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富氢/富氧燃气同轴双剪切气-气喷嘴性能仿真分析
1
作者
姜金朋
金平
+1 位作者
蔡国飙
王珏
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期1380-1386,共7页
为研究富氢/富氧燃气同轴双剪切气-气喷嘴设计参数对燃烧性能和燃烧室热载的影响,采用正交试验设计方法对这些参数进行组合,数值模拟单喷嘴燃烧室流场,并以燃烧长度、燃烧室壁面和喷注面板处平均燃气温度为指标评价燃烧性能和热载.结果...
为研究富氢/富氧燃气同轴双剪切气-气喷嘴设计参数对燃烧性能和燃烧室热载的影响,采用正交试验设计方法对这些参数进行组合,数值模拟单喷嘴燃烧室流场,并以燃烧长度、燃烧室壁面和喷注面板处平均燃气温度为指标评价燃烧性能和热载.结果表明:燃氧速度比对燃烧性能和燃烧室热载影响最显著,中心氢流量比例对燃烧室热载影响非常显著,氧压降比对喷注面板处燃气平均温度的影响也很显著,而喷嘴出口壁厚对喷嘴性能影响不明显.燃氧速度比和氧压降比的交互作用对喷嘴性能有一定影响,而其他设计参数之间的交互作用对喷嘴性能影响非常小.最短燃烧室长度为117.9mm,最低壁面燃气温度及面板燃气温度分别为1 637.7K和806.6K.
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关键词
同轴双剪切气-气喷嘴
喷嘴设计参数
数值仿真
正交试验设计
燃烧
性能
燃烧室热载
原文传递
题名
富氢/富氧燃气同轴双剪切气-气喷嘴性能仿真分析
1
作者
姜金朋
金平
蔡国飙
王珏
机构
北京航空航天大学宇航学院
中国运载火箭技术研究院总体设计部
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期1380-1386,共7页
基金
国家高技术研究发展计划
文摘
为研究富氢/富氧燃气同轴双剪切气-气喷嘴设计参数对燃烧性能和燃烧室热载的影响,采用正交试验设计方法对这些参数进行组合,数值模拟单喷嘴燃烧室流场,并以燃烧长度、燃烧室壁面和喷注面板处平均燃气温度为指标评价燃烧性能和热载.结果表明:燃氧速度比对燃烧性能和燃烧室热载影响最显著,中心氢流量比例对燃烧室热载影响非常显著,氧压降比对喷注面板处燃气平均温度的影响也很显著,而喷嘴出口壁厚对喷嘴性能影响不明显.燃氧速度比和氧压降比的交互作用对喷嘴性能有一定影响,而其他设计参数之间的交互作用对喷嘴性能影响非常小.最短燃烧室长度为117.9mm,最低壁面燃气温度及面板燃气温度分别为1 637.7K和806.6K.
关键词
同轴双剪切气-气喷嘴
喷嘴设计参数
数值仿真
正交试验设计
燃烧
性能
燃烧室热载
Keywords
shear tricoaxial gas-gas injector
injector design parameters
numerical simulation
orthogonal experiment
combustion performance
combustion chamber heat load
分类号
V434.13 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
富氢/富氧燃气同轴双剪切气-气喷嘴性能仿真分析
姜金朋
金平
蔡国飙
王珏
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
0
原文传递
已选择
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参考文献
引证文献
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