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高效燃烧合金材料制备及产品成形技术研究 被引量:3
1
作者 曹连忠 王健 +1 位作者 侯立群 齐志望 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 2009年第3期69-72,共4页
确定燃烧材料的选材方案,对高效燃烧合金颗粒的表面改性处理技术进行试验研究,分析压制成形过程中高效燃烧合金颗粒的运动、变形及产品密度、尺寸和强度的影响因素。研究表明,高效燃烧合金颗粒对汽油、煤油、天然植被和棉织等具有引燃功... 确定燃烧材料的选材方案,对高效燃烧合金颗粒的表面改性处理技术进行试验研究,分析压制成形过程中高效燃烧合金颗粒的运动、变形及产品密度、尺寸和强度的影响因素。研究表明,高效燃烧合金颗粒对汽油、煤油、天然植被和棉织等具有引燃功能,改性处理后高效燃烧合金颗粒的引燃温度有所提高,双向压制可以改善高效燃烧合金制品的密度和强度。 展开更多
关键词 高效燃烧合金 组分设计 表面改性 双向压制
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铁含量对弹用燃烧合金颗粒制备的影响 被引量:1
2
作者 吕建军 高平 +4 位作者 王力杰 李永峰 周晶钟 张明 侯永亮 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期75-78,共4页
通过弹用燃烧合金颗粒制备实验,研究燃烧合金颗粒的形貌、制备难易程度、利用率与海绵锆中铁含量的关系。结果表明:铁含量直接影响燃烧合金颗粒的形貌、制备难易程度和利用率,在其他成分符合标准的前提下,铁含量越高,燃烧合金越不易破... 通过弹用燃烧合金颗粒制备实验,研究燃烧合金颗粒的形貌、制备难易程度、利用率与海绵锆中铁含量的关系。结果表明:铁含量直接影响燃烧合金颗粒的形貌、制备难易程度和利用率,在其他成分符合标准的前提下,铁含量越高,燃烧合金越不易破碎成所需的颗粒;铁含量较低时,燃烧合金容易破碎且颗粒形貌呈海绵状,制备的燃烧合金产品表面光洁、强度高。 展开更多
关键词 海绵锆 燃烧合金 铁含量 颗粒制备 颗粒形貌
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界面在钛合金燃烧过程中的作用 被引量:5
3
作者 赵永庆 周廉 邓炬 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 1999年第1期29-33,共5页
高推重比航空发动机中的钛火在燃烧过程中燃烧界面对钛合金燃烧行为有重要影响。研究结果表明,钛合金燃烧产物与空气的界面及产物内部因膨胀系数、P-B比不同等原因,均严重开裂、多孔,不能阻止燃烧的持续进行。纯钛和TC4合金燃... 高推重比航空发动机中的钛火在燃烧过程中燃烧界面对钛合金燃烧行为有重要影响。研究结果表明,钛合金燃烧产物与空气的界面及产物内部因膨胀系数、P-B比不同等原因,均严重开裂、多孔,不能阻止燃烧的持续进行。纯钛和TC4合金燃烧产物与基体的界面也如此,而Ti40阻燃钛合金的燃烧产物与基体的界面致密,界面产物是稳定的具有保护作用的Cr2O3,可阻止空气中可燃气体氧向基体内扩散,降低合金的燃烧速度。 展开更多
关键词 界面 阻燃机理 合金燃烧
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准合金燃烧剂燃烧性能的研究 被引量:1
4
作者 李增峰 鲁利国 +4 位作者 张晗亮 黄瑜 李亚宁 汤慧萍 张健 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2008年第A04期590-593,共4页
准合金燃烧剂是一种新研制的高纵火燃烧材料,它是高分子树脂与燃烧性能高的活性金属粉末Zr、Al、氧化剂等按照一定的比例发生聚合反应而制得。研究了活性金属粉末Zr、Al、氧化剂对活性准合金燃烧性能的影响,得到了燃烧温度高、燃烧时间... 准合金燃烧剂是一种新研制的高纵火燃烧材料,它是高分子树脂与燃烧性能高的活性金属粉末Zr、Al、氧化剂等按照一定的比例发生聚合反应而制得。研究了活性金属粉末Zr、Al、氧化剂对活性准合金燃烧性能的影响,得到了燃烧温度高、燃烧时间长、安全性好、力学性能优异、对目标物有较强燃烧和引燃效果的活性金属燃烧剂。活性金属粉末Zr、Al、氧化剂对燃烧剂的燃烧性能(温度、燃速)起着十分重要的作用。 展开更多
关键词 合金燃烧 燃烧性能 活性金属粉末
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贮氢合金燃烧剂与固体推进剂常用含能组分的相容性研究 被引量:12
5
作者 刘晶如 罗运军 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期1133-1136,共4页
贮氢合金是一种能在晶体的空隙中大量贮存氢原子的功能材料,可以制成一种新型燃烧剂以作为固体推进剂的重要组分。利用差示扫描量热(DSC)法研究了贮氢合金燃烧剂与固体推进剂常用含能组分高氯酸铵(AP)、黑索今(RDX)、六硝基六氮杂异伍兹... 贮氢合金是一种能在晶体的空隙中大量贮存氢原子的功能材料,可以制成一种新型燃烧剂以作为固体推进剂的重要组分。利用差示扫描量热(DSC)法研究了贮氢合金燃烧剂与固体推进剂常用含能组分高氯酸铵(AP)、黑索今(RDX)、六硝基六氮杂异伍兹烷(CL-20)、1/1-NG/DEGDN、硝化棉(NC)的相容性。结果表明,贮氢合金燃烧剂与这些含能组分均相容。 展开更多
关键词 无机非金属材料 贮氢合金燃烧 含能组分 相容性 差示扫描量热法
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液雾滴径及雾场形态对合金液雾燃烧质量的影响 被引量:2
6
作者 陈世柱 徐应红 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期858-861,共4页
分析了合金液雾滴径及雾场形态对雾化燃烧质量的影响 ,指出合金熔体被雾化得越细 ,越有利于着火燃烧 ,而合金液雾的燃烧所出现的高温使得合金雾滴沸腾并挥发而形成气相 ,气相的燃烧是获得纳米级金属氧化物的根本原因。采用旋涡式雾化燃... 分析了合金液雾滴径及雾场形态对雾化燃烧质量的影响 ,指出合金熔体被雾化得越细 ,越有利于着火燃烧 ,而合金液雾的燃烧所出现的高温使得合金雾滴沸腾并挥发而形成气相 ,气相的燃烧是获得纳米级金属氧化物的根本原因。采用旋涡式雾化燃烧器有利于合金液雾与氧气的充分混合 。 展开更多
关键词 雾化 燃烧 纳米粉末 金属氧化物粉末 合金液雾燃烧
