爆炸挤淤法筑堤中的土工问题

概述爆炸法处理淤泥软基修筑防波堤的基本原理，并与其它软基处理方法进行比较。简述该方法在应用中的两种方式及其实施步骤。对该技术在工程应用中存在的土工问题进行分析与探讨。

深层爆炸挤淤法处理软弱地基

爆炸挤淤法在处理海岸、河岸水下软弱地基方面得到了广泛的应用和发展 。

爆炸挤淤法在厦门闽台渔轮避风港码头基床的应用

爆炸挤淤抛石筑堤技术在海岸工程已得到广泛应用，但应用于码头基床施工不为多见。本文以厦门高崎闽台渔轮避风港一期工程为实例，介绍爆炸挤淤工艺在码头基床施工中的应用。

爆炸挤淤法在防潮堤软基处理中的应用

某防潮堤坝长4.3km,为块石混合料堤坝,土方闭气,采用爆炸(填石)挤淤法施工。本文对爆炸(填石)挤淤法的施工工艺、施工方法、质量检测和质量评定等内容作了介绍。

汕头电厂应用爆炸挤淤法建造灰堤

ＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆＥｘｐｌｏｓｉｏｎ－ｓｑｕｅｅｚｉｎｇＭｅｔｈｏｄｆｏｒＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆＡｓｈＤａｍｉｎＳｈａｎｔｏｕＰｏｗｅｒＰｌａｎｔ汕头电厂灰堤全长２８４３．２ｍ，灰场面积为１２３．３２３万ｍ２，堆灰容积为４８４．２万ｍ３...

控制加载爆炸挤淤置换法的施工设计

控制加载爆炸挤淤置换法是目前在沿海围垦工程中得到运用的一项新颖的施工技术,此项技术具有一次成堤、工期短、造价省等特点。对控制加载爆炸挤淤置换法施工设计进行理论和实例研究。图2幅,表4个。

爆炸挤淤置换法与悬浮式结构海堤工程

介绍了"控制加载爆炸挤淤置换法"专利技术及其在漩门三期围垦工程海堤的施工控制及检测情况,通过工程实践说明,对软基深厚的工程,采用悬浮式堤身结构是经济可行的,应用爆炸挤淤置换法技术施工可保证工程质量并控制工程造价,该工程的设计和施工方法及经验参数可作为以后工程的重要参考。

爆炸挤淤处理软基的现状与展望

本文简要介绍了软土地基的处理既有技术的概况和爆炸挤淤处理地基技术的特点及其在实践和理论上的发展,探析了爆炸挤淤法处理软基的作用机理,指出爆炸挤淤处理软基技术的优势及尚存在的问题。

爆炸挤淤置换法在深厚淤泥地基海堤工程中的应用

对爆炸挤淤置换法处理海堤淤泥地基技术进行介绍,结合相关技术规程对爆炸挤淤置换法技术特点、施工方式等进行说明,认为爆炸挤淤置换法具有处理地基置换深度深、范围大以及施工进度快等显著优势。根据土力学理论,给出了自重挤淤深度D_0和悬浮式结构置换深度D的理论计算式。计算结果表明所提公式的计算值与实测值基本一致。最后以漩门三期围垦工程为例,对爆炸挤淤置换法进行分析,并通过相关钻探进行对比验证,结果表明实际施工成形断面与设计断面基本一致;由于受结构性淤泥软土灵敏性的影响,其爆炸法处理后的淤泥土抗剪强度指标一般折减0.8~0.9倍。

爆炸挤淤填石法处理公路软基的施工质量控制与管理

简要介绍爆炸挤淤填石处理公路软基筑堤的施工工艺、施工安全控制、质量检验要求及方法。

控制加载爆炸挤淤置换法在处理围垦工程软土地基工程中的应用

首先介绍了控制加载爆炸挤淤置换法的原理,然后结合工程实际重点介绍了控制加载爆炸挤淤置换法在处理围垦工程软土地基工程中施工方法、施工中监测要点和施工效果的评价。

爆炸挤淤置换法筑堤技术实践

爆炸挤淤置换法在抛石方面已经得到广泛的应用,本文介绍了此法在连云港海滨新区基础设施一期工程海堤(近期)工程中的应用,为以后类似工程提供理论依据及经验参考。

爆炸挤淤置换法在浙江围垦工程中的应用和发展

介绍了"控制加载爆炸挤淤置换法"筑堤的原理及其在浙江围垦工程中的应用和发展情况,通过工程实例说明对软基深厚的工程采用"悬浮"式堤身结构在技术上是可行的;在倾斜海涂面上修建海堤,只要设计和施工方法得当,也是可行的;对环境复杂的工程,成功的关键在于现场的施工和管理。应用"爆炸挤淤置换法"施工可保证工程质量和控制工程造价。

控制加载爆炸挤淤置换法在海堤工程中的应用

本文以福州港罗源湾港区可门作业区6#、7#泊位爆破挤淤堤为例,介绍控制加载爆炸挤淤置换法在处理软基施工中的应用。

爆炸挤淤置换法地基处理海堤结构结合滨海公路开发的特点及工程实例

滨海公路建设在海堤上,往往存在路面宽度窄、路基高度较高、地基沉降量大、安全性不足的问题,因此选择合适的海堤结构形式,是十分必要的。分析了采用爆炸挤淤置换法进行地基处理的海堤结构的特点,总结此种路基处理方法满足临海公路功能的作用,并将爆炸挤淤置换法应用于双剑涂围涂工程,取得了良好的效果,为类似工程提供参考依据。

爆炸挤淤置换法处理海堤软基工程

本文对“控制加载爆炸挤淤置换法”专利技术及其在三门县洋市涂围垦工程海堤的施工设计情况，通过工程实践说明对软基深厚的工程，采用爆炸挤淤置换法是可保证工程质量达到设计要求的。

深港西部通道爆炸挤淤施工中的震动问题及对策

在深港西部通道爆炸挤淤工程中,爆破震动对附近居民有影响,因而一次起爆总药量受到限制。在分析研究爆炸排淤振动速度和振动频率衰减特性的基础上,采用了微差爆破、减小侧爆规模及震动监测和严格的质量控制等技术措施,成功地解决了施工中爆破震动问题。钻孔检测和物探结果表明,堤身落底达到设计要求,微差爆破等以前未用过的技术措施没有影响施工质量。

探讨爆炸挤淤在田湾核电站南护岸工程中的应用及质量分析

介绍爆炸挤淤填石法处理软基的技术在田湾核电站南护岸工程中的应用及质量检测结果。

爆炸挤淤处理软地基在高速公路建设中的应用

福宁高速公路海淤软基应用堤侧爆炸压密挤淤抛石置换法进行处理,共抛196220m3。概述了该法的原理、爆破参数和爆破震动估算。详细介绍了施工工艺、质量控制标准、检测方法。检测结果表明,大部分堤身已落在设计的持力层上,并且中心沉降量远小于1 5cm/d,侧向位移远小于1 0cm/d,这说明抛石层分布稳定。

控制加载爆炸挤淤施工技术在护岸工程中的应用

结合宁德核电厂东护岸工程实践介绍了利用控制加载爆炸挤淤置换法进行设计与施工的情况,工程实践表明,该方法是合理可靠的,其在工程质量、进度要求、安全与成本控制上能够满足相关技术标准的要求。