利用轨道交通客流低谷实施物流快运的探讨

由于城市轨道交通系统能力是按高峰小时运量需求配置的,而实际运行中存在各时段不均衡客流,非高峰时段线路运能存在较为明显的闲置与浪费。充分利用该时段运能,提高轨道交通系统运行效率,增加运输收入,降低运营成本是一个值得研究的问题。提出了在轨道交通客流低谷时段利用其剩余运能开展物流快运的解决方案。结合上海轨道交通的运行现状与规划,对城市轨道交通开展物流快运的可行性、关键问题及具体解决方案进行了探讨。该解决方案对各个城市轨道交通系统包括市郊铁路,客运专线等各类客运为主的广义轨道交通系统均有借鉴意义。

基于区块链技术的铁路众包快运物流体系设计与实现

铁路快运安全准点、时效高、稳定性好,但受“最后一公里”运营能力的限制,市场份额占比一直较低。通过分析区块链技术应用设计和物流组织流程体系,从铁路车站自动化物流基地改造、最优路径选择、运费计算和共识机制过程等方面,剖析基于区块链技术的铁路众包快运物流体系关键环节。案例分析结果表明,基于区块链技术的铁路众包快运物流性价比明显高于其他物流,可以实现物流组织的自动触发和环境信息的实时共享,促进快运新型物流体系高效协同发展。

开行龙江·蒙东货物快运列车创新实践

"龙江·蒙东货物快运"列车是哈尔滨铁路局适应社会物流市场变化,全面进入货物快运市场的全新产品。结合哈尔滨铁路局区位优势,从货源基础及管理基础两个方面分析了列车开行的市场基础,基于列车开行特点阐述了哈局在货物快运运输组织方面的创新实践,提出了"龙江·蒙东货物快运"需要解决的问题,通过开行现实意义、运行实践及发展路径等方面的思考,对加快构建零散货物快运网络进行探究。

食品加工业:打造绿金淮北的重要支柱

淮北在迅速崛起中加速内生动力,以经济技术开发区为依托,加快规模化食品工业园区发展速度,为打造一流经济圈绿金支柱增添后劲。结合淮北市食品园区发展实际,破除体制性障碍,提出可行性发展对策。