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TF1抗燃烧钛合金热处理工艺研究
7
作者 王宝 黄旭 +1 位作者 雷力明 赵红霞 《稀有金属》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期62-65,共4页
TF1合金铸锭经 3次真空自耗熔炼 ,开坯锻造后轧制出Φ18mm的棒材。棒材经不同热处理制度处理后 ,测定了主要力学性能 ,并应用光学显微镜、TEM、X射线衍射等方法分析了其相结构及相组成。认为TF1合金是以β相为基体组织的合金 ,在等轴β... TF1合金铸锭经 3次真空自耗熔炼 ,开坯锻造后轧制出Φ18mm的棒材。棒材经不同热处理制度处理后 ,测定了主要力学性能 ,并应用光学显微镜、TEM、X射线衍射等方法分析了其相结构及相组成。认为TF1合金是以β相为基体组织的合金 ,在等轴β晶粒边界和晶粒内部分布着大量的颗粒 ,其体积百分比约占 3 %~ 4%,进一步分析为TiC颗粒相和细小的α相。经过热处理制度对力学性能 ,特别是蠕变性能影响的对比研究 ,发现热处理制度对拉伸性能影响不大 ,而细小、弥散分布的析出相提高了合金的蠕变性能。 展开更多
关键词 燃烧合金 热处理工艺 Α相 蠕变性能
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储氢合金/AP/HTPB推进剂的热分解性能 被引量:15
8
作者 窦燕蒙 罗运军 +2 位作者 李国平 夏敏 葛震 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期66-70,共5页
采用TG-DTG、DSC以及动力学分析方法研究了储氢合金/AP/HTPB推进剂的热分解性能。结果表明,相对于Al/AP/HTPB推进剂,储氢合金/AP/HTPB推进剂的热分解温度降低,放热量提高;A20/AP/HTPB推进剂的凝聚相反应程度提高2.44%,第二、三温区的热... 采用TG-DTG、DSC以及动力学分析方法研究了储氢合金/AP/HTPB推进剂的热分解性能。结果表明,相对于Al/AP/HTPB推进剂,储氢合金/AP/HTPB推进剂的热分解温度降低,放热量提高;A20/AP/HTPB推进剂的凝聚相反应程度提高2.44%,第二、三温区的热分解活化能(Kissinger法)分别降低4.06%和22.63%;A30/AP/HTPB推进剂的凝聚相反应程度提高10.61%,第二、三温区的热分解活化能(Kissinger法)分别降低30.89%和38.87%。储氢合金对AP/HTPB推进剂的热分解有催化作用,并且该催化作用随着储氢合金中Mg0.45Ni0.05B0.5Hx含量的增加而增强。 展开更多
关键词 分析化学 储氢合金燃烧 推进剂 热分解性能 凝聚相反应 催化作用
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铌合金表面改性Ti-Cr-Si保护涂层耐热性研究 被引量:13
9
作者 王禹 陈旻 +1 位作者 郜嘉平 胡行方 《空间科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2000年第3期262-270,共9页
使用料浆熔烧工艺在C-103铌合金表面制备了Ti-Cr-Si硅化物保护徐层,利用光学显微镜、X射线能量色散谱EDAS、RAX-10型衍射仪、EPMA-8705QH2等仪器分析研究了涂层组成、结构和耐热性能之间的关系结果表明,选择合适的添加元素和基... 使用料浆熔烧工艺在C-103铌合金表面制备了Ti-Cr-Si硅化物保护徐层,利用光学显微镜、X射线能量色散谱EDAS、RAX-10型衍射仪、EPMA-8705QH2等仪器分析研究了涂层组成、结构和耐热性能之间的关系结果表明,选择合适的添加元素和基体预处理工艺,能显著提高涂层的高温抗氧化性能. 展开更多
关键词 硅化物涂层 卫星姿态控制发动机 合金燃烧
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NS163合金内氮化过程 被引量:1
10
作者 鞠泉 胡曼 +2 位作者 张勇路 陈璐珂 马惠萍 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期25-30,共6页
在1050~1200℃温度范围内对NS163合金进行了内生氮化处理,通过氮化层深度随时间和温度的变化来表征氮化速率,并进行了NS163合金内生氮化过程的动力学分析。结果表明:氮化处理后获得了平行于表面的(Ti,Nb)N氮化物层,该氮化物有高温稳... 在1050~1200℃温度范围内对NS163合金进行了内生氮化处理,通过氮化层深度随时间和温度的变化来表征氮化速率,并进行了NS163合金内生氮化过程的动力学分析。结果表明:氮化处理后获得了平行于表面的(Ti,Nb)N氮化物层,该氮化物有高温稳定、量大、细小和晶内弥散分布的特点;氮化层厚度与氮化时间之间满足抛物线关系;采用抛物线速率常K_p表征了不同温度的氮化速率,K_p随温度升高逐渐增大,二者满足Arrhenius型关系,表明内氮化过程受热激活过程控制;由此提出定量关系式来表达氮化层厚度与氮化时间和温度的关系。 展开更多
关键词 内氮化过程 氮化速率 NS163合金 动力学过程 燃烧室用高温合金
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高含能准合金燃烧剂性能研究 被引量:2
11
作者 黄瑜 汤慧萍 +1 位作者 张晗亮 李增峰 《火工品》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期14-17,共4页
对新型准合金燃烧剂的性能进行了研究,依据相关标准对其静电感度、摩擦感度、冲击感度、炸药相容性及抗冲击过载性能进行了测试。结果表明:活性锆的含量、粒度及高分子材料类型对准合金燃烧剂的性能有显著影响。
关键词 合金燃烧 感度 相容性 抗冲击过载
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Structure and hydrogen storage performance of LaNi_(4.25)Al_(0.75) alloy 被引量:2
12
作者 曹大力 陈德敏 +3 位作者 刘艺 马雷 吕曼祺 杨柯 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第3期517-522,共6页
