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内燃机燃用LPG的研究现状和发展前景
1
作者
杨春雨
《现代车用动力》
2019年第4期6-10,41,共6页
液化石油气(LPG)辛烷值大于100,抗爆性好,且喷注气缸前为气态,可以和空气形成均匀的混合气,具有优良的排放性能。介绍了LPG单燃料法、双燃料法和着火改进剂法3种内燃机燃用方式,对LPG的应用前景进行了探讨,分析了LPG在应用过程中存在的...
液化石油气(LPG)辛烷值大于100,抗爆性好,且喷注气缸前为气态,可以和空气形成均匀的混合气,具有优良的排放性能。介绍了LPG单燃料法、双燃料法和着火改进剂法3种内燃机燃用方式,对LPG的应用前景进行了探讨,分析了LPG在应用过程中存在的安全性和腐蚀性问题。
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关键词
液化石油气
内
燃
机
燃用方式
燃
烧特性
应用前景
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职称材料
题名
内燃机燃用LPG的研究现状和发展前景
1
作者
杨春雨
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
出处
《现代车用动力》
2019年第4期6-10,41,共6页
文摘
液化石油气(LPG)辛烷值大于100,抗爆性好,且喷注气缸前为气态,可以和空气形成均匀的混合气,具有优良的排放性能。介绍了LPG单燃料法、双燃料法和着火改进剂法3种内燃机燃用方式,对LPG的应用前景进行了探讨,分析了LPG在应用过程中存在的安全性和腐蚀性问题。
关键词
液化石油气
内
燃
机
燃用方式
燃
烧特性
应用前景
Keywords
LPG
internal combustion engine
combustion mode
combustion characteristic
application prospect
分类号
TK401 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
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1
内燃机燃用LPG的研究现状和发展前景
杨春雨
《现代车用动力》
2019
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