物流产业韧性水平测度及其影响因素研究

本文选取2008-2021年我国30个省份的面板数据为研究对象,运用核心变量法测度物流产业韧性水平,借助泰尔指数法对其主要空间差异源进行分解,并以此为基础利用地理探测器模型识别物流产业韧性的主要影响因素。结果表明:第一,全国各省物流产业发展韧性较强,抵御外界风险恢复能力强,但区域物流产业韧性水平与其物流产业经济发展水平之间并非一一对应关系。第二,我国物流产业韧性省际差异显着,但有减弱趋势。总体差异由原来的区域内差异主导转为区域间差异主导。第三,物流产业韧性在三个阶段的核心影响因子不同,且从交互主导因子结果可以看出,各影响因子两两之间的交互类型主要为非线性增强与双因子增强,不存在减弱与独立关系。

基于空间溢出视角下数字经济对物流产业韧性的影响研究

基于2011—2022年省际面板数据,从抵抗力、恢复力、重构力三个维度构建物流产业韧性综合评价指标体系,运用熵值法对其进行测度,并基于空间计量模型实证检验数字经济对物流产业韧性的空间溢出效应和异质性。结果表明,数字经济对本地区物流产业韧性提升有抑制作用,对周边地区的物流产业韧性有正向空间溢出作用;分维度作用表现为数字经济有助于提升本地区物流产业抵抗力、恢复力和重构力,对周边地区物流产业重构力具有负向空间溢出效应;在不同区域数字经济对物流产业韧性的影响具有异质性,东部地区数字经济对本区域和周边区域的物流产业韧性都具有提升作用,中部地区数字经济对本区域物流产业韧性存在明显促进作用,西部地区数字经济对本区域物流产业韧性具有提升作用,对周边区域存在“虹吸效应”。

数字新质生产力对物流产业链韧性的影响研究

数字技术的广泛应用带来了传统生产力的变革,为物流业发展带来了新的机遇。本文基于2010-2022年我国30个省级行政区的面板数据,通过构建数字新质生产力综合指标体系,实证分析了数字新质生产力对物流产业链韧性的影响以及作用机制。研究表明:数字新质生产力显著提升了物流产业链韧性,且通过了缩尾处理等稳健性检验;区域异质性分析表明:与中西部地区相比,东部地区数字新质生产力对物流产业链的提升作用较强;机制分析表明,产业结构升级是数字新质生产力影响物流产业链韧性的重要中介路径;调节效应分析表明,政府治理效能的提高能够显著增强数字新质生产力对物流产业链韧性的正向驱动作用。