基于改进熵权TOPSIS的合肥物流产业竞争力评价

基于经济实力、基础设施、物流规模、政府作用、人口因素及信息技术6个方面,构建合肥市物流产业竞争力评价指标体系,采用基于灰色关联系数的熵权TOPSIS(逼近理想解排序)法对合肥市的物流产业竞争力做出评价。结果表明:合肥市的物流产业竞争力经历了由较差到一般再过渡到良好的发展过程,可划分为较快上升、缓慢下降、快速发展、稳步提升4个阶段;合肥市的经济实力及基础设施都呈现上升趋势,而物流规模却出现下降趋势;其他方面变化较小。

“一带一路”内陆节点城市物流产业竞争力评价及建议

"一带一路"战略提出后,各地的丝路争夺战异常激烈。本文从物流竞争实力和物流竞争潜力两个维度构建节点城市物流产业竞争力评价指标体系,并利用因子分析法对8个内陆节点城市物流产业竞争实力和潜力进行评价。

中原经济区城市物流产业竞争力研究

通过构建城市物流产业竞争力评价指标体系,以中原经济区30个城市为研究对象,运用因子分析法和聚类分析法,对中原经济区城市物流产业竞争力进行了实证研究,并针对存在的问题提出了政策建议。

城市物流产业竞争力时空演变研究

在界定城市物流产业竞争力内涵的基础上,以全国21个物流节点城市为研究对象,选取2001年和2011年两个时间截面,通过构建城市物流产业竞争力评价指标体系,运用主成分分析法和相关分析法对其物流产业竞争力时空演变规律进行了探讨,并对其成因进行了深入剖析。

湖北省综合经济实力与物流产业竞争力相关性研究

在收集湖北省2007-2016年经济发展和物流产业相关数据的基础上,利用因子分析法和回归分析法,对湖北省2007-2016年的综合经济实力和物流产业竞争力进行了评分与排序,并对湖北省综合经济实力和物流产业竞争力间关系进行了拟合,得到了湖北省综合经济实力和物流产业竞争力间的函数关系式。研究结果表明,湖北省综合经济实力和物流产业竞争力间存在着正向的线性相关性。物流产业竞争力的增长推动着综合经济实力的提高,综合经济实力的提高又能进一步加快物流产业竞争力的发展。

提升广东物流产业竞争力的思考

物流产业竞争力主要由基础设施水平、产业基础水平、产业竞争潜力和产业经营效率四个方面的因素决定,这四个方面相互联系、共同作用。

茂名市物流产业竞争力的横向比较评价研究

选择阳江市、湛江市的物流产业作为茂名市物流产业的比较对象,通过全面比较评价阳江、湛江、茂名的物流产业竞争力,掌握茂名市物流产业的优势及不足。首先构建三级评价指标体系,从广东省统计年鉴获得主要数据,用层次分析法确定中间层指标和底层指标的相对权重,根据A.古林法原理计算评价对象在底层指标的价值评定量,再依次计算评价对象的综合评定结果,并提出茂名市物流产业的发展建议。

物流产业竞争力评价领域的创新探索——评《区域物流产业竞争力评价及应用研究——以河北省为例》

实现物流产业升级是物流产业持续、快速、健康发展的客观要求,它对优化产业结构、提高经济运行质量具有极大的促进作用。本文从研究内容的创新性角度对《区域物流产业竞争力评价及应用研究——以河北省为例》一书进行了评价,认为该书运用管理学、模糊数学、决策科学等理论方法,系统研究了我国区域物流产业竞争力评价、升级能力评价与升级路径等问题,研究方法创新性强,研究结果具有重要现实意义,可以为政府部门制定相关政策提供科学依据。

广西与中部六省物流产业竞争力比较研究——兼论广西物流产业发展对策

采用因子分析法,比较了广西与中部六省物流产业竞争力。结果表明,广西物流产业与中部六省还有一定差距,主要是由于高速公路路网密度较低和市场开放程度过低等原因。并提出从改善物流基础设施入手,提高物流产业投入,以此提升广西物流产业竞争力。

“一带一路”下广西物流产业竞争力SWOT分析

物流产业竞争力的强弱是衡量一个国家或地区经济实力和现代化程度的重要标志。基于波特教授的"钻石理论"分析影响物流产业竞争力的影响因素,运用SWOT工具分析"一带一路"下广西物流产业发展面临的优势、劣势、机遇和挑战,构建广西物流产业竞争力提升的SWOT矩阵,以期对广西深入贯彻中央赋予的"三大定位"新使命,深层次融入"一带一路"建设提供参考。

