利用双像高速摄影研究柴油机燃油束撞击雾化及燃烧特性

利用双像高速摄影技术研究直喷式柴油机燃油束撞击雾化及燃烧过程。对轴针式喷油嘴在缸内的燃油束撞击挡块反弹雾化混合过程的火焰扩展过程进行了分析研究 ,结果表明 ,燃油束撞击反弹方向和喷油压力对油气混合气形成和燃烧过程有很大影响。

轴针式喷油嘴燃油束撞击时雾化特性研究

在前期发动机台架实验和高速摄影实验的研究基础上 ,为进一步了解燃油束撞击法形成混合气及其在小型柴油机上实现直喷式燃烧的机理 ,用多次喷雾叠加摄影技术以及马尔文激光粒子分析仪对带挡块的轴针式喷油器的喷雾过程进行了研究。实验中对不同形状挡块以及不带挡块的油束形成过程进行了详细的观察 ,并对撞击前后的油滴滴径进行了测量。结果表明 ,燃油经撞击后可显著地增大油束扩散角 ,不同程度地影响了燃油束的贯穿度 ,但燃油束撞击前后的滴径变化不大。加深了对油束撞击现象。