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区域物流竞争力与区域经济互动关系实证研究——以江苏省为例 被引量:6
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作者 杨明华 张青木 《未来与发展》 CSSCI 2008年第10期67-72,共6页
在经济竞争更加激烈的今天,物流业已经成为提高地区竞争力的基础产业。目前对物流的研究,主要在全国范围内对物流业如何规划方面,而对物流业促进经济发展的辐射能力具体的度量方面的研究却很少。本文以江苏省为例,具体研究苏南、苏中、... 在经济竞争更加激烈的今天,物流业已经成为提高地区竞争力的基础产业。目前对物流的研究,主要在全国范围内对物流业如何规划方面,而对物流业促进经济发展的辐射能力具体的度量方面的研究却很少。本文以江苏省为例,具体研究苏南、苏中、苏北三大区域物流竞争力与当地经济互动关系,建立三大区域的物流竞争力与区域经济关系的数理模型,并根据模型解释形成这种关系的原因,从本质上认清三大区域的物流与经济关系现状,从而为进一步协调发展提供方向。 展开更多
关键词 区域物流 物流竞争力 货物当量 物流网络里程
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物流能力要素对沿海区域经济增长的影响——基于我国东南沿海六省市的面板数据实证研究
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作者 邱春龙 《吉林工程技术师范学院学报》 2015年第6期65-68,共4页
文章使用东南沿海地区1990-2013年省际面板数据,通过在柯布道格拉斯生产函数中引入物流能力要素,对我国沿海地区物流与区域经济之间的变化情况进行实证研究。实证结果表明,物流网络里程、货物周转量均对区域经济发展有积极的促进作用,... 文章使用东南沿海地区1990-2013年省际面板数据,通过在柯布道格拉斯生产函数中引入物流能力要素,对我国沿海地区物流与区域经济之间的变化情况进行实证研究。实证结果表明,物流网络里程、货物周转量均对区域经济发展有积极的促进作用,且物流网络里程对经济的贡献程度更为明显。鉴于新常态下不适宜简单粗放地增加物流供给设施投资,文最后从供给效率、服务水平、市场需求和体制机制四个方面,提出促进东南沿海地区物流对经济拉动作用的政策建议。 展开更多
关键词 物流能力 物流网络里程 货物周转量 沿海区域经济
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