广西北部湾港口城市物流产业竞争力的实证研究

基于港口物流产业竞争力相关理论，本文从港口物流的货物吞吐量、基础设施条件、服务水平、发展环境、发展潜力这样五个方面选用了十二项指标。通过收集相应数据，运用SPSS16．0统计分析软件，采用因子分析法对防城港、北海港、钦州港的物流产业竞争力进行了实证分析和排序。最后，就提升广西北部湾地区港口城市物流产业竞争力给出了针对性的建议。

刍议FDI与浙江省物流产业竞争力提升之关系

以浙江省1990-2009年间的FDI、物流产业国内生产总值统计数据为基础,运用协整检验和格兰杰因果关系分析等工具对该省的FDI与物流产业竞争力提升之间关系进行定量分析,结果表明两者之间存在长期的均衡关系和双向因果关系。在此基础上,借鉴"贸易引力模型"思想,构建"FDI→5解释变量→物流产业竞争力提升"的传递机制,并实证分析浙江省物流产业竞争力提升的影响因素,提出浙江省物流产业竞争力的提升路径。

物流产业竞争力评价指标体系研究

本文对物流产业的范围进行了界定和物流产业竞争力进行了定义,在此基础上设计了一套评估物流产业竞争力的指标体系,并用该指标体系具体核算了我国31个省、直辖市的流通产业竞争力,最后对核算的结果进行了初步分析。

跨国并购下我国物流产业安全与竞争力提升的路径

加入WTO后,国际物流企业大规模进军中国物流市场,物流业跨国并购进一步加剧,外资物流企业垄断了附加值高、利润空间大的高端物流市场,对中国物流产业安全构成实质性的影响。为此,中国物流业应顺应全球物流业发展的全链条化、巨头化趋势,通过物流外包、物流企业并购等机制创新,挖掘、发挥中国物流产业后发优势,不断提升中国物流产业的竞争力。

全球并购背景下我国物流产业安全以及竞争力提升研究

进入21世界以来,全球大型物流企业相继进入中国物流市场,在物流业,跨国并购已经成为风潮,从整个行业看,外资物流企业几乎垄断了高端物流市场,我国物流产业安全问题已经成为了不可回避的问题。为此,我国物流业应顺应国际潮流,创新机制,发挥后发优势,努力提升竞争力。

“一带一路”沿线城市物流产业竞争力提升

在我国提出一带一路战略之后,各个地区之间的丝路争夺异常激烈,并且出现愈演愈烈的趋势,本文着重对一带一路背景下,沿线城市物流产业竞争力的提升进行研究,绪论的角度为如何提升物流产业的竞争力,并结合具体的沿线城市进行分析,希望能够取得一定借鉴意义。

物流产业创新系统构建研究

以物流产业创新系统为研究对象,以研究如何提升物流产业竞争力为目的,在研究创新理论、产业创新系统理论的基础之上,对知识经济时代下物流产业创新的内涵进行了分析,对物流产业创新系统的构成、运行机制及特点进行了探讨,旨在为物流产业创新政策的制定和实施提供科学的依据和支持,提升物流产业竞争力。

广东省农产品冷链物流发展分析

本文通过对广东省农产品冷链物流发展现状和存在问题的分析,提出构建高效、安全、集约的冷链物流服务体系的建议,有利于促进物流业转型升级,提升物流产业竞争力。1.广东省农产品冷链物流的重要性。近几年来,为促进农产品流通,满足广大居民对生鲜农产品的品质和安全的要求,促进农民增收,我省高度重视以生鲜农产品冷藏、低温仓储和运输为主的冷链物流建设。随着我省经济社会的发展,消费结构加快升级,城镇化进程稳步推进。

强大智能绿色的国家物流系统正在构建

中国物流业存在着资源分割、主体分散、资源配置效率不高、与相关产业联动不足等突出问题,这不仅使全社会物流成本高企,也影响了国民经济运行效率和国家竞争力。应从总体和长远的角度,着眼于国民经济总效率总效益,根据物流业发展的规律、业务间的内在联系、活动的时空范围,通过市场和政府力量的有机结合,优化配置物流资源,形成涵盖交通运输、邮政、快递、配送、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、信息等在内的跨行业、跨地区、多层次、全方位联接与协同的综合物流系统。国家物流系统的基本特征是＂互联互通、社会协同、全方位集成、大规模定制＂,它将为用户创造价值,提高效率;为企业提升能力,扩展赢利;为社会节约资源,为国家赢得绿色发展的新优势。