82000载重吨散货船燃油输送加热系统设计

为减少储存舱加热和保温的蒸汽使用量,82 000载重吨散货船燃油输送系统通过采取增加SHIFTER(输送加热)系统,以及对燃油储存结构进行修改等措施,达到了降低锅炉燃油消耗量,进一步减少船舶的营运成本的目的。经实船应用显示:以全年航行200 d计算,可节约燃油72 t。

向柴油机气缸内输送燃油的蓄压式供油系统

为提高柴油机的燃油经济性、减少有害物质的排放量并最终提高柴油机的使用寿命,鄂姆斯克国立交通大学研制出双回路蓄压式燃油输送系统。文中介绍了该系统的结构、工作原理以及采用该系统所能达到的效果。