物流基础设施投资与经济增长关系研究——基于系统动力学与误差修正模型

文章运用系统动力学模型对我国近年物流基础设施建设投资与经济增长之间的内在作用机制进行模型构建与拟合,得出增加物流基础设施投资可以促进经济增长,运用误差修正模型对物流建设投资与经济增长之间的内在关系进行定量分析,结果表明,物流基础建设与经济增长之间具有长期稳定的均衡关系,且目前我国物流基础设施存量已发挥作用,提出在继续增加物流基础设施投资的同时,要关注提高现有物流基础设施资源的使用效率。

全球物流基础设施建设将进入快速发展期

德国最具影响力的宏观经济研究机构之一“汉堡世界经济研究所”近日发表的研究报告显示，世界贸易的蓬勃发展将极大地促进世界范围内海港及配套物流设施的建设，预计到2030年，世界范围内对与码头配套的交通公路、铁路建设投资将超过10万亿美元。

黑龙江省交通物流基础设施建设存在的问题及其对策建议

黑龙江省交通物流基础设施网络是在公路主枢纽系统的基础上，以哈尔滨货运场站为中心，以齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、绥化、大庆、绥芬河货运场站为区域中心，通过公路运输网、水运运输网、铁路运输网、航空运输网联结其他各地市和各县市的货运站及社会物流资源，整合水运网络体系、口岸物流节点，以资产联结、业务协作及信息共享等手段，

基础设施掣肘物流发展

近年来,在国家及地方政府大力推动和企业积极参与下,我国现代物流的发展呈现出良好的势头,企业物流、物流企业、物流信息化、物流发展政策、物流基础设施建设等领域均取得了一定成绩,特别是物流基础设施建设已成为热点,政府部门和企业倾注了很大的热情,全国各地都在不同程度地加大投入。但是,尽管如此当前的中国物流基础设施仍很不足。

落实国家战略 推进物流工程建设

为落实《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》（国发[2014]42号）和《促进物流业发展三年行动计划（2014—2016年）》,加强重要物流基础设施建设,发挥物流业投资对稳增长的重要作用,国家发展改革委今年推出＂现代物流工程包＂,启动实施现代物流重大工程。8月3日,又向各省、自治区、直辖市、计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委和有关央企,

加快物流标准化建设 促进物流产业发展

随着全球经济一体化步伐的加快,我国传统的交通运输、仓储、流通加工以及信息等企业也纷纷向物流业进军,物流产业已初步形成。2009年国家提出了振兴物流产业的规划,明确要求加快发展国际物流和保税物流、加强物流基础设施建设、提高物流标准化程度和信息化水平。因此,培育和发展中国的物流产业,物流标准化的建设势在必行。一、物流标准化建设的意义及作用物流标准化是指以物流为一个大系统,制定系统内部设施、机械装备,包括专用工具等的技术标准,包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准,以及作为现代物流突出特征的物流信息标准,并形成全国以及和国际接轨的标准化体系。

推动四川现代物流业高质量发展的调研建议

立足新时期现代物流业高质量发展要求,围绕国家物流枢纽和全省“一核两翼四区”物流空间布局,积极开展国家物流枢纽和区域物流枢纽建设运营情况调查研究工作,对摸清四川省物流发展底盘、厘清物流基础设施建设运营问题、找准全省现代物流业发展方向等具有重大意义。

十部委发出《关于加强物流短板建设促进有效投资和居民消费的若干意见》的通知

发改委、商务部等十个部委日前发出《关于加强物流短板建设促进有效投资和居民消费的若干意见》通知，针对制约物流整体效率提升的薄弱环节，加大建设投入力度，加大政府资金投入，有效发挥政府投资的引领示范和杠杆作用，吸引社会资本参与物流基础设施建设。

黑龙江省物流状况研究与探讨

现代物流是集货物的采购、运输、仓储、包装、分拨、配送、代理与销售于一体,不断采用高新科技手段,在物流操作中实现组织网络化、经营市场化、信息电子化、反应快速化、功能集成化、服务系列化、作业规范化,从而促使物流速度加快,准确率提高,库存减少,成本降低,开辟了第三利润源泉,达到了物畅其流供需双赢的目的.

