柞小公路隧道爆破震动波现场监测与分析研究

依托西(安)康高速公路8标和18标段的施工工程,对小间距隧道围岩爆破开挖施工震动波传递规律进行了现场监测与分析研究,给出了两标段不同围岩级别的爆破震动波速衰减方程,通过分析预测给出了不同围岩级别的爆破安全设计距离。经对千枚岩和灰岩的爆破震动波速分析对比,给出了在不同岩性中波速传递的规律性。通过对振动波速的测试结果分析,获得了不同方向的波速传递规律和爆破震动波的最大影响区域范围和对既有隧道围岩与支护稳定性的影响范围,所获结论可供小间距隧道工程设计与施工参考。

凸形地貌对爆破震动波传播影响的数值模拟

应用UDEC程序模拟了爆破震动波在两种凸形地貌中的传播特征,并与广东岭澳核电站2期基础爆破开挖现场监测结果进行了对比。结果表明,凸形地貌对爆破震动波具有明显的放大作用,其数值模拟结果与现场监测结果吻合得比较好。研究结果还揭示,在一定爆破能量下,爆破震动波速度放大系数并不随台阶型凸形地貌的增高而单调增加,而是先随凸形地貌高度的增加而增加,在凸形地貌高度达到某一临界值时放大系数达到最大值,当凸形地貌高度超过这一临界值时,放大系数随凸形地貌高度的增加而减小。另外,在孤立凸形地貌下爆破振动波速度放大系数还与凸形地貌的高宽比有关。

在特殊情况下爆破震动波的危害

在常规情况下．震动安全均采用原苏联萨道夫斯基公式计算，式中有关参数《爆破安全规程》中已作了修订，震动安全速度也有规定。所规定的数值是能满足安全要求，而且有相当的安全系数．但在特殊情况下，就不能满足安全的要求了，长沙一工程和株洲一工程爆破实例就说明这一点．

爆破震动波传播特性及其影响因素分析研究

本文以实测爆破震动检测数据为基础,深入分析地形、岩性、爆破模式等因素对爆破震动波的影响。经回归分析,得出爆破震动波的波速与延迟雷管的最大装药量、距离、地形、炸药特性、基岩强度的关系式。同时,以振动速度控制为基础,分析得出岩质边坡的距离与雷管允许装药量之间的经验公式。

铜坑矿中深孔爆破震动衰减规律研究

爆破震动监测可获取震动波的峰值振速、加速度、频率等参数指标,对于控制和降低爆破地震效应,保障矿山安全生产具有重要意义。

爆破地震波在秦山核电站厂址处凝灰岩岩石介质中传播特性的…

本文主要通过对秦山核电厂址处凝灰岩介质中爆破地震波传播参数的实际测试，运用多种方法分析研究了爆破地震波的频率，幅值以及持续时间等各种因素影响的变化特性，得以了相应的基本结论；在大量的实测数据的基础上，通过二元回归分析得么了爆破地震波加速度幅值的经验计算公式，研究结果为该核电厂附近实施深孔爆破时研究控制爆破震动的措施和方法提供了依据，对其它类似问题的研究一定参考价值。