Hydrogen storage properties of LaN4.25Al0.75 alloy were experimentally investigated by XRD, PC isotherm curves, hydrogen absorption kinetics curves, XPS and its particle diameter. The structure of unit cell of LaNi4.2... Hydrogen storage properties of LaN4.25Al0.75 alloy were experimentally investigated by XRD, PC isotherm curves, hydrogen absorption kinetics curves, XPS and its particle diameter. The structure of unit cell of LaNi4.25Al0.75 alloy was deduced. The relationship between its structure and hydrogen storage performance of LaNi4.25Al0.75 alloy was analyzed. The results show that LaNi4.25Al0.75 alloy has rapid hydrogen absorption rate and good resistance to combustibility. It is also found that the function of the hydrogen absorption plateau pressure and temperature is ln peq=-4 820/T+12.46, and the hydrogen absorption rate of the alloy decreases with increasing the temperature. 展开更多
关键词 hydrogen storage alloy LaNi4.25Al0.75 microstructure resistance to combustibility
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杀爆燃弹火种飞散规律的研究
13
作者 刘剑宇 《兵工学报(弹箭分册)》 CSCD 1990年第1期30-38,共9页
主要就杀爆燃榴弹中海绵状燃烧合金在炸药爆炸后,形成火种的燃烧及散布规律进行了探讨。在实验的基础上总结出了几个具有实用意义的计算公式;对火种本身的燃烧特性进行了分析;还就简易测试方法进行了介绍。
关键词 火种 杀爆燃榴弹 海绵状燃烧合金 燃烧特性
全文增补中
Effects of doping route on microstructure and mechanical properties of W−1.0wt.%La2O3 alloys 被引量:6
14
作者 Jun-jun YANG Gang CHEN +6 位作者 Zheng CHEN Xiao-dong MU Ying YU Lin ZHANG Xing-yu LI Xuan-hui QU Ming-li QIN 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第12期3296-3306,共11页
A comparative study was conducted by using solution combustion synthesis with three different doping routes(liquid-liquid(WL10), liquid-solid(WLNO) and solid-solid(WLO)) to produce nanoscale powders and further fabric... A comparative study was conducted by using solution combustion synthesis with three different doping routes(liquid-liquid(WL10), liquid-solid(WLNO) and solid-solid(WLO)) to produce nanoscale powders and further fabricate the ultrafine-grained W-1.0 wt.%La2O3 alloys by pressureless sintering. Compared with pure tungsten, W-1.0 wt.%La2O3 alloys exhibit ultrafine grains and excellent mechanical properties. After sintering, the average grain size of the WLO sample is larger than that of WL10 and WLNO samples;the microhardness values of WL10 and WLNO samples are similar but larger than the value of WLO sample. The optimized La2O3 particles are obtained in the WL10 sample after sintering at 1500 ℃ with the minimum mean size by comparing with WLNO and WLO samples, which are uniformly distributed either at grain boundaries or in the grain interior with the sizes of(57±29.7) and(27±13.1) nm, respectively. This study exhibits ultrafine microstructure and outperforming mechanical properties of the W-1.0 wt.%La2O3 alloy via the liquid-liquid doping route, as compared with conventionally-manufactured tungsten materials. 展开更多
关键词 tungsten alloy solution combustion synthesis doping route ultrafine grain MICROHARDNESS
