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测量下向炮孔炸药爆轰时间及爆速的光纤探测器
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作者 孟庆仁 熊宠民 《国外金属矿山》 1990年第4期64-65,共2页
目的精确测量炮孔中炸药爆轰时间及爆速,以便分析炸药性能及迟发时间。研究方法开发了一种监测炮孔的光纤探测器。这种探测器由载光光缆和检出光信号及转换光信号为电信号的传感器组成。探测的信息可以用示波器、磁带记录器、数字计算... 目的精确测量炮孔中炸药爆轰时间及爆速,以便分析炸药性能及迟发时间。研究方法开发了一种监测炮孔的光纤探测器。这种探测器由载光光缆和检出光信号及转换光信号为电信号的传感器组成。探测的信息可以用示波器、磁带记录器、数字计算机或起停计时器进行记录。 展开更多
关键词 炮孔 炸药 爆轰时间 探测器
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超细钝感HMX小尺寸拐角装药爆轰延迟时间研究 被引量:4
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作者 李晓刚 焦清介 温玉全 《含能材料》 EI CAS CSCD 2008年第5期621-624,共4页
为了研究超细钝感HMX在小尺寸拐角装药条件下的爆轰延迟现象,对影响爆轰延迟时间的因素进行了分析,采用量纲分析法给出了拐角延迟时间的理论表达式;测定了沟槽尺寸为0.8 mm×0.8 mm、0.6 mm×0.6 mm的拐角装药爆轰延迟时间。结... 为了研究超细钝感HMX在小尺寸拐角装药条件下的爆轰延迟现象,对影响爆轰延迟时间的因素进行了分析,采用量纲分析法给出了拐角延迟时间的理论表达式;测定了沟槽尺寸为0.8 mm×0.8 mm、0.6 mm×0.6 mm的拐角装药爆轰延迟时间。结果表明,在相同的拐角角度下,d=0.6 mm时拐角装药爆轰延迟时间更长,α=2π/3时还出现熄爆。以理论表达式和测试结果为基础,采用最小二乘法原理得出了待定系数k与m分别为365.8和4.75,得到了拐角延迟时间与拐角角度关系的半经验关系式。 展开更多
关键词 炸力学 小尺寸拐角装药 延迟时间 超细钝感HMX
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装填密度对乳化粉状炸药燃烧转爆轰敏感性的影响 被引量:3
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作者 段宝福 汪旭光 宋锦泉 《有色金属》 CSCD 2003年第4期150-152,共3页
采用电阻丝加热的点火方式,对不同装填密度的药床进行燃烧转爆轰试验。结果表明,药床装填密度过小或过大时,乳化粉状炸药均不能出现燃烧转爆轰现象。装填密度在0.68~0.89g/cm^3之间的药床,试验中出现了燃烧转爆轰现象,并且爆轰发生时... 采用电阻丝加热的点火方式,对不同装填密度的药床进行燃烧转爆轰试验。结果表明,药床装填密度过小或过大时,乳化粉状炸药均不能出现燃烧转爆轰现象。装填密度在0.68~0.89g/cm^3之间的药床,试验中出现了燃烧转爆轰现象,并且爆轰发生时间与装填密度之间呈“U”型曲线,最佳密度区间(0.78~0.84g/cm^3)药床最容易发生DDT现象。热点温度和质量燃耗率分析结果分别解释了爆轰发生时间与装填密度“U”型曲线的左、右两部分。 展开更多
关键词 采矿工程 乳化粉状炸药 燃烧转 敏感性 装填密度 发生时间
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可燃气体混合物燃烧转爆轰判据对比分析 被引量:1
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作者 王建 段吉员 +1 位作者 赵继波 谭多望 《高压物理学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期385-390,共6页
基于气相爆轰实验中到爆轰时刻不同判据之间的比较,利用数字高速摄影相机,在激波管中开展化学计量比的乙炔-氧气混合气体的燃烧转爆轰实验,对比了6种不同的判据判读到爆轰时刻数据之间的差异。对比分析表明,采用波阵面火焰发光强度和波... 基于气相爆轰实验中到爆轰时刻不同判据之间的比较,利用数字高速摄影相机,在激波管中开展化学计量比的乙炔-氧气混合气体的燃烧转爆轰实验,对比了6种不同的判据判读到爆轰时刻数据之间的差异。对比分析表明,采用波阵面火焰发光强度和波阵面轨迹作为乙炔-氧气混合气体到爆轰时刻的判据,能够更精确地获得到爆轰时间和到爆轰距离。不同判读数据之间的差异较大,主要原因是在燃烧转爆轰过程中发生局部爆炸,对压力和波速的走时产生较大的影响,导致了判读到爆轰时刻的误差。 展开更多
关键词 气相 燃烧转 距离 爆轰时间
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Development of the detonation-driven expansion tube for orbital speed experiments 被引量:9
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作者 JIANG Zong Lin WU Bo +2 位作者 GAO Yun Liang ZHAO Wei HU Zong Min 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第4期695-700,共6页
The hypersonic flow at orbital speeds is a fundamental issue for the ground tests of aerospace crafts.The detonation-driven high-enthalpy expansion tube(JF16 expansion tube)was developed to investigate re-entry physic... The hypersonic flow at orbital speeds is a fundamental issue for the ground tests of aerospace crafts.The detonation-driven high-enthalpy expansion tube(JF16 expansion tube)was developed to investigate re-entry physics.A forward detonation cavity(FDC)driver was applied in the JF16 expansion tube to create stable driving flows.The sound speed ratio of the detonated to test gas was examined to minimize the magnitude of test flow perturbations.The acceleration section length,incident shock decay and diaphragms thickness were investigated in detail to obtain optimal operation parameters.Flow visualization was also carried out with schlieren system to demonstrate the test flow stability and the effective test duration.Experimental data showed that the test flow with a velocity of 8.3 km/s and a total enthalpy up to 40 MJ/kg can be generated successfully and the test duration lasts for more than 50μs. 展开更多
关键词 detonation driver shock-expansion tube high-enthalpy flow test flow
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