基于物元可拓法的住宅工程质量潜在缺陷保险费率厘定研究

以住宅工程为研究对象,分析影响IDI费率的因素,将其分为项目与保险自身特性、参与方综合能力和工程建设各阶段质量潜在缺陷风险三方面,并据此建立了三级57个指标的评价体系,采用G1-CVA-MIE法计算指标权重,运用物元可拓法对指标划分等级。根据评价结果确定基本费率和调整系数,确定二者之积的值即为纯保险费率。通过案例验证了模型的可行性,并对投保人、承保人和政府提出建议,以期为我国IDI费率厘定提供新的思路框架。

基于物元可拓模型的工商管理类专业人才胜任力评价研究

结合工商管理类专业人才胜任力的特点,首先从个人能力、通用能力、专业能力和发展能力四个方面建立工商管理类专业人才胜任力评价指标体系,并运用AHP-熵值法确定各指标的组合权重,接着利用物元可拓理论构建工商管理类专业人才胜任力评价模型,最后对湖南财政经济学院工商管理类专业人才胜任力进行综合评价。

基于变权物元可拓的中小机场空管运行安全态势评估

在建立了由人员因素、设备因素、环境因素、管理因素4个一级指标和16个二级指标的评估指标体系的基础上,根据层次分析法确定各指标的初始常权权重,引入变权向量后计算得到变权权重;结合物元可拓评估模型,得到量化的安全态势值。以某空管运行单位为例,得到的结果为“一般”,与专家评估结果和常权法模型评估结果相比较,证明了该评估模型的可行性,并且评估准确度优于传统模型。

物元可拓学在修井作业施工风险管理中的应用

油田修井作业施工风险管理对降低施工风险,减少或消除生产安全事故均有重要意义。文章以油田修井作业施工风险管理评价为对象,构建评价体系,包括管理制度、教育培训、现场管理、相关方沟通、井场车辆伤害预防、应急、现场职业健康管理、修井作业施工风险管理等16项。根据检查评分情况,利用物元可拓学模型对10支修井施工队伍的风险管理水平进行了评价,10支修井施工队伍有8个处于中风险,风险可控,有2支处于高、较高风险,溯因分析表明管理不善、证件超期、擅自施工等违规行为较为凸显。修井作业队伍应进一步加强安全管理,对设备设施完整和人员能力管理予以重点关注。

物元可拓法在引水隧洞围岩稳定性评价中的应用

为预防和控制引水隧洞中围岩失稳事故的发生,将物元可拓法应用于围岩稳定性评价中。以滇中引水工程为背景,选取滇中引水工程某隧洞段,构建引水隧洞围岩稳定性评价指标体系,划分围岩等级,选用灰色关联分析法(Grey Relational Analysis, GRA)和因子分析法(Factor Analysis, FA)组合确定权重,基于物元可拓模型进行引水隧洞围岩稳定性评价,以期减少目前评价方法中一些不相容现象及其他问题所带来的影响,从而提升长距离特大输水工程围岩稳定性等级评价的精度。结果表明,GRA-FA-物元可拓模型围岩稳定性评价结果与实际等级基本相符,与逼近理想解排序法(Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution, TOPSIS)相比,预测评价精度从62.5%提升到87.5%,准确性提升了约25百分点。因此,GRA-FA-物元可拓模型相较以往的评价模型可以更全面和客观地进行引水隧洞围岩稳定性评价,可为其他长距离特大引水工程施工风险评价提供理论支撑。

基于物元可拓模型的天然气开发项目后评价研究

为探索更加科学合理的天然气开发项目后评价方法,进一步提升项目投资管理能力。运用层次分析法,结合天然气开发项目后评价特点与基本要求,从前期准备、实施过程和实施效果三个维度构建评价指标体系,并建立物元可拓后评价模型。以Y项目为例,验证该模型的有效性,结果表明物元可拓模型在天然气开发项目后评价中具有操作性强、计算简便、结果精准等优势,可为后续天然气开发项目后评价工作提供参考。

