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基于增益功率燃油系数的HEV能量管理策略
被引量:
3
1
作者
程云江
梁颖华
+4 位作者
徐向阳
董鹏
王书翰
刘艳芳
刘献栋
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期343-352,共10页
为了优化等效燃油最小能量管理策略的节油效果,以适用于工程批量应用为导向,制定基于增益功率燃油系数的混合动力汽车(HEV)能量管理策略。基于瞬时优化原理,提出基于增益功率燃油系数的工作模式决策机制,根据电机发电或电动引起的发动...
为了优化等效燃油最小能量管理策略的节油效果,以适用于工程批量应用为导向,制定基于增益功率燃油系数的混合动力汽车(HEV)能量管理策略。基于瞬时优化原理,提出基于增益功率燃油系数的工作模式决策机制,根据电机发电或电动引起的发动机功率与燃油消耗率的变化关系,分别给出电机充电和放电模式下增益功率燃油系数的计算方法。考虑发动机扭矩瞬态快速变化对油耗的影响和电机及电池包充放电效率特性,提出发动机高效区域扭矩滞回控制方法,建立基于增益功率燃油系数的能量管理策略算法架构。基于MATLAB/Simulink搭建控制策略软件模型,通过转鼓试验台进行实车试验验证。研究结果表明:相对于等效燃油最小能量管理策略,基于增益功率燃油系数的能量管理策略提升了节油率和舒适性,在全球轻型汽车测试循环(WLTC)工况下的百公里油耗降低了约4.8%,发动机的启停次数降低了约53%;相对于有效燃油消耗率(BSFC)最优工作点控制方法,发动机高效区域滞回控制方法降低百公里油耗约1.8%;与采用基于动态规划的全局优化能量管理策略的仿真结果对比,在不能提前预知工况的条件下,制定的能量管理策略在WLTC工况与新标欧洲测试循环(NEDC)工况下的油耗与理论最优值差距均较小。
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关键词
汽车工程
能量管理策略
增益功率
燃油系数
混合动力汽车
瞬时优化
原文传递
让“燃油修正系数”帮您诊断故障(下)
2
作者
崔涛
王宇明
张付军
《汽车维修与保养》
2007年第3期40-41,共2页
下面我们将讨论一下喷油器流量特性是怎样影响发动机平衡的。从实验中已知汽缸1.35正常,汽缸2、4、6混合气过稀。这样的喷油器流量特性差异将导致怠速油量不稳。如果一个喷油器码是PO171(混合气过稀)。
关键词
燃油
修正
系数
故障诊断
喷油器
流量特性
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职称材料
对某轻型飞机的改进设计分析
3
作者
胡冶
国洪梅
赵楠
《科技与创新》
2018年第4期37-39,共3页
我国低空领域逐步开放,通用航空的发展也呈现出愈发火热的局面。提出了一款新型单人驾驶飞机设计工程估算方法,以航程航时、巡航速度、起降距离为目标,在初步选定动力装置的情况下,对新机的质量和翼载进行了设计。为了验证该工程方法的...
我国低空领域逐步开放,通用航空的发展也呈现出愈发火热的局面。提出了一款新型单人驾驶飞机设计工程估算方法,以航程航时、巡航速度、起降距离为目标,在初步选定动力装置的情况下,对新机的质量和翼载进行了设计。为了验证该工程方法的适用性,收集整理了大量类似机型的已知设计结果进行校核计算。研究结果表明,这套工程方法适用于轻型飞机的设计,并获得了该轻型飞行的总体性能数据和初步外形。
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关键词
轻型飞机
工程估算
燃油系数
翼载
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职称材料
利用数据流诊断卡罗拉进气系统故障
4
作者
刘发军
《汽车与驾驶维修》
2015年第11期75-75,共1页
故障现象:一辆2012年产一汽丰田卡罗拉轿车,配备1.6L发动机和自动变速器,行驶里程317万km。用户反映该车在做完保养后油耗偏高,并且感觉加速性能有所下降,但是故障现象不是非常明显。
关键词
燃油
修正
系数
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职称材料
地效飞行器重量估算方法
5
作者
李军
乐秋敏
李爱平
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第6期1164-1170,共7页
根据地效飞行器(WIG)的特点确定了3类地效飞行器的任务剖面,分析其与一般飞行器任务剖面和相关性能的异同点以及重量估算方法的适用度。通过现有地效飞行器数据和资料的整理,研究其起飞重量与空机重量以及其他各项参数的统计关系。比照...
