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价电子-分形燃烧模型燃速模拟计算 被引量:2
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作者 刘剑洪 田德余 +5 位作者 赵凤起 洪伟良 张小平 唐立荣 郑剑 庞爱民 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期284-288,共5页
在价电子燃烧模型的基础上,运用分形理论建立了一个崭新的固体推进剂价电子-分形燃烧模型。针对AP颗粒形状不规则的特点,引进分形维数,进行了燃烧模拟计算方法的有关公式推导和编程计算研究,用价电子-分形燃烧模型编制出燃速计算软件。... 在价电子燃烧模型的基础上,运用分形理论建立了一个崭新的固体推进剂价电子-分形燃烧模型。针对AP颗粒形状不规则的特点,引进分形维数,进行了燃烧模拟计算方法的有关公式推导和编程计算研究,用价电子-分形燃烧模型编制出燃速计算软件。计算结果表明,该模型比价电子模型计算结果更接近实验值,这说明新型的价电子-分形燃烧模型更合理。 展开更多
关键词 固体推进剂 价电子分形模型^+ 燃速计算 分形维数^+
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可燃药筒材料高压燃烧性能的测量与计算 被引量:4
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作者 刘静 余永刚 严小林 《弹道学报》 CSCD 北大核心 2017年第2期54-57,共4页
为研究可燃药筒材料高压燃烧特性,采用密闭爆发器测量系统,开展了某可燃药筒材料燃烧性能试验,得到实际燃烧过程的压力-时间曲线。在此基础上,建立定容工况下可燃药筒材料高压燃烧的理论模型,并进行数值计算,获得某可燃药筒燃烧性能参... 为研究可燃药筒材料高压燃烧特性,采用密闭爆发器测量系统,开展了某可燃药筒材料燃烧性能试验,得到实际燃烧过程的压力-时间曲线。在此基础上,建立定容工况下可燃药筒材料高压燃烧的理论模型,并进行数值计算,获得某可燃药筒燃烧性能参数、燃速指数和燃速系数,得到了可燃药筒材料燃速与压力的关系式。研究结果对改进大口径模块装药的可燃药筒设计具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 药筒 烧性能 燃速计算 密闭爆发器
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价电子分形燃烧模型在高能固体推进剂中的应用
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作者 张小平 刘剑洪 +1 位作者 贵大勇 田德余 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期412-415,423,共5页
在价电子燃烧模型的基础上引进分形理论,提出复合固体推进剂的价电子分形燃烧模型,在此基础上进行了高能固体推进剂燃速和压强指数的模拟计算,研究了固体填料粒径和压力对燃速的影响规律。结果表明,价电子分形燃烧模型适用于高能固体推... 在价电子燃烧模型的基础上引进分形理论,提出复合固体推进剂的价电子分形燃烧模型,在此基础上进行了高能固体推进剂燃速和压强指数的模拟计算,研究了固体填料粒径和压力对燃速的影响规律。结果表明,价电子分形燃烧模型适用于高能固体推进剂的燃烧性能计算,燃速及压强指数模拟计算结果与测试结果吻合较好,大部分误差在±10%范围以内。 展开更多
关键词 高能固体推进剂 价电子分形烧模型 燃速计算
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固液火箭发动机试验燃速的计算
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作者 吴俊峰 田辉 +2 位作者 李君海 俞南嘉 蔡国飙 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期941-946,共6页
基于固液火箭发动机固体药柱燃速与药柱通道氧化剂质量流率的关系,推导分析得出:在2s短工作时间内或者药柱通道直径增大10%的情况下,燃烧室压力与其氧化剂质量流量成正比.因此通过试验测量的燃烧室压力可计算得到发动机转级或者关机拖... 基于固液火箭发动机固体药柱燃速与药柱通道氧化剂质量流率的关系,推导分析得出:在2s短工作时间内或者药柱通道直径增大10%的情况下,燃烧室压力与其氧化剂质量流量成正比.因此通过试验测量的燃烧室压力可计算得到发动机转级或者关机拖尾段中的氧化剂质量流量.据此,计算发动机拖尾段消耗的燃料质量,消除发动机拖尾段燃料消耗对平均燃速的影响,可以修正常用的计算试验燃速的起止点平均法.利用此方法对两种试验推进剂组合的燃速进行了计算,原偏高的燃速值降低约20%,不同尺寸发动机的燃速符合尺寸规律,偏差在5%以内,使小尺寸发动机测得的燃速可应用到大尺寸发动机的设计中. 展开更多
关键词 燃速计算 固液火箭发动机 烧室压力 氧化剂质量流量 起止点平均法
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Combustion characteristics of supersonic strut-cavity combustor under plasma jet-assisted combustion 被引量:1
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作者 ZHANG Zhe JIN Xing XI Wen-xiong 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第1期311-324,共14页
Plasma jet has been widely used in supersonic combustor as an effective ignition and combustion assisted method,but currently it is mostly combined with the traditional wall fuel injection method,while the application... Plasma jet has been widely used in supersonic combustor as an effective ignition and combustion assisted method,but currently it is mostly combined with the traditional wall fuel injection method,while the application combined with the central fuel injection method is less.In order to expand the combustion range,the plasma jet was introduced into a strut-cavity combustor with an