城市枢纽与片区融合协同设计方案研究

随着城市的不断建设发展和人群的不断聚集,原有的片区综合交通设施难以满足城市当下的发展和片区在城市中的定位,需要将其改造成为大型综合交通枢纽。本文对公共交通导向开发(TOD)模式在公共轨道交通站点规划建设中的经验进行总结,提出在应用中存在的问题,综合考虑民众生活质量,并基于TOD模式提出以生活质量为导向的发展理念(QOD理念),探究其具有的3个特征;同时以深圳黄木岗枢纽为例,从道路轨道交通、慢行系统、枢纽造型与地下立体空间、片区动静结合4个对城市枢纽与片区融合方面的阐述,解释QOD理念在具体设计中的应用,并为同类城市枢纽综合体设计、建设以及枢纽与周边片区的融合协同发展提供参考。

国土空间规划背景下乡镇国土空间规划研究

国土空间规划是时下自然资源部门着力推进的一项符合我国基本国情的重点工作。乡镇国土空间规划是国土空间规划的重要组成部分。基于“产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕”的规划原则,在合理优化乡村土地资源配置的要求下,我国乡镇国土空间规划及落实已经取得初步成效。基于此,结合乡镇国土空间规划案例,解析国土空间规划与乡镇国土空间规划的关系,阐述乡镇国土空间规划重点工作,并提出加强乡镇国土空间规划的可行性建议,为日后进一步开展乡镇国土空间规划工作提供参考。