中部地区地域性规划设计的尝试——以巩义市豫联产业集聚区综合服务片区规划为例

在当前经济全球化的影响下,我国城市建设遭受着西方建筑设计思潮的强烈影响,各地建筑设计的地域文化理念遭受着强烈的冲击。规划设计的地域性设计探索主要体现在用地布局、道路组织、景观设计和场所精神营造等方面。本文仅以河南省巩义市豫联产业集聚区综合服务片区规划设计为例,对豫联产业集聚区综合服务片区基地现状进行深入分析的基础上,在道路组织、景观设计和天际轮廓线塑造等方面探讨了如何尊重地域特色和地域特征进行规划设计,以期推动地域性规划设计方法的探索。

基于“开放街区”理念的城市设计实践——厦门现代服务业基地(丙州片区)统建区设计

通过厦门现代服务业基地(丙州片区)统建区城市设计实践,探讨基于"开放街区"理念的我国当代街区构筑新模式,从"小街区、密路网"、街区形态界面、多元复合功能、多维立体交通、街区公共空间五个方面加以详细阐述,以期对我国开放街区的建构有所裨益。

多方联动,为随班就读学生提供专业服务

上海市静安区通过建立片区式指导服务网络,为随班就读学生提供医教结合的服务与支持,有效推进了随班就读工作的开展。

分布式可伸缩远程教育集成平台的研究与实现

现代远程教育系统的研究,具有深远的经济和社会意义,但现代远程教育系统大多停留在对单中心专用系统的研究实现上,从而很难推广和进入实用阶段。该文讨论的是一种将现有的远程教育资源集成为一分布式可伸缩远程教育平台的方法,为实现远程教育的规模化、正规化提供了一种低成本、高效率的实现途径。

交通枢纽与城市功能一体化方案研究——以西丽枢纽为例

在"站城一体化"的背景下,轨道交通已经从传统的单一交通功能发展成为多种功能的载体,在此基础上,更加注重其与城市功能的紧密联系。以深圳市西丽枢纽为例来研究西丽如何从高铁接驳预测,片区的客流服务,城市轨道换乘的便捷性,客流组织难度,以及地块开发影响层面达成交通枢纽和周围地块片区的紧密融合。