alternating-wedge.The effects of total pressure of strut fuel injection,total pressure of cavity fuel injection,total pressure of plasma jet injection and plasma jet media on the combustion characteristics were analyzed in supersonic flow by numerical calculations in a three-dimensional domain.The combustion field structure,wall pressure distribution,combustion efficiency and distribution of H2O at the exit of the combustor with different injection conditions were analyzed.The results show that the combustion efficiency decreases with the increase of the strut fuel injection total pressure.However,the combustion area downstream increases when the total pressure of the strut fuel injection increases within the proper range.The combustion range is expanded and the combustion efficiency is improved when the cavity fuel injection total pressure is increased within the range of 0.5−2.0 MPa,but a sharp drop in combustion efficiency can be found due to limited fuel mixing when the total injection pressure of the cavity fuel is excessively increased.With the increased total injection pressure of the plasma jet,the height of the cavity shear layer is raised and the equivalence ratio of the gas mixture in the cavity is improved.When the total pressure of the plasma jet is 1.25 MPa,the combustion efficiency reaches a maximum of 82.1%.The combustion-assisted effect of different plasma jet media is significantly different.When the medium of the plasma jet is O2,the combustion-assisted effect on the combustor is most significant. 展开更多
关键词 plasma jet STRUT CAVITY supersonic combustion numerical simulation combustion efficiency
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Numerical investigation of optimal geometry parameters for ejectors of premixed burner
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作者 刘凤国 张蕊 +2 位作者 刘文博 翟军 郑斌 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2014年第3期1011-1016,共6页
An ejector of low NO~ burner was designed for a gas instantaneous water heater in this work. The flowing and mixing process of the ejector was investigated by computational fluid dynamics (CFD) approach. A comprehen... An ejector of low NO~ burner was designed for a gas instantaneous water heater in this work. The flowing and mixing process of the ejector was investigated by computational fluid dynamics (CFD) approach. A comprehensive study was conducted to understand the effects of the geometrical parameters on the static pressure of air and methane, and mole fraction uniformity of methane at the outlet of ejector. The distribution chamber was applied to balance the pressure and improve the mixing process of methane and air in front of the fire hole. A distribution orifice plate with seven distribution orifices was introduced at the outlet of the ejector to improve the flow organization. It is found that the nozzle exit position of 5 mm and nozzle diameter d 〉1.3 mm should be used to improve the flow organization and realize the well premixed combustion for this designed ejector. 展开更多
关键词 EJECTOR computational fluid dynamics (CFD) bumer distribution orifice premixed combustion
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