某型航空发动机燃油流量调节器建模与故障仿真

以某型发动机燃油流量调节器为研究对象,根据其工作原理和物理结构建立了数学模型。利用小波对某状态下的试车数据进行滤波,然后进行仿真,从而验证了模型的正确性。分析了燃油流量调节器的典型故障,并仿真计算了燃油流量调节器在膜盒老化和变计量油孔磨损、堵塞的故障模式下的供油量。计算表明:对于燃油流量调节器的供油特性,膜盒老化的影响不大,而变计量油孔的磨损、堵塞的影响十分显著。

某型发动机可靠性分配建模及可靠性研究

论文以某型发动机为研究对象,针对主机和燃油流量调节器典型部件,对其故障率指标的可靠性建模和分配进行了研究。采用模糊综合评判理论和模糊推理方法相结合的方法,建立了某型航空发动机可靠度分配模型,在此基础上分析了相应部件在修复后可靠性指标的变化,并与以前的定寿方法进行对比分析。得到主机和燃油流量调节器分别延寿88h和59h。为发动机延寿提供参考。