重庆邮电大学跨境电商与国际物流创新研究中心介绍

重庆邮电大学跨境电商与国际物流创新研究中心成立于2021年,是集学术研究、实践教学、企业服务于一体的研究机构,旨在推动西部地区“制造业+跨境电商”和“一带一路”“西部陆海新通道”国际物流的理论创新和实践应用。依托管理科学与工程、计算机科学与技术等省部级重点学科和邮政快递行业政府管理机构,该中心建有“数字邮政技术研发中心”“电子商务与现代物流重庆高校市级重点实验室”等8个国家级省部级重点平台。

基于冷链物流创新的湛江生鲜农产品发展研究

湛江作为广东省农业大市,生鲜农产品资源丰富,但销售渠道极为狭窄。随着新时代的发展人们对生鲜农产品的质量要求也就越来越高,传统的生鲜农产品已经满足不了大家对食品的需求,所以我们要通过改革并创新冷链物流的方式,提升生鲜农产品的流通性,降低生鲜农产品的运输成本,提升生鲜农产品的物流效率,为消费者提供更优质的农产品和服务。该文基于冷链物流对湛江生鲜农产品目前的发展进行研究,阐述研究背景、研究目的及意义,从现状分析、存在问题及对策建议3个方面探索冷链物流创新的湛江生鲜农产品的发展。

政策驱动 战略变革 技术升级--记2023消费品供应链与物流创新发展研讨会

在消费变革的新时代,对于消费品制造和零售企业,供应链和物流系统的重要作用愈发凸显。《物流技术与应用》主办的“2023消费品供应链与物流创新发展研讨会”,从政策驱动、战略变革、技术升级三个角度全面梳理和分析了我国消费品供应链与物流最新的发展和变化情况。

乡村振兴中农村物流创新研究

乡村振兴,物流先行,完善健全的农村物流决定乡村振兴的质量与速度,为畅通“双循环”提供更有力、更有效的物流支撑保障。在乡村振兴中农村物流由于各种原因与经济发展不协调,需不断创新推动农村物流稳步发展,为乡村振兴中的农村经济发展提供支持。

基于耦合协调度的物流创新与流通业升级关系研究

物流是现代流通业的重要组成部分,也是流通业基本功能的载体,物流与流通业相互依存、彼此促进,共同构成现代商品经济发展的基础。物流创新能够助力流通业转型升级,为了明确物流创新对流通业升级的作用机制和实际影响,本文通过理论分析并设定耦合协调度模型,分别以物流创新变量和流通业升级变量进行实证研究,得出物流创新和流通业升级的耦合协调关系,为现代物流业创新及流通业高质量转型提供相应的借鉴与参考。研究结果显示:物流创新与流通业升级表现为较高程度的耦合状态,同时,物流创新与流通业升级的耦合程度存在区域异质性,华北、华东区域物流创新与流通业升级耦合协调程度高,西北区域耦合协调程度低。为此,要进一步推动物流创新,深化流通领域技术升级和组织形态优化,不断促进流通业转型升级。

新文科背景下“校企合作、产教融合”物流创新人才培养探索

新文科建设带来了管理类人才培养的全新变革,物流类专业如何面向产业发展需求开展创新人才培养,是各方关注的热点课题。本文旨在以新文科教育理念为指导,结合全国教育大会精神及高等教育发展新趋势,探索校企合作和产教融合的体制机制,以期推进物流创新人才培养。从物流产业特点出发,提出了校企合作和产教融合应遵循的基本原则,构建了包括构建产教融合组织机构、形成产教融合合作机制、打造“五共”产教融合共同体在内的校企合作和产教融合具体模式,在重构理论课程体系的基础上,重构实践教学生态系统。结合学校办学特色,从智慧物流创新人才培养实践、跨境电商物流创新人才培养实践、农林产品物流管理创新人才培养实践三个方面进行了案例研究,取得了显著的成效。

