蓄热式加热炉燃烧氛围及其优缺点

介绍了蓄热式加热炉及其燃烧技术,较全面的分析了蓄热式轧钢加热炉的优缺点及其燃烧氛围,工作原理等方面。

异辛烷热氛围燃烧特性与运行范围的试验研究

在一台改装过的单缸发动机上进行异辛烷热氛围燃烧的试验研究。研究表明:在"活化热氛围燃烧"方式下,异辛烷的着火最好,指示热效率和NOx的排放最高。异辛烷热氛围燃烧可以有效的拓展HCCI燃烧的负荷范围。

甲烷空气混合气在热氛围燃烧器中自燃特性的数值模拟

以可控活化热氛围燃烧器为计算原型,利用燃烧器形成的热氛围,对喷射的甲烷空气混合气体在热氛围中受热而发生自燃的现象及自燃火焰的稳定性影响因素进行了数值模拟研究。结果表明:相比于射流速度,热氛围温度是影响混合气体自燃稳定性的一个更加重要的因素;在低温范围内,温度的小幅变化会显著改变火焰的起升高度,低温热氛围下火焰起升高度受射流速度的影响程度较大;随热氛围温度的升高,火焰起升高度趋于一个固定值,同时受射流速度的影响程度变小,火焰达到稳定状态。

活化热氛围下润滑油自燃特性研究

缸内直喷和增压已成为当今汽油机技术的主流方向,然而,随着发动机小型化和动力性的提高,增压汽油直喷发动机出现了一种新的异常燃烧现象——早燃,严重影响着发动机性能和使用寿命。文章主要研究活化热氛围下润滑油的着火延迟期,以探究润滑油成分对自燃特性的影响。在可控活化热氛围燃烧器台架的基础上进行了多组润滑油的实验,实验发现随着温度的升高,润滑油的着火延迟期显著降低。不同基础油、清净剂种类和钙含量都对润滑油的着火延迟期有明显影响。随着润滑油运动黏度的增加,着火延迟期增加;随着钙含量的增加,着火延迟期降低;蒸发损失对着火延迟期没有明显影响。

电厂用煤发热量测定DSC方法研究

发热量是表示煤质特性的主要指标之一,同时也是计算火力发电厂经济性指标的主要依据。本文采用差示扫描量热DSC法对煤的发热量进行测量,将其结果与国标(GB\T213-2008)测量结果进行比较,并就坩埚状态、测量氛围以及升温速率对测量结果的影响进行了讨论与分析,探索出可得到较准确结果的DSC测定条件。