基于G1序-物元可拓模型的重庆庭院式农宅绿色舒适度评价

针对舒适度研究,当前缺乏从建筑及建筑环境角度进行系统性影响因素研究,基于绿色建筑评价标准和绿色农房建设导则等,在“巴蜀美丽庭院示范片”建设的政策指引下,从建筑设计、建筑室内环境和场地生态与室外物理环境3个方面构建重庆庭院式农宅绿色舒适度评价指标;利用G1序法确定指标的权重,物元可拓模型对庭院式农宅进行舒适度评价,以此确定舒适度等级,最后以重庆市庭院式农宅为例,进行环境性能模拟和现场实测,通过专家打分获取评价结果,并通过模糊综合评价方法和主观舒适度问卷调查对评价体系进行验证,结果表明舒适度评估结果一致,验证了评价模型的可行性,为重庆地区庭院式农宅的设计与改造提供优化方向。

基于熵权TOPSIS-物元可拓法的煤自燃危险性评价

为准确评估煤自燃危险性,有效预防矿井火灾的发生,通过分析煤自然发火影响因素,确定指标范围,划分自燃危险性等级,在传统逼近理想解排序法(technique for order preference by similarity to an ideal solution,TOPSIS)和单一物元可拓法的基础上加入熵权计算,提出了TOPSIS-物元可拓联用评价方法,建立了煤自燃危险性评价体系。将模型应用于现实生产状况,分析了某矿井的8个不同煤层的自燃危险性,计算得到总体评价与分层次评价结果。研究表明:各评价对象的模型计算结果与实际情况基本一致,应用结果验证了所构建模型的可行性,对矿井火灾的预防和治理具有重要参考价值。

基于改进变权物元可拓模型的地铁车站火灾安全韧性评价

为进一步提升地铁车站火灾安全管理水平,基于韧性理论,提出了地铁车站火灾安全韧性概念。以随着火灾发展阶段依次涌现的韧性吸收能力、抵抗能力、恢复能力和适应能力表征为核心,从“人、机、环、管”4个方面识别影响因素,建立地铁车站火灾安全韧性评价指标体系;运用变权理论对评价指标进行赋权,将贴近度原则和物元可拓模型相结合确定地铁车站火灾安全韧性等级,构建基于改进变权物元可拓的地铁车站火灾安全韧性评价模型,解决了以往韧性评价过程中未考虑模糊性和随机性的问题;最后应用该模型对青岛某地铁车站进行实例分析,结果表明,该地铁车站火灾安全韧性等级为Ⅱ级“较高韧性”,但略有偏向Ⅲ级“一般韧性”的趋势,与实际情况基本相符,并通过对比改进模型与传统物元可拓模型的评价结果,验证了改进模型的有效性。所提出的模型可以为提升地铁运营管理水平提供一定的参考依据。

基于熵权-物元可拓模型的惠州市水资源承载力评价研究

为了对惠州市近几年的水资源承载力状况进行评价,指导惠州市水资源的可持续开发利用及发展,以熵权法确定评价指标权重,建立水资源承载力物元可拓模型,对2019~2022年惠州市水资源承载力进行评价。结果表明,惠州市2019年水资源承载力情况较好(Ⅰ级);2020年和2021年情况较差(Ⅲ级);2022年再次转变为情况较好状态(Ⅰ级)。通过科学评估水资源承载力,有助于制定合理的水资源利用规划,实现水资源与经济社会的协调发展,确保水资源的可持续利用和保护。

基于SEM-物元可拓模型的空铁联运服务质量评价研究

空铁联运是旅客联程运输的重要模式之一,是促进客运“一体化”发展、建设交通强国的关键一步,而提升联运服务质量是旅客联运工作的重点,更是我国现代化建设的题中之义。为建立健全空铁联运服务质量的综合评价体系,针对空铁联运的全过程、全链条展开全方位的质量评估,通过环节分析、相关文献和政策文本研究,建立了包含可靠性、舒适性、便捷性、移情性4个维度下,18个二级指标的评价体系;另一方面,设计测评量表和测评问卷,对旅客联运服务质量展开调查研究。基于结构方程模型(Structural Equation Modeling, SEM)建立假设,对评估指标体系进行检验,并根据结构方程模型中各指标的标准化路径系数,计算得到评价体系中各指标的权重。通过物元可拓模型建立旅客联运服务质量的SEM-物元可拓综合评价体系,对实例进行综合评价。结果表明:结构方程模型中假设成立,验证了旅客联运服务质量指标体系的有效性和可靠性;在实例中,空铁联运服务达到4级(良好)水平,对空铁联运服务质量影响最大的质量维度是便捷性,其次是可靠性、舒适性和移情性。而对空铁联运服务质量影响最大的前6个指标依次为时刻表衔接(0.076)、准时性(0.074)、投诉及售后处理(0.063)、行李服务便捷(0.062)、市内交通便捷(0.060)、换乘流畅便捷(0.060)。根据综合评价结果以及各指标的表现,有针对性地提出了空铁联运服务质量的优化策略,可为联运服务质量的优化提供参考。

