采用牛腿桩控制无砟轨道涵洞基础沉降

为满足时速200 km客货共线无砟轨道严格的变形要求,对涵洞基底置于换填层上或风化岩层W4内的已施工涵洞,采用了牛腿桩加固,以确保承载力要求并对不可预见的变形起安全保证作用。文章以重庆枢纽遂渝引入工程无砟轨道综合试验段涵洞设计为例,对控制无砟轨道涵洞基础沉降的方法进行详细介绍,内容涉及"牛腿桩涵洞的计算"、"牛腿桩施工关键技术"及"涵洞变形观测"等。实践证明,对涵洞基底置于换填层上或风化岩层W4内的已施工涵洞,基础采用了牛腿桩加固后,沉降满足了变形要求。

牛腿桩在建筑物地基加固中的应用

介绍了用牛腿桩对既有建筑物软弱地基进行加固处理的机理、施工方法和加固效果及需注意的问题。

船舶审图中对定位桩牛腿式结构的应力分析

对于采用定位桩牛腿固定的船舶,根据受力特点,考虑水流力与风力对船舶作用的横向合力及纵向合力、靠泊船的撞击力、横浪下的撞击力等,建立全船有限元模型,在四种计算工况下对牛腿结构以及船体连接构件进行应力分析,为同类型的船舶设计和审图工作提供参考。

某托幼楼的开裂原因分析及加固处理

对托幼楼墙体和楼面的裂缝情况进行了调查分析。房屋纵向中部沉降大、两端沉降小是其开裂的主要原因。通过方案分析比较 ,提出了经济实用的加固方案。