根据地效飞行器(WIG)的特点确定了3类地效飞行器的任务剖面,分析其与一般飞行器任务剖面和相关性能的异同点以及重量估算方法的适用度。通过现有地效飞行器数据和资料的整理,研究其起飞重量与空机重量以及其他各项参数的统计关系。比照一般飞行器重量估算的燃油系数法,确定地效飞行器各任务阶段的燃油系数及其相关计算过程中选择参数的修正。通过数据分析计算起飞重量和空机重量估算中的线性回归值,形成适用于各类地效飞行器的重量估算方法及其推荐经验系数。验算结果证明,A类和B类地效飞行器重量估算结果与实际产品基本相符,C类由于缺乏足够的统计数据,因此难以验算,但实际工程设计应用结果与经验类比法得到的重量估算结果基本一致,表明研究结果能够满足总体设计阶段重量估算的任务要求。
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关键词
地效飞行器
起飞重量
空机重量
估算
任务剖面
耗油率
燃油系数
原文传递
旋流式气液同轴式喷油器在加压空间中流量特性的试验研究
被引量:
2
6
作者
王永堂
陈明
+1 位作者
吴少华
杜晓建
《热能动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第2期212-217,266,共6页
在增压条件下对一种旋流式气液同轴喷油器的流量特性进行试验研究。在不同的环境背压条件下,分别研究了气液比、环境背压对燃油流量系数、雾化空气流量系数的影响。结果表明:本喷油器的燃油流量系数稳定在0.2971,不受气液比、环境背压...
在增压条件下对一种旋流式气液同轴喷油器的流量特性进行试验研究。在不同的环境背压条件下,分别研究了气液比、环境背压对燃油流量系数、雾化空气流量系数的影响。结果表明:本喷油器的燃油流量系数稳定在0.2971,不受气液比、环境背压等因素的影响;雾化空气流量系数随环境背压与喷油器雾化空气通道进口压力的压力比的增大而减小,与气液比无关。根据试验数据整理出雾化空气流量系数拟合公式,能够对试验数据作出准确的预测。
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关键词
旋流式气液同轴喷油器
加压空间
燃油
流量
系数
空气流量
系数
拟合公式
原文传递
题名
基于增益功率燃油系数的HEV能量管理策略
被引量:
3
1
作者
程云江
梁颖华
徐向阳
董鹏
王书翰
刘艳芳
刘献栋
机构
北京航空航天大学交通科学与工程学院
北京航空航天大学宁波创新研究院
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期343-352,共10页
基金
国家重点研发计划项目(2018YFB0105900)
山东省重大科技创新工程项目(2019JZZY010913)
+2 种基金
广西科技重大专项项目(AA19254013)
宁波市“科技创新2025”重大专项项目(2020Z026,2020Z027,2020Z028)
浙江省重点研发计划项目(2021C01140).
文摘
为了优化等效燃油最小能量管理策略的节油效果,以适用于工程批量应用为导向,制定基于增益功率燃油系数的混合动力汽车(HEV)能量管理策略。基于瞬时优化原理,提出基于增益功率燃油系数的工作模式决策机制,根据电机发电或电动引起的发动机功率与燃油消耗率的变化关系,分别给出电机充电和放电模式下增益功率燃油系数的计算方法。考虑发动机扭矩瞬态快速变化对油耗的影响和电机及电池包充放电效率特性,提出发动机高效区域扭矩滞回控制方法,建立基于增益功率燃油系数的能量管理策略算法架构。基于MATLAB/Simulink搭建控制策略软件模型,通过转鼓试验台进行实车试验验证。研究结果表明:相对于等效燃油最小能量管理策略,基于增益功率燃油系数的能量管理策略提升了节油率和舒适性,在全球轻型汽车测试循环(WLTC)工况下的百公里油耗降低了约4.8%,发动机的启停次数降低了约53%;相对于有效燃油消耗率(BSFC)最优工作点控制方法,发动机高效区域滞回控制方法降低百公里油耗约1.8%;与采用基于动态规划的全局优化能量管理策略的仿真结果对比,在不能提前预知工况的条件下,制定的能量管理策略在WLTC工况与新标欧洲测试循环(NEDC)工况下的油耗与理论最优值差距均较小。
关键词
汽车工程
能量管理策略
增益功率
燃油系数
混合动力汽车
瞬时优化
Keywords
automotive engineering
energy management strategy
gain-power and fuel consumption coefficient
hybrid electric vehicle
instantaneous optimization
分类号
U469.7 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
让“燃油修正系数”帮您诊断故障(下)
2
作者
崔涛
王宇明
张付军
出处
《汽车维修与保养》
2007年第3期40-41,共2页
文摘
下面我们将讨论一下喷油器流量特性是怎样影响发动机平衡的。从实验中已知汽缸1.35正常,汽缸2、4、6混合气过稀。这样的喷油器流量特性差异将导致怠速油量不稳。如果一个喷油器码是PO171(混合气过稀)。
关键词
燃油
修正
系数
故障诊断
喷油器
流量特性
分类号
U472.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
对某轻型飞机的改进设计分析
3
作者
胡冶
国洪梅
赵楠
机构
中航飞机研发中心总体所
出处