基于物元可拓组合模型的高速公路道路安全风险评价

为准确判定运营期高速公路道路安全水平,找出影响道路安全的关键因素,笔者提出DEMATEL-ISM和物元可拓的组合评价模型。首先,基于道路因素构建初始指标体系,将德尔菲法和敏感性分析相结合来筛选指标,建立高速公路道路安全综合指标体系。采用DEMATEL-ISM法分析各指标的重要程度,构建多级层次结构模型,从而了解各指标间的内部影响程度,识别关键影响因素及计算出指标的初始权重;再与熵权法所求的客观权重进行组合优化赋权。最后通过物元可拓模型进行关联度计算,得出各指标及整体的安全风险等级。结果表明:平曲线半径、雨雪等恶劣天气、车速、交通饱和度及纵坡度是影响高速公路道路安全的关键因素;利用模型对河南省某高速的3个不同路段进行实例分析,得出路段1与路段3安全性较高,路段2安全性一般,其评价计算结果符合实际,说明所构建的数学模型准确可行。

有人机/无人机协同作战效能的物元可拓评价

为提高有人机/无人机(MAV/UAV)的协同作战能力,提出一种基于物元可拓理论的MAV/UAV协同作战效能评价方法。该方法通过文献研究和作战体系分析,利用灰色关联与秩相关筛选过程,构建MAV/UAV协同作战效能评价指标体系;在博弈论基础上,平衡G1法权重与熵权法权重的主客观成分,完成评价指标的综合赋权;最后,结合非对称贴近度准则,建立MAV/UAV协同作战效能的物元可拓评价模型。结合作战案例进行评估与比对,得出敏感性影响因素,验证了方法的有效性和科学性,从而为MAV/UAV协同作战效能的正确评价提供了一种解决途径。

基于组合赋权和物元可拓模型的装配式建筑供应链风险评估

研究装配式建筑供应链中的潜在风险,对提高我国装配式建筑供应链的综合风险管理水平具有重要意义。本文以工程建设全过程为视角,将装配式建筑供应链划分为5个阶段,并识别出16项子指标,构建相应的评价指标体系;继而将COWA算子与G1法相结合,确定了各指标的重要性和权重;然后运用改进的物元可拓理论对供应链相应阶段进行风险评估,通过构造供应链风险物元,处理相关测量数据,确定相应阶段的风险等级和供应链整体风险等级;最终通过具体案例验证模型的可行性。结果表明:H小区项目各阶段的风险等级和供应链整体风险等级为中等。

基于博弈论赋权的改进物元可拓机型选择模型

为科学合理地对各主流民航机型进行综合评价,并为航空公司飞机选型提供一定参考,提出了基于博弈论组合赋权的改进物元可拓机型选择模型.从航空公司、局方、旅客及社会角度出发,以经济性、技术性、舒适性及环境性4个方面,构建机型选择综合评价指标体系.将改进层次分析法得出的主观权重与熵权法得出的客观权重运用博弈论的思想进行组合得到综合权重.采用改进物元可拓模型对机型选择综合评价指标体系进行实际评估,并与逼近理想解排序法、模糊综合评价法的结果以及实际机型订单数进行对比.研究结果表明,构建的指标体系能够准确真实地反映某机型的综合等级水平,并且该模型评估结果更为准确更贴近实际情况,具有准确性与实用性.