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Structure and magnetic properties of Cu-Ni alloy nanoparticles prepared by rapid microwave combustion method 被引量:4
15
作者 J.ARUL MARY A.MANIKANDAN +3 位作者 L.JOHN KENNEDY M.BOUOUDINA R.SUNDARAM J.JUDITH VIJAYA 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第5期1467-1473,共7页
Cu-Ni alloy nanoparticles were prepared by a microwave combustion method with the molar ratios of CU2+ to Ni2+ as 3:7, 4:6, 5:5, 6:4 and 7:3. The as-prepared samples were characterized by XRD, HR-SEM, EDX and V... Cu-Ni alloy nanoparticles were prepared by a microwave combustion method with the molar ratios of CU2+ to Ni2+ as 3:7, 4:6, 5:5, 6:4 and 7:3. The as-prepared samples were characterized by XRD, HR-SEM, EDX and VSM. XRD and EDX analyses suggest the formation of pure alloy powders. The average crystallite sizes were found to be in the range of 21.56-33.25 nm. HR-SEM images show the clustered/agglomerated particle-like morphology structure. VSM results reveal that for low Ni content (CusNis, Cu6Ni4 and Cu7Ni3), the system shows paramagnetic behaviors, whereas for high Ni content (Cu3Ni7 and Cu4Ni6), it becomes ferromagnetic. 展开更多
关键词 microwave combustion NANOPARTICLES Cu-Ni alloys magnetization property
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Laser-induced combustion joining of C_(f)/Al composites and TC4 alloy
16
作者 Guang-jie FENG Zhuo-ran LI +2 位作者 Peng HE Lei SHEN Zhi ZHOU 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第2期461-471,共11页
The C_(f)/Al composites were joined to the TC4 alloy via the laser-induced combustion joining method.The exothermic reaction of the interlayer provided the required energy for the joining process.By combining the theo... The C_(f)/Al composites were joined to the TC4 alloy via the laser-induced combustion joining method.The exothermic reaction of the interlayer provided the required energy for the joining process.By combining the theoretical calculation and experiment,the chemical composition of the Ni−Al−Zr interlayer was designed.The microstructure and mechanical properties of the joint were investigated.The results show that the addition of Zr slightly weakened the combustion reaction of exothermic interlayer but played a key role in the successful joining.Ni−Al−Zr interlayer reacted with substrates,forming a TiAl_(3)layer adjacent to TC4 alloy and NiAl_(3),Ni_(2)Al_(3)layers adjacent to the C_(f)/Al composites.Zr content dominated the microstructure and shear strength of the joint.When the Zr content was 5 wt.%under the joining pressure of 2 MPa,the joint had a maximum shear strength of 19.8 MPa. 展开更多
关键词 C_(f)/Al composites TC4 alloy combustion joining interfacial microstructure shear strength
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Effect of CaO composition on oxidation and burning behaviors of AM50 Mg alloy
17
作者 Jin-Kyu LEE Shae K.KIM 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第A01期23-27,共5页
