基于TRIZ理论的车—车拉曲轴主轴颈粗加工工艺优化

针对曲轴车—车拉工序主轴颈爆刀频繁的技术问题,根据现场观察设备加工状况分析刀具失效形式。对比国内多家乘用车内燃机曲轴主轴颈粗加工方案,提出了优化方法。在实施过程中遇到设备能力不足的情况,运用TRIZ矛盾矩阵,提出了解决措施并成功实施。主轴颈粗车爆及工废大幅减少,有效降低了生产成本。