基于WEB的物料拉动系统的研究与实现

根据企业需求,在分析系统的基本原理基础上,研究了一种专门面向制造企业在生产过程中的物料实时请求,拉动与排序的物料拉动系统,并提出了三层框架结构以及工作模式。结果证明,采用数字认证、Web服务和B/S架构等关键技术,完成符合企业实际生产制造模式和需求的各个功能模块的设计,能成功用于制造企业的生产。

发动机装配线物料拉动系统的开发与研究

基于数据库技术,在Microsoft Visual Studio 2010环境下以C#为编程语言开发了基于MES的发动机装配线物料拉动系统,包括系统的结构设计、数据库设计及界面设计等。能够实时与数据库通讯,实现了对线边工位的物料及时进行配送,采集发动机装配的物料信息,完成发动机装配中物料的追溯。采用系统的生产线完成物料的及时配送以及物料防错,按照准时制的生产方式进行生产。发动机装配线物料拉动系统目前已在某发动机生产中实际应用,运行稳定。

DCT250变速箱装配线物料拉动系统的研发

为优化某制造厂商变速箱仓库作业管理,改变传统的人工、纸质管理模式,提高产品品质。以DCT250变速箱生产线为实例,基于SQL Server 2008 R2数据库技术,在Microsoft Visual Studio 2015开发环境下选用C#编程语言开发了装配线物料拉动系统。主要包括三个功能模块:工位物料库存模块,物料配送模块,物料Andon看板模块。解决了车间生产和物流配料之间信息流缺失的关键问题,达到了准时、精确的物料配送。提高了工厂异常反应速度和企业生产效率,强化了生产过程管理与控制,达到了精细化管理目的,推动了企业的信息化建设。获得了最大化的物流效益。

生产线物料拉动系统的建立及应用

生产线物料配送主要有推动式和拉动式两种,推动式是比较传统的物料配送方式,拉动式是基于精益生产和JIT的物料配送方式。文章主要讲述建立一个高效的产线物料拉动系统对企业生产的重要性,其中包括产线叫料频率、安全库存的设定、物料包规容器的标准化、叫料逻辑及供料看板机制的建立等,最后对系统的未来展望做简单的介绍。

汽车整车制造物料拉动管理系统的设计与实现

基于传统汽车整车制造物料拉动管理系统的不足,结合业内应用的情况,通过查阅大量文献资料和亲自实践设计出了一种汽车整车制造物料拉动管理系统,旨在希望采用传统业务运作模式的企业能够少走弯路。该系统将原有系统的中的边供料改为随性供料,引入了先进的无线网络技术对暗灯件物料上线方案进行了优化。经大量时间证明,该优化方案可行性较高。

基于电子看板的物料拉动系统的实现

本文阐述了某物料拉动系统的系统架构和系统逻辑,探讨了如何通过以看板管理为核心,结合计算机可视化技术和条形码技术,实现物料的系统拉动的问题。

汽车行业MES系统中物料拉动子系统的设计与实现

近十年来,国内汽车制造行业在激烈的市场竞争和过剩的生产能力的大环境下表现出一系列明显的发展趋势,例如:利润逐年下滑、产品纷纷降价、产品多样化、研发成本上升等,这些都直接和间接地导致了整车生产企业的经营风险不断上升。作为应对手段,整车制造企业往往采取将其中的部分风险向其上游转移的方法,比如将物流供应的工作量向零件供应商转移。在这样的背景下,要对汽车行业MES系统中物料拉动子系统的设计与实现进行研究。

上海通用汽车有限公司拉动式物料系统概述

1快速响应市场的订单拉动生产方式 1.1以客户为中心的订单生产方式 订单生产指在收到客户订单后,才安排生产,与此同时,生成相应的物料计划发给各个供应商.它是目前国际上较为先进的一种拉动式经营策略,在汽车制造行业中被普遍采用.

有限缓冲的推动式系统和拉动式系统在生产计划上的互补应用

从企业的实际运作出发,设计了一种以合理的库存为有限缓冲,实现在具有装配和机加工工序的汽车发动机厂内,将MRPⅡ/JIT的思维及控制方法互补应用于制定各阶段生产计划和物料拉动计划。

面向整车制造过程的SPS物料配送研究

在对SPS(Set parts Supply)模式下的物料配送进行分析的基础上,提出配送松弛度的概念,以最小配送松弛度为优化目标建立模型,提出了启发式求解算法,得出SPS配送模式下单AGV(automated guided vehicle)单次配送的速度和套件数量,最后结合某车间物料配送的实例验证了模型的有效性。

LES拉动精准配送算法研究与实践

针对国内某整车制造企业总装生产线物料配送不及时,存在线边堆料的风险,业务单据量过大,无法监控物流配送的各个环节等业务痛点,设计LES拉动算法。通过产线过点信息以及生产节拍实现自动拉动精准配送,能够实现合理安排线边库存,并实时共享物料信息,解决了车间生产和物料配送之间信息流缺失的关键问题,达到及时、高效的物料精准配送。该算法的应用进一步推动了企业信息化建设,解决业务痛点,具备行业内推广价值。

航空发动机加工现场生产制造网络化协同系统

随着智能工厂、智能制造、工业4.0等概念不断成熟,国家对航空发动机的数字化生产能力,智能化生产水平,生产过程管控能力的提高越来越重视,为解决航空发动机加工现场存在的物料管理手段缺乏、物料无法拉动、生产要素采集少、可视化手段少等问题,首先对航空发动机加工现场生产制造网络化协同系统的业务、架构、系统需求进行分析总结,并以此为基础,提出了一套面向航空发动机加工现场生产制造过程的网络化协同系统解决方案,通过对生产过程关键要素数据的采集、追踪、分析和处理,形成了物料拉动配送系统、生产要素采集系统、可视化看板系统3个系统,实现物料线边拉动优化、数据展示端业务报表优化、生产关键要素信息采集、制造端数据集成等内容。

基于Web和B/S结构的物流信息管理研究

阐明了如何从实际的业务需求入手,定制出详细的系统需求;详细阐述了符合企业实际生产制造模式和需求的物料信息管理系统各个功能模块的设计与开发过程,以及为了实现这些功能,保证系统安全性、实时性和稳定性所采用的CA认证、Web服务和B/S架构等关键技术。