香港地铁建设物业开发模式简介

2002年7月,笔者有幸到香港专门考察了香港地铁的物业开发,由香港地铁公司的多位同仁为我们作了详细的介绍,并陪同我们到几个物业开发较成功的车站和车场进行了实地考察,将香港地铁(尤其是机场线)的几个车站、车场上盖或周边的物业开发实例作了介绍,以供上海地铁建设参考借鉴。

轨道交通枢纽物业开发模式、业态构成及开发比例研究

轨道交通建设的快速发展和城市集约化开发促使枢纽功能从单一型转向综合型,其物业开发对城市空间形态营造和区域活力提升具有一定影响力。日本轨道交通枢纽物业开发体现了交通与周边土地利用的良好互动关系,符合城市可持续发展的需求。从上盖物业开发模式、地下商业街开发模式、综合立体化开发模式和水平开发模式的内涵出发,结合相关案例,梳理各轨道交通枢纽物业开发模式、业态开发种类和开发面积,研究日本在不同物业开发模式下的业态构成及开发比例,为我国轨道交通枢纽物业开发及业态配比提供一定参考,提升综合配套和物业保障能力。

浅析TOD模式下的城市轨道沿线地块的开发与利用

随着我国城市化进程的不断提升,国内大型城市乃至特大型城市的数量不断增加。城市规模及人口达到前所未有的程度,千亿人口的已增至13个,轨道交通已成为城市各功能区及人流输送的主要交通工具,成为城市的主动脉,因此城市轨道交通沿线的利用及综合开发势必成为城市建设的又一重要环节。