农用运输车用爪极式永磁直流发电机的设计

采用高磁性的永磁材料和对发电机绕组的创新设计提高低速输出电压,电子稳压器通过移相、削波、整流,稳定高速输出电压,使发电机输出电压稳定的直流电。

具有永磁励磁的混合式爪极发电机空载磁场分析和电感计算

提出了一种具有永磁励磁的混合式爪极发电机 ,采用三维有限元计算 ,分析了该种结构电机的各部分磁场 ,并采用能量摄动法对电机的自感和互感进行了计算 ,所得结果与用MEC方法计算的结果进行了比较 ,证明了解的正确性与可行性 ,为进一步研究混合励磁爪极电机 ,奠定了一定的基础。

环形永磁体夹置式混合励磁无刷爪极发电机的研究

为解决永磁发电机磁场调节困难和电励磁爪极发电机因存在电刷—滑环结构而导致的工作可靠性低的问题,提出了一种混合励磁无刷爪极发电机,由永磁体和励磁绕组共同产生气隙磁场,励磁绕组通过励磁支架固定在端盖,取消了电刷—滑环结构,且可以方便地通过调节励磁电流进行气隙磁场的调节。采用三维有限元法对电机的空载磁场分布及磁场调节能力进行了分析,确定了永磁体的合理尺寸。分析结果表明:采用新型混合励磁结构后,气隙平均磁密得到了较大提高,从而增大了电机的功率密度,改善了电机的低速发电性能;同时用较小的励磁电流即可产生较大的气隙磁密,降低了电机的励磁损耗。

影响小型爪极式永磁同步发电机输出电压的若干因素

针对小型爪极式永磁同步发电机在实际运行中有许多因素会影响到它的输出电压的稳定性,分析了影响输出电压变化的若干因素,并提出了一些电机输出电压的纠偏方法。

爪极式永磁恒压交流发电机简介

1.产品用途及特点该产品主要为小型拖拉机、农用运输车夜间照明、转向指示、电喇叭等提供电源。它是采用机械技术与电子技术相结合研制而成的机电一体化产品。其特点是,采用高磁性的Y30BH永磁材料和对发电机绕组的创新设计来解决小型拖拉机、

永磁爪极式三相交流测速发电机的研制

针对高层楼房用的人货电梯用的永磁爪极式三相交流测速发电机 ,叙述了它的运行原理、结构特点及工艺特点等。

永磁式直流测速发电机的温度补偿

分析了温度对永磁式直流测速发电机性能的影响 ,给出了对其进行温度补偿的具体措施 。

抑制表贴式永磁发电机齿槽转矩的极弧系数优化设计方法

本文阐述了通过优化极弧系数来抑制表贴式永磁发电机齿槽转矩的基本原理,给出了极弧系数的优化设计方法,该方法采用经验系数表示磁极边缘磁通的影响。分别以整数槽(96槽8极)和分数槽(156槽32极)两个表贴式永磁发电机方案为例,对二者的最优极弧系数进行理论预测,并应用有限元法对其进行仿真验证。研究结果表明,两种方案的最优极弧系数理论预测值与有限元仿真结果非常接近,由此表明了该方法的正确性。

凸极式永磁无刷直流电机无位置传感型瞬时转矩观测

电磁转矩的准确观测是实现永磁无刷直流电机(brushless DC motor,BLDCM)直接转矩控制(direct torquecontrol,DTC)的关键。另外,有些BLDCM还具有一定的凸极现象,增加了电磁转矩观测的难度。为此,该文针对凸极式BLDCM-DTC驱动提出一种无位置传感器型电磁转矩观测器。该观测器利用BLDCM定子电流状态方程构建一个转子反电动势自适应的定子电流观测器,利用自适应机制推导出转子反电动势辨识值;根据辨识的转子反电动势,采用锁相环输出平稳的转子位置角观测值;基于该观测角,计算出电磁转矩,实现凸极式BLDCM-DTC系统平稳运行。实验结果表明,所提观测器观测的电磁转矩与实际值非常接近;无位置传感器DTC系统动态响应迅速,稳态运行平稳,最低运行转速可达33 r/min。

可控整流缩短连续极永磁发电机电压恢复时间

连续极永磁型无刷直流发电机是具有梯形波电动势的混合励磁发电机。为了缩短电压恢复时间,该文提出可控整流方法,利用电机电枢绕组实现能量快速存储与释放,通过提高电枢绕组电动势加快电压恢复速度,并且不会增加硬件成本。采用状态空间平均法分析了超级电容储能的可控整流系统电压调节过程,完成了可控整流与二极管整流方式下电压恢复时间的理论计算和试验。试验结果表明:与二极管整流相比,可控整流能将电压恢复时间减少约一半。该研究对提高车载敏感电子设备工作的可靠性提供了参考。

