爆燃传感器的工作原理与控制

本文介绍了爆燃传感器的工作原理、安装方法以及振动信号的传输。同时提出了爆燃控制原理、爆燃信号的采集及处理方法。

巧用正时灯检测爆燃传感器

本文分析了使用正时灯检测爆燃传感器的可行性,采用逆向思维的方式证实可以使用正时灯检测爆燃传感器的好坏。

汽车用传感器(五) 汽车温度、压力及爆燃传感器

＠李令举￥西安公路交通大学＠雷愿回￥深圳市东华房地产开发公司（续前）为了判定发动机的热状态，计算进气空气的质量流量以及排气净化处理，需要能够连续精确地测量冷却水温度、进气温度与排气温度的传感器。表１列出了汽车发动机用温度传感器的要求。表１汽车发动机用温度传...

压电式爆燃传感器的工作原理及故障诊断

爆燃是汽油机运行过程中最有害的故障现象之一。发动机产生爆燃时伴随有金属敲击声,会引起发动机过热、功率下降、排气管冒黑烟,严重时会破坏发动机的点火正时、损坏机件。如果持续发生爆燃,活塞顶部、火花塞电极可能因过热而出现烧熔现象。产生爆燃的主要原因有:点火时刻过早;燃烧压力过高或燃烧室积碳过多;燃油标号不符合要求等。爆燃传感器可以检测到爆燃的临界点。

汽油发动机爆燃传感器的工作原理及使用要点

爆燃是指火花塞点火后，在火焰还没有到达之前，其余混合气末被引燃就自行发火的自行燃烧现象。爆燃是汽油发动机常见的不正常燃烧，多出现在压缩比高时。正常燃烧时，火焰应该是从点火中心（火花塞）开始燃烧，并以30～70m／s的速度向周围传播至整个燃烧室。爆燃时气缸内多点同时着火，局部压力和温度猛增，压力波在气缸内高频振荡，火焰传播速度在强烈爆燃时可达1000m／s。严重爆燃发生时，发动机功率和转速下降，工作不稳定，发动机抖动严重，并会使发动机过热、冒黑烟，发动机会产生一种高频金属敲击声。

帕萨特轿车点火系统的检修

1．点火系统技术参数 点火系统技术参数见表1。