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混合动力车辆多目标控制能量管理策略研究 被引量：6
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作者 谷中丽 王素贞 李军求 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期487-491,共5页
为满足混合动力车辆动力性要求,并提高车辆的能量利用效率,根据动力单元与负载的能量关系及电池组充放电特性与SOC的关系,提出了一种基于电池组恒SOC和发动机燃油消耗优化控制的综合能量管理策略.对该策略进行实验验证的结果表明:电池... 为满足混合动力车辆动力性要求,并提高车辆的能量利用效率,根据动力单元与负载的能量关系及电池组充放电特性与SOC的关系,提出了一种基于电池组恒SOC和发动机燃油消耗优化控制的综合能量管理策略.对该策略进行实验验证的结果表明:电池组能保持在最佳工作状态,且车辆的燃油经济性提高了约8%. 展开更多
关键词 恒SOC控制 燃油消耗优化控制 多目标控制 能量管理策略 混合动力车辆
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