我国物流运输基础设施BOT模式融资问题研究

在物流系统中,物流基础设施包括运输基础设施、通信基础设施和商业基础设施三个方面。物流运输基础设施是指道路、铁路、港口、机场和物流中心等,在物流体系的建设中起着基础性的作用。完善的物流基础设施,特别是运输物流基础设施,需要大量的公共资金的投入,但国家的基建资金有限,单纯的国家财政投入显然不能满足物流需求的增长。因此,采用BOT方式进行物流交通基础设施融资,可以不通过财政拨款进行物流运输基础设施建设,使资金缺乏的情况得以解决。

物流基础设施对双边贸易影响实证研究——基于31个国家和地区贸易数据的分析

随着全球经济一体化的加强,针对全球供应链的研究不断深化,降低国际贸易成本、促进本国产业发展成为各国越来越关注的论题,其中与运输成本密切相关的物流基础设施建设也成为各国投资的重点。本文利用31个主要贸易国家和地区1990-2008年双边贸易流量的面板数据,引入各类物流基础设施指标和物流基础设施综合指数建立扩展的引力模型,就物流基础设施对进出口贸易的影响展开实证研究。研究结果表明:电信和网络基础设施对双边贸易有显著影响;港口、航空和公路基础设施对双边贸易的促进作用明显,但铁路基础设施的影响仅部分有效。代表国家物流基础设施综合水平的物流设施综合指数,在消除贸易障碍、增强国家出口贸易竞争力方面成效显著。

对哈大齐工业走廊物流基础设施改进建议

物流基础设施是保证和实现物流活动高效顺畅运行的必备物质条件。物流基础设施主要包括物流运输基础设施、物流运作基础设施和物流信息基础设施。这三种不同基础设施在物流活动中发挥着不同的作用。本文将结合这三种物流基础设施提出对哈大齐工业走廊物流基础设施改进的建议。

区域物流交通基础设施的改善评估——以X区工业走廊为例

本文首先浅谈区域物流的重要性以及某X区工业走廊的物流现状,运用层次分析法对某X区各种交通基础设施的改善和提高构建指标模型。在区域物流理论的基础上,以X区工业走廊区域物流服务体系为目标,以各产业开发区配套的物流运输基础设施为支撑,运用层次分析法对各种交通基础设施的改善和提高构建指标和模型。充分整合运输资源,优化产业结构,逐步提高区域物流基础设施水平。