
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作者 董英斌 周龙保 李维 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第12期1279-1283,共5页
在一台单缸电控燃油喷射汽油机上 ,采用排气再循环 (EGR)及提高压缩比的方法来改善汽油机在化学计量比下运行时的经济性 ,降低其NOx、(NOx+HC)的排放 .结果表明 ,当压缩比ε提高到 10、并优化进气涡流比和排气再循环率后 ,汽油机的平均... 在一台单缸电控燃油喷射汽油机上 ,采用排气再循环 (EGR)及提高压缩比的方法来改善汽油机在化学计量比下运行时的经济性 ,降低其NOx、(NOx+HC)的排放 .结果表明 ,当压缩比ε提高到 10、并优化进气涡流比和排气再循环率后 ,汽油机的平均比油耗下降了 2 5 4 % ,NOx 的平均排放体积分数下降了 5 4 8% ,(NOx+HC)的平均排放体积分数下降了 4 3 2 4 % .放热规律的计算表明 。 展开更多
关键词 化学计量比汽油机 排气再循环 压缩比 电控燃油喷射汽油机 燃油消耗率 氮氧化物 经济性
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Audi公司新一代1.8L增压燃油分层喷射汽油机(第2部分)——混合气形成、燃烧过程和增压 被引量:1
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作者 Heiduk T Kuhn M +2 位作者 Stichlmeir M Unselt F 范明强 《国外内燃机》 2012年第5期20-24,共5页
Audi公司已将卓有成效的EA888型4缸汽油机系列的第3代机型——1.8 L增压燃油分层喷射汽油机投放市场。这种汽油机经不断地降低摩擦功率、优化燃烧过程,以及采用单涡道涡轮增压器和电动废气放气阀等新的增压技术,进一步提高了有效功率和... Audi公司已将卓有成效的EA888型4缸汽油机系列的第3代机型——1.8 L增压燃油分层喷射汽油机投放市场。这种汽油机经不断地降低摩擦功率、优化燃烧过程,以及采用单涡道涡轮增压器和电动废气放气阀等新的增压技术,进一步提高了有效功率和燃油效率,并能满足全球未来最严格的废气排放标准要求。介绍了新机型的混合气形成、燃烧过程和增压。 展开更多
关键词 增压燃油分层喷射汽油机 混合气形成 优化燃烧过程 单涡道涡轮增压器 降低摩擦功率 废气排放
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现代汽油机燃油喷射技术的发展及应用 被引量:1
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作者 孙鹏 赵西环 《山东工业技术》 2018年第6期56-56,共1页
现代汽油机燃油喷射技术是一种高燃油喷射的技术,在该技术中,技术化的程度很高,韧性较好、耐热、耐磨、耐腐蚀等优良性能,抗疲劳强度和强度也相对比较优良,正因如此,现代汽油机燃油喷射技术在汽车行业,化学工业以及船舶行业得以广泛使... 现代汽油机燃油喷射技术是一种高燃油喷射的技术,在该技术中,技术化的程度很高,韧性较好、耐热、耐磨、耐腐蚀等优良性能,抗疲劳强度和强度也相对比较优良,正因如此,现代汽油机燃油喷射技术在汽车行业,化学工业以及船舶行业得以广泛使用。发动机的整体叶盘、船舶的机匣、以及发动机的热端主要部件。因为这些特性,所以现代汽油机燃油喷射技术成为难喷射材料。传统汽油机喷射对这类技术喷射时容易产生较大的喷射力,并且刀具容易损耗,不易喷射,适合汽车燃油喷射。 展开更多
关键词 现代汽油机燃油喷射技术 发展 应用
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Audi轿车用新型V8增压燃油分层喷射汽油机(第2部分)——热力学及其应用
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作者 A.Grob C.Brinkmann +1 位作者 J.Knigstedt 范明强 《国外内燃机》 2014年第2期13-17,共5页
Audi公司开发了新一代4.0 L-V8增压燃油分层喷射汽油机,以替代配装在A6和A8系列轿车上的5.2 L-V10燃油分层喷射自然吸气汽油机。新型V8增压燃油分层喷射汽油机的排气歧管和废气涡轮增压器都被布置在V形夹角中,并具有能使气缸按需工作的... Audi公司开发了新一代4.0 L-V8增压燃油分层喷射汽油机,以替代配装在A6和A8系列轿车上的5.2 L-V10燃油分层喷射自然吸气汽油机。新型V8增压燃油分层喷射汽油机的排气歧管和废气涡轮增压器都被布置在V形夹角中,并具有能使气缸按需工作的停缸系统,可提供309 kW和382 kW 2种功率变型。第2部分介绍这种新机型的热力学及其应用。 展开更多
关键词 汽油机增压燃油分层喷射燃烧过程 燃油 功率 扭矩
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Volkswagen公司1.4L燃油分层直接喷射汽油机全系列型谱的发展(第1部分)
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作者 范明强 《国外内燃机》 2013年第1期16-28,共13页
节能减排是现代车用发动机发展的永恒主题和不懈追求的目标。近12年来,Volkswagen公司在1.4 L汽油机平台的基础上,运用汽油缸内分层直接喷射和增压等新技术,开发出1.4 L燃油分层直接喷射自然吸气机型和1.4 L涡轮-机械式复合增压分层喷射... 节能减排是现代车用发动机发展的永恒主题和不懈追求的目标。近12年来,Volkswagen公司在1.4 L汽油机平台的基础上,运用汽油缸内分层直接喷射和增压等新技术,开发出1.4 L燃油分层直接喷射自然吸气机型和1.4 L涡轮-机械式复合增压分层喷射(TSI)机型,不同的功率等级满足了众多车型的需求,并实现了优异的燃油耗和卓越的行驶动力性,满足了日趋收紧的排放标准限值要求,树立了车用汽油机发展的新里程碑。2012年,又应用统一的标准部件实现模块化结构型式,开发了新一代1.4 L TSI汽油机,大大降低了量产和用户维修保养的成本。继而,首次在小型直列4缸机上运用气缸切断技术,以进一步挖掘节油潜力。介绍了Volkswagen公司1.4 L汽油机全系列型谱各机型的结构和性能,旨在使读者能从世界著名跨国公司开发系列机型的演变过程中,借鉴现代新技术、新工艺和新材料,拓展思路,充分利用开发新系列产品的成功经验。这是一种事半功倍的有效方法。 展开更多
关键词 汽油机燃油分层喷射 废气涡轮一机械复合增压分层喷射 系列型谱 模块化结构 燃油耗行驶性能
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Application of the Computer Simulation Technique to Developing EFI Engine 被引量:1
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作者 张付军 赵长禄 +2 位作者 黄英 葛蕴珊 孙业保 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2000年第2期205-210,共6页
