基于Moldflow的汽车牌照灯护板注塑模拟与成型缺陷的分析

以汽车外饰件牌照灯护板为研究对象,利用Moldflow软件,对其注射成型过程进行模拟;针对分析结果预测可能出现的成型缺陷并提出相应的优化措施,找出最佳方案,最后将结果应用于该牌照灯护板的模具型腔设计。经验证表明,Moldflow在设计阶段可以找出未来产品可能出现的缺陷,通过优化产品结构、模具设计和注塑工艺参数,提高一次试模成功率,从而降低生产成本,提高生产效率。

后盖外板牌照灯安装区域可制造性分析

对后盖种类进行总结,针对钢制两片式带牌照灯安装孔的后盖常见缺陷进行分析,分别从工艺和产品结构对后盖可制造性提出优化方案,并给出产品设计推荐值,供产品工程师和模具工程师参考,缩短后期模具调试时间及降低制造成本,提高汽车后盖成形质量。

汽车牌照灯产品的配光设计与测量

针对客货车厂家对于汽车牌照灯的选用、安装方面存在的一些常见问题,结合牌照灯设计评估、模拟分析、测试验证、认证资料提供等工作流程,阐述了牌照灯在选用、安装、设计及测量等方面的一些基础知识,并提出了一些注意事项,为行业设计者及相关人员提供参考。

汽车电气设备故障诊断与维修方法探讨——以2022款东风风光580牌照灯不亮为例

本文以2022款东风风光580牌照灯不亮故障为例,详细阐述了汽车电气设备故障的诊断与维修方法。文章首先描述了前照灯不亮的故障现象,然后从理论和实践两个方面,对故障原因进行了分析与诊断。在此基础上,提出了针对性的维修方案。最后,总结了此案例的经验教训,为同类汽车电气故障的诊断与维修方法提供参考。

“万能”牌照灯设计方法研究

近年来,为了节省零部件开发成本,汽车制造商越来越多地选择牌照灯的通用化设计。本文以同时满足多国家或地区配光法规要求,多车型安装要求为基础,研究了"万能"牌照灯的设计方法。单独开发某一车型项目的牌照灯时,满足当前设计要求,也充分考虑直接运用到以后项目上的可行性,从而实现牌照灯的"万能"照明作用。

一种自动检测后牌照灯配光要求的软件

后牌照灯作为一种用于照明后牌照板空间区域的装置,在设计时应满足对应的法规配光要求。在判定配光设计是否满足要求时,工程师一般要手动拾取记录法规点的亮度值,再计算任意两个测量点的亮度梯度。为提高计算效率,规避低级错误,基于VBA开发了一款自动计算法规点亮度值及梯度的软件,用以快速准确检测后牌照灯配光设计是否符合法规要求,从而提高工作效率和质量。

SUV后排照灯装饰板总成设计要求

牌照灯是夜间或者天色较暗的时候和示宽灯一起打开用以照亮牌照的灯,按照有关规定,所有车辆在夜间行驶时,必须开启后牌照灯,以便能看清牌照号码。因此牌照灯是乘用车的法规件,牌照灯位置在牌照灯装饰板那总成的下方,牌照灯装饰板对牌照灯的线束及结构可以起到遮挡和修饰作用,而结构最为复杂的当属SUV后排照灯装饰板。

基于Matlab的后牌照板照明装置配光试验结果评判

介绍后牌照板照明装置的配光试验要求,通过Matlab编程实现后牌照灯配光试验结果的评判,解决手动测试设备只能测试亮度值不能进行结果评判的缺陷。最后,以某后牌照灯配光试验为例,验证了该Matlab程序的有效性。

某微客尾门拉手区域零件设计

在第二代某微客的原型车基础上,进行整车外部尺寸及造型优化,包含了尾门拉手及周边区域都进行了较大的造型改动,同时为了满足市场定位及客户使用需求,需在尾门拉手上增加touchpad,而在尾门拉手新设计造型之后,牌照板、牌照灯、摄像头、touchpad均存在设计空间不足,且部分零件不满足法规的问题。文章对尾门拉手零件进行设计分析,提出多种设计方案,通过对比得出最佳方案,确保该设计满足各个零件的法规要求。该设计方案对其他新造型的尾门拉手零件设计有一定的借鉴和指导意义。