汽车电动化发展趋势下吉利杭州湾工厂的物流创新

“当前,中国汽车产业正处于由燃油车向混合动力及纯电动力代表的新能源车转型发展的过渡阶段,很多燃油车制造工厂亟需实现燃油车、混合动力车、纯电车三种类型车混线生产,这让工厂物流复杂性急剧增加。吉速物流通过打造智慧物流项目,为吉利杭州湾工厂燃油车和新能源车混线生产打下基础,实现工厂物流的增效降本,值得行业借鉴。”

新通道、新机遇、新支撑——2023(第九届)中国储运发展高峰论坛暨首届全国通道物流创新发展大会在重庆召开

秋风送爽,菊桂飘香!9月27日,2023(第九届)中国储运发展高峰论坛暨首届全国通道物流创新发展大会在重庆成功召开,相关政府代表、企业家以及行业专家、媒体记者近300人齐聚本届高峰论坛。本届论坛在中国物流集团有限公司指导下,由中国物资储运协会主办,中储发展股份有限公司、中国物流股份有限公司、中国包装有限责任公司、普洛斯投资(上海)有限公司、泸州老窖股份有限公司、重庆市物流与供应链协会等单位协办,中国储运杂志社承办。

物流革命与物流创新的方向、路径及策略

在"一带一路"建设加快及互联网、人工智能、电子商务迅猛发展的大背景下,大数据、云计算、物联网、区块链等现代信息技术在物流领域得到广泛应用,物流业的构成要素、结构、功能、效能等发生深刻变革,物流业态、物流模式、物流体系、物流平台、物流技术、物流企业组织、物流管理、物流人才培养等领域的创新也在快速推进。未来,物流业将围绕信息化、国际化、体系化、自动化、高效化,向外、向内、向上、向下、向深发展。向外即走向国外、境外、全球,构建全球物流体系;向内即内部分工更加专业化,业态更加丰富化,内部发展更加体系化、标准化等;向上即延伸至生产的前端、上游包括定制、设计等;向下即延长至流通渠道的下游、最后一公里、乡下农村物流;向深即向物流业的高端、纵深发展。

多类型“互联网+”物流创新平台的商业模式比较研究

数字经济时代,"互联网+"物流创新平台呈现多元化发展趋势。建立主导主体、资本战略的二维框架体系,将平台分为无车承运平台、生态线上线下融合(O2O)平台、软件即服务(SaaS)平台、公共服务平台四种类型。根据不同类型平台切入点和关注点差异,选取C. H. Robinson、货车帮、oTMS、国家交通运输物流信息平台作为研究样本,从目标市场、价值主张、关键资源、价值创造、商业价值、创新/突破、流程整合、赢利模式八个指标入手,比较多类型"互联网+"物流创新平台的商业模式。研究表明:平台类型是商业模式选择的基石,只有与平台类型动态适配、高度契合的商业模式才能保证平台的高质量发展;从价值共创视角分析,平台的价值创造模式将最终以生态系统服务簇的形式动态演化为生态系统包络。平台未来发展的着力点包括锻造数字化供应链、夯实消费者体验、洞察细分市场风口、打造生态赢利模式、高效协同跨界创新、融合创新机制体制。厘清和甄别不同类型的"互联网+"物流创新平台商业模式,对助推数字经济时代平台型物流企业创新升级,培育"互联网+高效物流"领域的独角兽企业,具有独特的理论价值和重要的实践意义。

国外物流创新研究述评与展望——基于文献内容分析

物流创新是指与物流相关的一切新而有用服务的出现,物流创新既可以很基础,也可以很复杂,主要应用于企业内部运作和为客户服务。创新对物流服务供应商而言至关重要,它不仅能够帮助企业节约成本、改进服务质量,更是企业发展不竭的动力和利润源泉。文章对2000—2015年间发表的物流创新相关论文进行系统梳理,对国外物流创新研究进行回顾和分类,对其中具有代表性的文献进行深度分析发现,国外学者有关物流创新的研究具有比较成熟的理论基础和研究视角,内容主要集中在物流创新的紧迫性、驱动力及其对企业的影响等方面。服务创新、创新管理是物流创新的重要分支,今后的研究应当侧重于这些方面。此外,创新系统及流程、创新风险及成本、网络创新、基于创新的价值创造等问题亦是未来研究的方向和趋势。