基于G2-熵权-物元可拓模型的沙漠公路绿色度评价研究

沙漠地区广泛分布于我国西北部地区,干燥少雨,风沙多,昼夜温差大。为响应“十四五”发展规划,促进沙漠地区公路建设的绿色转型升级发展,基于沙漠公路独有的特征,建立了6个一级指标、28个二级指标的绿色度指标体系。采用G2-熵权组合赋权法合理确定指标的综合权重,结合物元可拓理念,将绿色度分为深绿、中绿、绿、浅绿、非绿五个等级,构建了沙漠公路绿色度评价模型。采用该模型对S21阿勒泰至乌鲁木齐高速公路一期工程第HW-3标段进行评价,验证了模型的可行性。

物元可拓学的螺杆泵井生产状态评价

分析螺杆泵井合理运行状态,可为生产参数优化提供依据。考虑生产指标、节能指标、作业指标,建立螺杆泵井生产状态评价体系,利用critic权重法得到各指标权重,利用百分位数分级法对指标进行等级划分,并采用物元可拓学模型对评价体系进行评价。得出的日产液量、泵效、检泵周期、沉没度、百米吨液耗电权重分别为15.300%、 17.827%、 25.547%、24.961%、16.365%;某区块4级优、良、中、差井分别为9口,7口,10口,11口;观察等级变量特征值表明,部分井处于等级间的临界点,实际生产中可根据情况采取措施;措施调整42井次,阶段节电量4.62×10^(4)kWh,经济效益约2.68万元。

基于对象属性和物元可拓的园区级综合能源系统规划方案综合评价及决策

园区级综合能源系统,凭借其清洁性、高效性以及广泛的可推广性,被视为应对能源与环境危机的有效方案。然而,在构建园区级综合能源系统时,面对多元化的评估标准,决策者往往难以抉择出最优建设方案。鉴于此,本文将物元可拓模型引入园区级综合能源系统规划决策中,提出了基于物元可拓模型的园区级综合能源系统多准则规划决策框架。首先,从园区级综合能源系统的核心属性和构成元素出发,构建了涵盖经济、环境、能源效率、安全性及智能化水平等多维度的综合性能评价指标体系。随后,结合模糊层次分析法与熵权法确定了各评价指标的主观与客观权重,并应用线性加权法计算得出综合权重,以保证评价体系的全面性与客观性。第三,利用物元可拓模型对各个备选方案的综合性能进行了分析与排序,量化了各方案的优劣程度。为验证所提框架的有效性,本文选取了中国江苏省某产业园区作为实际案例进行研究。研究结果表明该模型在园区级综合能源系统规划决策中展现了优越性和稳健性。

基于D-AHP和物元可拓理论的中小企业供应链风险评价

为提高制造类中小企业供应链风险管理水平,通过运用D-AHP方法和基于物元可拓理论的综合评价方法,以a企业为例,对其所面临的供应链风险进行识别,并在此基础上建立供应链风险评估指标体系,计算各评价指标权重,结合专家意见,通过计算最终确定7个一级评价指标、19个二级评价指标和企业整体供应链风险水平。结果表明,a企业供应链的整体风险等级为低风险,其中2个一级评价指标和5个二级评价指标风险水平为中风险,其余一级和二级评价指标的风险水平为低风险。对以a企业为例的制造类中小企业供应链风险进行识别和评价,为同类型企业的供应链风险管理提供参考,提高行业供应链风险管理水平。

基于组合赋权和改进物元可拓模型的四好农村路高质量发展评价研究

为科学评估四好农村路高质量发展情况,从农村公路建设、管理、养护、运营、绿色智慧可持续5个方面选取了38个评价指标,初步建立了四好农村路高质量发展评价体系,邀请农村公路领域专家对指标重要度进行打分,利用灰色白化权理论对评价指标进行了筛选,最终建立了5个方面31个评价指标的四好农村路高质量发展评价指标体系;采用改进的层次分析法和变异系数法组合赋权的方法确定指标权重,再利用改进的物元可拓模型对四好农村路高质量发展进行评价。选取YC市为实例进行验证,评价结果表明,YC市四好农村路高质量发展在建设、管理、养护、运营四个方面达到了优秀级,绿色智慧可持续发展方面为良好级,评价结果与实际情况基本符合。