“大枢纽”背景下郑州市物流业SWOT分析

随着河南"米"字形高铁全面建设的开启、郑州机场二期扩建工程的正式运营以及"两环多放射"高速公路网的不断完善,郑州市集公路枢纽、铁路枢纽和航空枢纽为一体的"大枢纽"格局基本形成。通过SWOT分析对"大枢纽"背景下的郑州市物流业进行了分析,为物流业的发展提供了一些参考。

镇江市物流业的分析及发展战略研究

结合镇江物流业发展现状 ,阐述了发展现代物流对镇江经济发展的重要性和必要性 ,系统分析了镇江发展现代物流的潜在条件、优势及障碍。在此基础上 ,提出了镇江现代物流的发展战略以及相应的对策和措施。

电子商务下第三方物流发展的SWOT分析与对策

电子商务的开展需要发达的物流业作为支持,通过对第三方物流发展进行SWOT分析,提出发展第三方物流,需要加速物流企业信息化建设、物流基础设施建设、人才培养、行业标准、法律法规制定、理论研究、加大政策扶持等方面对策建议.

我国物流业发展的对策分析

物流是企业“第三利润源泉”。长期以来，我国物流业存在着技术含量低、管理体制混乱等问题。制定优惠的政策，理顺管理体制，做好总体规划，加强物流基础设施建设，加快物流业信息化进程等措施是发展我国物流业的应对之策。

江西农产品冷链物流展望

2010年7月28日国家发展与改革委员会正式发布《农产品冷链物流发展规划》,通过规划实施我国将再增加1,000万吨冷藏库,预计将带动社会投资2,000亿元,加快冷链物流基础设施建设,培育一批冷链物流企业,形成设施先进、管理规范、网络健全、

物流地产的机遇与挑战

2012年5月31日，国家发改委、证监会等12部门联合下发了《关于鼓励和引导民间投资进入物流领域的实施意见》，其中明确提出，支持民间资本投资运输、仓储、配送、分拨、物流信息化以及物流园区等领域的物流基础设施建设，并在土地政策和融资环境上给予物流企业更多的优化支持，其中包括“完善民营物流企业融资担保制度，发展物流业股权投资基金，积极支持符合条件的民营物流企业上市和发行债券等”。今年2月，财政部、国家税务总局也联合发布《关于物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税政策的通知》，规定对物流企业自有的（包括自用和出租）大宗商品仓储设施用地，按所属土地等级适用税额标准的50％计征城镇土地使用税。两项利好政策的相继释放，让人们看到了物流地产行业新的希望。

我国第四方物流发慌的困境与出路

随着经济的全球化，中国正逐渐成为世界的制造中心、采购中心和物流中心，这为我国物流业的发展提供了一个难得的契机。由于我国的经济现在正处于转轨阶段，现代物流在取得一定发展的同时，还存在着第三方物流发展水平的限制、物流基础设施建设滞后、物流信息共享平台缺乏和人才匮乏等诸多问题，制约着第四方物流产业的发展。因此，借鉴外国成功物流企业的先进经验，并充分结合我国的实际情况，挖掘问题产生的根源并寻找解决对策，大力发展物流企业已是当务之急。

把脉江苏农业物流产业

现代物流在工商业上的成功应用为现代农业物流发展提供了崭新的视角。农业的发展除了要有先进的农业生产力外,完善的农业流通体系也是不可或缺的。在新的历史条件下，只有引进现代物流理念，采用先进技术，加强物流基础设施建设，构建物流服务信息平台，加快发展专业物流服务企业，不断提升农业物流经营的组织化、

对我国“物流热”的分析

目前"物流热"已成为继前几年的"房地产热"、"WTO热"之后我国经济发展的一个新热点。物流企业数量迅速增加,物流园区、物流中心不断上马。据统计,目前我国已有8000多家第三方物流企业,另外提供物流服务的企业更达到72万家。同时,物流业的发展也还存在着物流企业规模小、物流业的地区发展不平衡、物流业设施建设缺少统一规划、物流业信息化水平较低等方面的问题。