《科技与创新》
2018年第4期37-39,共3页
文摘
我国低空领域逐步开放,通用航空的发展也呈现出愈发火热的局面。提出了一款新型单人驾驶飞机设计工程估算方法,以航程航时、巡航速度、起降距离为目标,在初步选定动力装置的情况下,对新机的质量和翼载进行了设计。为了验证该工程方法的适用性,收集整理了大量类似机型的已知设计结果进行校核计算。研究结果表明,这套工程方法适用于轻型飞机的设计,并获得了该轻型飞行的总体性能数据和初步外形。
关键词
轻型飞机
工程估算
燃油系数
翼载
分类号
V224 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
利用数据流诊断卡罗拉进气系统故障
4
作者
刘发军
出处
《汽车与驾驶维修》
2015年第11期75-75,共1页
文摘
故障现象:一辆2012年产一汽丰田卡罗拉轿车,配备1.6L发动机和自动变速器,行驶里程317万km。用户反映该车在做完保养后油耗偏高,并且感觉加速性能有所下降,但是故障现象不是非常明显。
关键词
燃油
修正
系数
分类号
U483.07 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
地效飞行器重量估算方法
5
作者
李军
乐秋敏
李爱平
机构
同济大学航空航天与力学学院
同济大学机械工程学院
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第6期1164-1170,共7页
文摘
根据地效飞行器(WIG)的特点确定了3类地效飞行器的任务剖面,分析其与一般飞行器任务剖面和相关性能的异同点以及重量估算方法的适用度。通过现有地效飞行器数据和资料的整理,研究其起飞重量与空机重量以及其他各项参数的统计关系。比照一般飞行器重量估算的燃油系数法,确定地效飞行器各任务阶段的燃油系数及其相关计算过程中选择参数的修正。通过数据分析计算起飞重量和空机重量估算中的线性回归值,形成适用于各类地效飞行器的重量估算方法及其推荐经验系数。验算结果证明,A类和B类地效飞行器重量估算结果与实际产品基本相符,C类由于缺乏足够的统计数据,因此难以验算,但实际工程设计应用结果与经验类比法得到的重量估算结果基本一致,表明研究结果能够满足总体设计阶段重量估算的任务要求。
关键词
地效飞行器
起飞重量
空机重量
估算
任务剖面
耗油率
燃油系数
Keywords
wing in ground effect craft
takeoff weight
empty weight
estimation
mission profile
fuel consumption
fuel fraction
分类号
V221.5 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
旋流式气液同轴式喷油器在加压空间中流量特性的试验研究
被引量:
2
6
作者
王永堂
陈明
吴少华
杜晓建
机构
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院
中国船舶重工集团公司第七○三研究所
出处
《热能动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第2期212-217,266,共6页
文摘
在增压条件下对一种旋流式气液同轴喷油器的流量特性进行试验研究。在不同的环境背压条件下,分别研究了气液比、环境背压对燃油流量系数、雾化空气流量系数的影响。结果表明:本喷油器的燃油流量系数稳定在0.2971,不受气液比、环境背压等因素的影响;雾化空气流量系数随环境背压与喷油器雾化空气通道进口压力的压力比的增大而减小,与气液比无关。根据试验数据整理出雾化空气流量系数拟合公式,能够对试验数据作出准确的预测。
关键词
旋流式气液同轴喷油器
加压空间
燃油
流量
系数
空气流量
系数
拟合公式
Keywords
swirling flow type gas-liquid coaxial oil sprayer,pressurized space,fuel oil flow coefficient,excess air ratio,fitting formula
分类号
TK223.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于增益功率燃油系数的HEV能量管理策略
程云江
梁颖华
徐向阳
董鹏
王书翰
刘艳芳
刘献栋
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
3
原文传递
2
让“燃油修正系数”帮您诊断故障(下)
崔涛
王宇明
张付军
《汽车维修与保养》
2007
0
下载PDF
职称材料
3
对某轻型飞机的改进设计分析
胡冶
国洪梅
赵楠
《科技与创新》
2018
0
下载PDF
职称材料
4
利用数据流诊断卡罗拉进气系统故障
刘发军
《汽车与驾驶维修》
2015
0
下载PDF
职称材料
5
地效飞行器重量估算方法
李军
乐秋敏
李爱平
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
0
原文传递
6
旋流式气液同轴式喷油器在加压空间中流量特性的试验研究
王永堂
陈明
吴少华
杜晓建
《热能动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2012
2
原文传递
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