The application of computer simulation technique to electronic controlled fuel injection(EFI) engine was studied to increase the development speed and improve the overall performance of the engine and car. On the bas... The application of computer simulation technique to electronic controlled fuel injection(EFI) engine was studied to increase the development speed and improve the overall performance of the engine and car. On the basis of an EFI system developed by ourselves, the simulation model of the initial control data and engine operation points during a driving cycle and the car performance pridiction model were established. This method was applied to a mini car. The experiment showed that the simulated control data has good accuracy; and the engine test points and car performances obtained by simulation are useful for the matching of EFI system with gasoline engine and the development speed is increased. 展开更多
关键词 computer simulation electronic-controlled fuel injection (EFI) gasoline engine
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踩“空油”真的利于起动吗?
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作者 徐显海 杨有为 徐书华 《汽车维修》 2000年第7期49-49,共1页
关键词 冷车起动 “空油” 电控燃油喷射汽油机 油机
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主轴承盖框架底座制造工艺的优化
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作者 N.Gerth H.Sauer +2 位作者 M.Gebauer T.Rdel 范明强 《国外内燃机》 2014年第3期60-62,共3页
像铝铸件这样的轻型结构部件对优化发动机质量、功率和废气排放性能作出了很大的贡献。Audi公司的4.0 L-V8涡轮增压燃油分层喷射汽油机采用的主轴承盖框架底座就是实例。零件供应商DGH集团旗下的Heidenau有限公司和Frauhofer机床与成形... 像铝铸件这样的轻型结构部件对优化发动机质量、功率和废气排放性能作出了很大的贡献。Audi公司的4.0 L-V8涡轮增压燃油分层喷射汽油机采用的主轴承盖框架底座就是实例。零件供应商DGH集团旗下的Heidenau有限公司和Frauhofer机床与成形技术研究所通过应用复杂的工艺设计和激光束熔融模具,在压铸成形中优化了高要求的主轴承盖框架底座。 展开更多
关键词 涡轮增压燃油分层喷射汽油机 主轴承盖框架底座 激光束熔融 优化
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Study on Using Mixed Fuel of Jet Fuel/Gasoline as Fuel of Gasoline Engine
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作者 L.L. Ren B. Su J. Qu 《Journal of Energy and Power Engineering》 2011年第4期300-307,共8页
This paper has integrated various methods such as laboratory physical and chemical analysis, engine bench test and actual road test, etc. to conduct a feasibility study on the emergency alternative fuel of gasoline by... This paper has integrated various methods such as laboratory physical and chemical analysis, engine bench test and actual road test, etc. to conduct a feasibility study on the emergency alternative fuel of gasoline by mixed jet fuel and gasoline. The study shows that both the evaporability and anti-knock quality decrease after mixing jet fuel with gasoline. While the mixing proportion increases, the engine power decreases and the fuel consumption increases gradually. When the proportion reaches 40%, the engine power drops by 5.3% to 11.7%, the fuel consumption rises by an average of 3.8%, and meantime the oil dilution and emission of the engine power become worse. Therefore, as for the gasoline engine, the mixed oil can only be used as emergency alternative fuel due to its harm to the engine. 展开更多
关键词 Auto gasoline jet fuel EMERGENCY SUBSTITUTE engine.
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