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超音速火焰喷涂WC-17Co合金涂层修复飞机燃油接受探管导轨磨损部位
被引量:
2
1
作者
唐斌
孙霄
+1 位作者
杜强
朱杰
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期44-47,52,共5页
某型飞机燃油接受探管外筒导轨镀铬层发生磨损剥落,采用超音速火焰(HVOF)喷涂WC-17Co合金涂层对其进行修复,研究了HVOF涂层的微观形貌、力学性能和耐磨性能,并对导轨修复的燃油接受探管进行了20次全行程收放转换模拟试验、30次地面运行...
某型飞机燃油接受探管外筒导轨镀铬层发生磨损剥落,采用超音速火焰(HVOF)喷涂WC-17Co合金涂层对其进行修复,研究了HVOF涂层的微观形貌、力学性能和耐磨性能,并对导轨修复的燃油接受探管进行了20次全行程收放转换模拟试验、30次地面运行试验和50次空中飞行运行试验。结果表明:HVOF涂层的硬度高达1 041 HV,与导轨基体的结合强度大于85.4MPa,涂层韧性良好,耐磨性能优于电镀铬层的,且与化学镀镍磨轮配对时的对磨表面磨损程度很小;修复导轨组装的探管在收放转换模拟试验和运行试验后,其HVOF涂层均未见磨损现象,修复导轨的使用状态良好。
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关键词
超音速火焰喷涂
燃油接受探管
损伤修复
WC-17Co合金涂层
下载PDF
职称材料
题名
超音速火焰喷涂WC-17Co合金涂层修复飞机燃油接受探管导轨磨损部位
被引量:
2
1
作者
唐斌
孙霄
杜强
朱杰
机构
芜湖国营机械厂
出处
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期44-47,52,共5页
文摘
某型飞机燃油接受探管外筒导轨镀铬层发生磨损剥落,采用超音速火焰(HVOF)喷涂WC-17Co合金涂层对其进行修复,研究了HVOF涂层的微观形貌、力学性能和耐磨性能,并对导轨修复的燃油接受探管进行了20次全行程收放转换模拟试验、30次地面运行试验和50次空中飞行运行试验。结果表明:HVOF涂层的硬度高达1 041 HV,与导轨基体的结合强度大于85.4MPa,涂层韧性良好,耐磨性能优于电镀铬层的,且与化学镀镍磨轮配对时的对磨表面磨损程度很小;修复导轨组装的探管在收放转换模拟试验和运行试验后,其HVOF涂层均未见磨损现象,修复导轨的使用状态良好。
关键词
超音速火焰喷涂
燃油接受探管
损伤修复
WC-17Co合金涂层
Keywords
high-velocity oxygen fuel spraying
refueling probe
damage repairing
WC-17Co alloy coating
分类号
V267 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
超音速火焰喷涂WC-17Co合金涂层修复飞机燃油接受探管导轨磨损部位
唐斌
孙霄
杜强
朱杰
《机械工程材料》
CAS
CSCD
北大核心
2019
2
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职称材料
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