区域物流创新系统的逻辑构造与应用思路

区域物流是区域经济的基础,区域物流系统的良好运行是区域经济持续发展的保证。目前,我国各区域物流费用居高不下、物流产业粗放发展和发展环境乱象丛生的现实,要求尽快升级区域物流系统。如何实现物流产品、物流产业、发展环境的相互促进,如何加强管理部门、物流主体、科研机构的高效互动,如何统筹人才、资金、科技的协调配置,已成为升级过程中面临的重要而紧迫课题,而"区域物流创新系统"逻辑模型的构造和应用思路的提出将为此提供解决的可能。

供应链网络中物流创新扩散路径探究

本文对物流创新类型进行分析与归纳,依托于供应链网络,物流创新扩散路径大致可分为四种类型:供应链核心企业主导的创新扩散、外源式扩散、企业间创新扩散和物流行业内部创新扩散。文章深入研究各类路径的扩散规律,根据扩散路径的不同特征加以区分,并设计了相应的微观扩散仿真模型。

关于物流创新与提升物流企业竞争力的思考

随着中国入世的实现和全球经济发展步伐的加快,对物流的研究、提升物流企业竞争力就显得尤为重要,而从宏观和微观各个层面解决物流成本核算方法、降低物流成本、完善国家及地方法律和部门行业物流政策及人力资源考核机制、管理机制及制度方法创新、加强信息化和网络化的建设又是重中之重.在提升物流企业竞争力的过程中要解决的关键问题有:制定人力资源发展战略、加强各途径物流人才的引进机制等.对物流这一复合型产业来说标准创新、调查创新、指标创新尤其重要,此外也需遵循相应的规范、提供个性化服务等.总之,物流企业竞争力的提升是一个长期的任务,需要宏观、微观综合配套,同时也是物流企业各方面综合运作的结果.

面向“一带一路”战略需求的物流创新人才培养探析

随着国家"一带一路"战略的提出与实施,对物流人才的培养提出了新的要求。通过分析当前物流人才培养与社会需求存在的问题出发,结合"一带一路"的战略需求,提出国际化物流创新人才的培养体系,以期为当前物流管理专业的发展提供有益的探索。

基于熵权—灰色关联分析的区域物流创新能力评价

在借鉴前人经验的基础上,构建了烟台市区域物流创新能力的评价指标体系,采用构建的熵权—灰色关联分析模型评价了2010~2015年烟台市物流创新能力,并对评价结果进行了分析。结果显示:考察期间烟台市物流创新能力呈现波动趋势,2010~2012年间物流创新能力持续升高,2013~2014年物流创新能力持续下降后于2015年反弹升高;科技、技术服务业固定资产投资、信息技术条件和区域物流创新支撑能力对区域物流创新能力影响最大。

物流创新与跨学科学习教学改革与实践

随着我国智慧物流的快速推进,物流领域“实践领先研究”的倒逼局面已经成为全国各高校物流类人才培养的普遍性问题。鉴于其典型的多学科交叉属性,构建了“实践+创客+竞赛”的物流跨学科创新人才培养模式,提出了支撑双创人才培养的改革思路与措施,为物流工程专业创新型人才培养提供一定的参考。

物流创新与增值服务

本文对物流创新与增值服务进行了概述,阐释了进行物流创新和追求增值服务的意义,以及企业如何在物流运作中实现创新和提供增值服务,论述了创新与增值的关系。

物联网金融及其在现代物流创新发展中的应用

物联网金融涉及到各种物联网的应用,可将金融网络、服务网络、商业网络进行全部融合,建成智能化、自动化的新型发展模式,使得金融服务无处不在,推动金融产业的发展,开辟物联网金融时代。本文在分析了物联网金融发展的两大特点,即网络金融和移动支付后,提出了物联网金融与现代物流发展的创新,使现代物流在货运物流网金融、供应链融资和仓储物联网金融等方面有了创新发展,开辟了新的物联网金融服务,促进了整个金融业的变革。