构建平衡的现代物流市场体系

企业物流、第三方物流公司和物流装备制造及物流咨询企业构成了现代物流市场的三个支撑点,构建平衡的物流市场支撑体系就是指:启动物流需求、培育物流企业和发展物流装备制造及物流咨询服务业应同时并重,使三者平衡发展。针对上述三类企业作了大量调研,调研结果显示了影响三类企业发展的关键性问题,据此提出了构建平衡的物流市场体系的几点建议。

广西果蔬物流市场体系网络信息平台建设研究

果蔬是广西"三农"经济发展的根基,为了获得更大利润,必须将果蔬高效地流通出去,因此构建广西果蔬物流市场体系网络信息平台成为关键。目前,信息技术、信息资源、信息不对称是影响广西果蔬物流市场体系网络信息平台建设的重要因素,因此要坚持科学性、开放性、发展性三项原则,通过进行全区布局、加强全区联动、实行标准统一、实现可持续发展构建广西果蔬物流市场体系网络信息平台。

发展的基本思路:突出三大体系 构筑三大系统

浙江物流的发展正处于从传统物流向现代物流转换过程的起步阶段。从这一阶段特定的情况出发,浙江发展现代物流的基本思路应突出把握好以下几个方面: 一是突出比较优势。发展现代物流,必须从浙江实际出发,充分利用深水港口资源丰富、专业市场发达、块状经济特色明显和体制机制市场化程度较高等优势,探索具有浙江特色的现代物流发展之路,形成浙江现代物流发展特色。

泰州市农村物流分析及对策研究

本文对泰州市农村物流现状进行了初步分析，指出了泰州市农村物流存在的诸多问题，并针对这些问题文章进行了相应的对策研究。

一种法治思考：发展中国现代物流之建议

对中国而言，物流法治是物流发展的根本之道。要发展物流，须大力破除相关体制障碍与瓶颈，在法律及政策上给予明确的引导与促进，并从宏观调控方面加强对物流业的支持和管理，最终形成重要的法治建设保障。

上海现代物流业发展献策

在全球化、信息化、经济一体化三要素的推动下,商品和生产要素在全球范围内以空前的速度和广度自由流动,现代物流产业逐渐发展成为一个跨部门、跨行业、跨区域的新型服务系统.作为"第三利润源泉",现代物流业通过运用先进的组织方式和管理技术实施供应链管理,成为城市和国家发展新的经济增长点和衡量一个国家综合国力的重要标志.日本、台湾、香港、新加坡、韩国等都制定了新的物流业发展规划及措施,上海也将构建"两大类型、五大园区"的物流发展格局,形成布局合理、层次多元、功能配套、有机链接的现代物流服务体系,旨在通过现代物流业的发展拓展上海新的经济增长空间,增强城市综合竞争力,提高上海的国际化、信息化、市场化水平.

政采优先购买诚信物流企业产品和服务

2014年11月25日,国家发改委、交通部、商务部、国家铁路局、中国民航局、国家邮政局及国家标准委日前联合印发《关于我国物流业信用体系建设的指导意见》。意见表示,建立健全物流业信用体系,可以有效约束和规范企业的经营行为,营造公平竞争、诚信经营的市场环境;有利于建立统一开放、竞争有序的现代物流市场体系,发挥市场在物流资源配置中的决定性作用和更好地发挥政府作用,

市场呼唤物流信用体系建设

建立健全物流业信用体系,有利于建立统一开放、竞争有序的现代物流市场体系,对于降低社会物流成本、提高物流效率、提升经济运行的质量和效益具有重要意义近年来,我国物流业取得了长足发展,但组织化程度依然较低,市场主体“小、散、乱”现象依旧突出,由于部分企业经营管理不规范,违法违规违约现象时有发生,破坏了公平、公正的市场竞争秩序,影响了物流业的健康可持续发展。尤其是物流行业存在的诚信建设缺失问题,

八省区合作成立丝绸之路经济带物流联盟

2014年10月21日到23日，中国（连云港）丝绸之路国际物流博览会在江苏连云港举行。由江苏发起成立的丝绸之路经济带物流联动发展合作联盟成立，并与山东、河南、陕西、甘甫、青海、宁夏、新疆等8个省区共同发布物流联动发展合作意见，打造连接亚欧的便捷物流通道。博览会上，8个省区的物流主管部门、协会和企业代表共同通过了《合作联盟倡议书》。《倡议书》要求，要充分利用联盟平台，积极组织开展宣传推广、人才培训、业务对接、共享共建等活动，进一步加强区域交流，推动区域合作，促进区域内物流业联动发展、科学发展、跨越发展。《倡议书》提出，积极发挥好规划的引领作用，注重区域内各地区物流发展规划的衔接，统筹区域物流发展的方向和重点。充分发挥各自的产业优势和资源优势，优化配置区域内物流资源，逐步建立统一有序的区域现代物流市场体系，打造“丝绸之路经济带”现代物流品牌。《倡议书》要求，坚持以市场为导向，企业为主体，加强境内外物流企业联合联动，积极开展海、陆、空、铁多式联运，创新航班航线班列的互惠合作方式，对接国际陆港、空港、海港，大型物流园区、专业物流中心等重大项目，共同打造连接东中西、贯通亚欧的便捷物流大通道。要积极利用现代信息技术，共同打造区域物流公共新平台，打破条块分剖，兼顾各方利益，共同制定有利于促进区域物流发展的可操作性政策措施，加快形成统一开放、竞争有序的市场环境。