爪极永磁同步风力发电机参数计算

爪极式永磁同步发电机具有多极数、结构简单、成本低等优点,可以应用于风力发电系统中。由于这种特殊电机的结构和磁路的复杂性,对其进行快速、准确的分析较困难,采用等效磁路法对电机进行了电磁参数计算,通过理论地计算和分析,准确地得出电机的基本结构尺寸和相关参数。

永磁直流测速发电机的优化设计

重点阐述了如何确定永磁直流测速发电机的优化目标以及分级优化中数学模型的建立.

凸极式永磁无刷直流电机直接转矩控制研究

提出并分析研究了一种凸极式永磁无刷直流电机定子磁链幅值不控型直接转矩控制策略。结合凸极式永磁无刷直流电机及其两相导通工作特点,全面建立起两相导通时电压矢量对电磁转矩控制理论。采用转矩单环控制,根据转矩滞环比较输出和定子磁链位置给出所施加的电压矢量,实现转矩的快速控制。推导出两相静止坐标系下电磁转矩计算模型,并针对实际无刷电机转子反电势既非理想梯形波,又非正弦波的情况,提出采用查表方式获得转矩观测所必需的转子反电势和转子磁链方法。实验结果表明,所提控制方案具有快速的动态响应和良好的稳态性能。

两相导通型凸极式永磁无刷直流电机DTC中换相区间转矩跌落抑制策略

两相导通空间矢量调制型直接转矩控制SVM-DTC(space vector modulation-direct torque control)可以有效抑制永磁无刷直流电机BLDCM(brushless DC motor)非换相期间转矩脉动及换相期间的转矩增长现象,但却不能抑制换相期间的转矩跌落现象。为此,对凸极式BLDCM SVM-DTC方法中换相区间转矩脉动进行了分析,提出一种抑制高速区换相区间转矩跌落新方法。根据转矩跌落的大小,调节关断相功率管的占空比,以达到抑制非换流相电流跌落和抑制转矩脉动的目的。实验结果验证了所提转矩跌落抑制控制策略的有效性。

“志诚”新型变速永磁直流发电机组

1"志诚"新型变速永磁直流发电机组背景通信行业基站采用的传统应急电源多为移动式汽油发电机组(5kW及以下)或固定式柴油发电机组(8kW～15kW),随着基站负载的不断增加,10kw左右的固定式柴油发电机组作为当前主流配置。但这种传统型机组在通信基站变化负载运用时。

浅谈爪极式永磁同步电机关键工序及过程监控

小功率电动机强制性产品认证实施规则（CNCA-01C-013：2007）中《工厂质量保证能力》第4．1条款规定“工厂应对关键生产工序进行识别”；第4．3条款规定“可行时，工厂应对适宜的过程参数和产品特性进行监控”。

车用爪极发电机的发展及展望

该文对现在汽车用爪极发电机结构形式进行了分析,针对当前汽车产业的发展趋势,综合现有车用发电机各自优缺点,得出一种新型的车用混合励磁发电机满足汽车越来越高用电量的需求,同时能减少励磁电流的消耗,保证电压的恒定输出。

爪极式永磁步进电动机静转矩的计算(1)

引言爪极永磁步进电动机（本文着重讨论的是梯形爪极永磁步进电动机）是永磁步进电动机的一种结构形式，它结构简单，控制功率小，电磁阻尼大并具有定位转矩，通常极数又多，可比一般永磁步进电动机的步距角小，因而启动频率和运行频率也较高，配上各种专用装置如减速齿轮...

新型并列式混合励磁无刷直流电机结构原理及其磁场调节特性

基于永磁同步电机和电励磁双凸极电机的有机组合,提出一种并列式混合励磁无刷直流电机。给出永磁同步电机和电励磁双凸极电机的定转子槽极数匹配原则,讨论了直接串联方式下的电枢绕组结构形式,包括一种具有容错能力的定子结构和绕组连接方式。利用二维有限元法分析两类电机基本运行特性,并进一步对整个并列式混合励磁无刷直流电机进行了三维有限元瞬态场分析。研究结果表明,该并列式混合励磁电机实现了两类不同原理无刷电机的高效并列运行,结构简单可靠,气隙磁场易于双向调节,对于永磁电机部分内部绕组故障短路可以有效灭磁,在飞机电源起动发电等场合有重要应用价值。