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斯特林发动机高背压燃烧换热性能影响因素分析
被引量:
2
1
作者
黄晓宇
邓康耀
+3 位作者
刘焜
兰健
杨牧歌
赵炜平
《舰船科学技术》
北大核心
2018年第12期104-110,共7页
高背压燃烧是斯特林发动机的重要特性之一。通过使用经试验修正后的一维稳态计算方法对斯特林发动机燃烧室进行计算,分析燃烧换热性能的各个影响因素,如燃烧室尺寸、加热管尺寸、翅片尺寸等,明确设计中的关键点,有助于提高整机的燃烧效...
高背压燃烧是斯特林发动机的重要特性之一。通过使用经试验修正后的一维稳态计算方法对斯特林发动机燃烧室进行计算,分析燃烧换热性能的各个影响因素,如燃烧室尺寸、加热管尺寸、翅片尺寸等,明确设计中的关键点,有助于提高整机的燃烧效率,最终提高整机性能。
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关键词
斯特林发动机
高背压
燃烧传热计算
下载PDF
职称材料
题名
斯特林发动机高背压燃烧换热性能影响因素分析
被引量:
2
1
作者
黄晓宇
邓康耀
刘焜
兰健
杨牧歌
赵炜平
机构
上海热气机工程技术研究中心
上海交通大学
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2018年第12期104-110,共7页
文摘
高背压燃烧是斯特林发动机的重要特性之一。通过使用经试验修正后的一维稳态计算方法对斯特林发动机燃烧室进行计算,分析燃烧换热性能的各个影响因素,如燃烧室尺寸、加热管尺寸、翅片尺寸等,明确设计中的关键点,有助于提高整机的燃烧效率,最终提高整机性能。
关键词
斯特林发动机
高背压
燃烧传热计算
Keywords
Stirling engine
high back-pressure
combustion and heat transfer calculation
分类号
TK123 [动力工程及工程热物理—工程热物理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
斯特林发动机高背压燃烧换热性能影响因素分析
黄晓宇
邓康耀
刘焜
兰健
杨牧歌
赵炜平
《舰船科学技术》
北大核心
2018
2
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职称材料
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