Oxidation and burning behaviors were studied for CaO added AM50 Mg composites which were manufactured by conventional melting and casting processes without SF6 protective gas. CaO added AM50 Mg composites show the sta... Oxidation and burning behaviors were studied for CaO added AM50 Mg composites which were manufactured by conventional melting and casting processes without SF6 protective gas. CaO added AM50 Mg composites show the stable oxidation resistance, while AMS0 Mg alloys show the poor oxidation resistance. The effects of CaO addition on the burning resistance under ambient, nitrogen and dry air atmospheres were examined for CaO added AM50 Mg composites. With increasing CaO addition, the burning temperature increases under ambient, nitrogen and dry air atmospheres. The burning temperatures of small test specimen under all conditions greatly increase even by 0.3% CaO (mass fraction) addition into AM50 Mg alloys. 展开更多
关键词 Mg alloy CAO oxidation behavior burning behavior
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用于液体火箭发动机厚部件的真空等离子喷涂工艺
18
作者 刘萝威 《飞航导弹》 北大核心 2007年第6期62-64,共3页
讨论了真空等离子喷涂(VPS)工艺参数对涂层性能的影响,介绍了用于火箭燃烧室衬层的先进铜合金,描述了法国SNECMA和LERMPS试验室开发的VPS工艺制造的液体火箭发动机燃烧室模型及HM7B发动机燃烧室全尺寸验证器。
关键词 液体火箭发动机 真空等离子喷涂 工艺 燃烧室铜合金
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阻燃钛合金的研究及进展
19
作者 张卫山 刘晓波 苏岩 《中国阻燃》 2017年第2期2-5,共4页
本文综述了钛及钛合金燃烧的原因、现有的阻燃钛合金及阻燃机理,介绍了国内外阻燃钛合金的研究和应用状况,并对阻燃钛合金的前景进行了展望。
关键词 合金燃烧 阻燃机理 阻燃钛合金
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Development of performance and combustion system of Atkinson cycle internal combustion engine 被引量:7
20
作者 LIU FuShui SUN BaiGang +4 位作者 ZHU HuaRong HU TieGang DU Wei LI XiangRong ZHANG Zheng 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2014年第3期471-479,共9页
The application of hybrid vehicle is a practical technical solution to the energy shortage and the environmental pollution.The internal combustion engine(ICE)plays a key role in the development of the hybrid vehicle.B... The application of hybrid vehicle is a practical technical solution to the energy shortage and the environmental pollution.The internal combustion engine(ICE)plays a key role in the development of the hybrid vehicle.Based on the requirements of the hybrid vehicle and the characteristic of Atkinson cycle,a set of designing methods for the Atkinson cycle gasoline engine is presented through the analysis of the optimized matching for the compression ratio,valve timing and the combustion chamber.The designing method has been verified by the bench test and the results show that the fuel consumption can be improved by12%–15%with the reduction of the low speed torque by 10%,and the low fuel consumption region in the fuel map extends significantly with the rated power almost keeping constant.It may be of great reference for the development of hybrid vehicle technology in China. 展开更多
关键词 hybrid vehicle Atkinson cycle compression ratio valve timing combustion chamber
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