物流要素配置效率对我国零售业发展的影响分析

本文使用DEA模型测算我国物流要素配置效率,发现整体物流要素配置效率呈现持续上升趋势,然后建立回归计量模型实证分析物流要素配置效率对我国零售业发展水平的影响机制。根据实证研究结果可知,物流要素配置效率增长对我国零售业发展水平产生显著正向促进作用;其他考量因素纳入衡量标准之后得出,物流要素配置效率与零售业发展水平之间依然存在正向促进关系。因此,针对研究结论,本文提出以下建议:合理配置资本要素供给,优化配置要素流通;提高物流劳动力要素质量,进一步满足零售市场对服务体验的需求;以区域协调发展为目标,充分利用各个区域的物流资源,实现零售业与物流业相互融通。

江苏物流业配置效率的地区差异及动态演进

文中基于2013-2021年江苏市级面板数据,利用全局参比下超效率SBM模型、Theil指数以及Kernel核密度估计分析江苏物流业要素配置效率的地区差异及动态演进。研究表明:(1)江苏物流业要素配置效率整体处于上升阶段,其中苏南的物流业配置效率最好,苏北地区物流业配置效率最差;(2)江苏物流业配置效率的地区差异整体上呈现下降趋势,其引起地区差异的主要原因为地区内差异,其中苏北地区的地区内差异最高,苏南地区的地区内差异最低;(3)江苏物流业配置效率密度总体呈现右移趋势且右拖尾现象逐渐消失,说明江苏物流业配置效率呈现上升趋势且多极化现象减弱。

共享经济背景下物流资源配置与物流成本降低问题研究

随着市场环境的逐渐变化,大数据分析、人工智能以及区块链等技术不断完善进步,共享经济逐步发展壮大,向多领域拓展的趋势越来越明显。与此同时,在传统物流行业发展方面,因为其固有的一些局限性,许多物流企业开始向共享经济靠拢,而在不断的创新发展中,企业在物流资源配置及物流成本方面都面临着许多新的难题。从共享经济大环境入手,全面分析了物流资源配置及物流成本方面存在的问题,并提出了相应的解决措施,以期为实现共享物流持续健康发展提供助力。

美军物流系统的变革方略(三) 美军物流资源配置的有效方式:战略预置

所谓战略预置，是指按照作战预案对作战物资的要求，将适宜预置储存的战备物资提前存放在主要战略方向或预定战区的一种资源配置方式。战略预置的主要目的就是通过平时预先配置一定的作战物资来减少战时的战略运输量，进而提高部队的快速反应能力。战略预置体现了美军物流资源配置的核心思想，即保持规模适宜的后勤网络，方便调动分布于世界各地的资源，把正确的军事物流资源配置在正确的地点。适宜战略预置的作战物资包括重型武器装备，易储存的大宗补给物资（如油料，弹药，装卸设备和易损耗的零配件）及常用的应急设备（如医疗设备、场站设备和工程设备等）。

基于内容分析法的物流资源配置国内研究综述

将关于物流资源配置的研究从物流企业间的横向联合和以物流服务供应链为基础的纵向联合的角度进行分类,并采用内容分析方法,总结分析了两类视角、六种方向下我国2002-2013年物流资源配置领域研究成果的分布情况、各研究方向的特征、发展趋势及存在的不足。

共享经济背景下物流资源配置与物流成本降低问题研究

引言在市场经济快速发展背景下,越来越多的经济发展新模式也逐步走入人们视野中,而在这些众多经济模式中最为突出的还是共享经济。它的出现给物流行业带来了一定的影响,实现了行业转型。但在实际中,物流资源配置与物流成本降低还是遇到了一定的问题,基于此,对共享经济背景下物流资源配置与物流成本降低问题作进一步研究是非常有必要的。

我国区域物流资源配置水平的非均衡态势及其时空演进

为了研究中国物流资源配置水平的区域差异及其在时间和空间上的演变过程,从物流资源投入、产出和影响要素3大指标出发构建了物流资源配置水平评价体系。采用了熵权TOPSIS、Dagum基尼系数及其分解、Kernel核密度估计、Markov链及Moran,s I指数等实证方法。分析了2003年—2017年我国31省市物流资源配置水平的分布特征与演进路径,对我国东中西3大地区物流资源配置水平的绝对差异和相对差异变化做了深入研究和对比分析。结果表明:我国区域物流资源配置水平呈现东部最优、中部次之、西部最差的阶梯式发展局面,区域间非均衡发展态势明显且没有得到相应改善,省际之间物流资源配置水平的差异有进一步扩大趋势。我国整体物流资源配置水平的相对差异在缩小,但绝对差异变化不大,研究期内,3大地区除西部地区的相对差异有些微缩小外,其他地区的相对差异和绝对差异都呈现扩张之势,地区内部物流资源配置水平的“马太效应”明显,地区间的差异主要来源于超变密度。我国区域物流资源配置水平在时序演进和空间演进上都存在明显的路径依赖。为提升物流资源配置水平,协调区域发展,应从加强资金支持,提升从业人员待遇、发挥地区优势,完善监管体系及设立高水平示范点,构建跨区域对口合作机制。

中国区域物流资源配置水平及时空演变研究

为探究区域物流资源配置情况及空间结构特征,从物流资源投入指标、产出指标和影响因素3个维度入手,选取10个指标构建起物流资源配置水平评价体系,采用熵权TOPSIS法和Moran’s I指数进行实证分析。研究发现:2011—2020年我国物流资源配置水平整体偏低,大致呈“东高西低、中部平稳”的梯进式分布格局。空间差异上,东部沿海、长江经济带、京津冀等地区物流资源配置水平较高,广大内陆地区相对较低;空间结构上,除内蒙古、云南、广西和贵州4省(区)发生时空跃迁变化外,其余省(区市)均保持原来的演变路径。为提升区域物流资源配置水平,提出实施差异化发展战略、发挥物流业联动作用、提升物流业发展能级等对策建议,研究为推动区域物流均衡发展提供借鉴。

军队物资站库物流设备配置合理化探讨

军队物资站库物流设备配置合理化探讨禹桂平，凌大荣（军事经济学院武汉４３００３５）军队物资站库是我军后勤的重要组成部分，是筹措、供应、管理物资的基地。站库物流设备配置合理化是装卸搬运等物流诸环节紧密衔接，最佳匹配的客观物质保证，是提高站库物资综合保障能...

基于TOPSIS改进因子分析的区域物流资源配置水平研究

实现区域物流资源的优化配置,可以更好地发挥区域物流对区域经济发展的促进作用。基于TOPSIS改进的因子分析模型,评价我国31个省份区域物流资源配置水平,在此基础上采用K-means聚类分析法将其划分为4个等级,并对中部6省进行重点分析。结果表明,2011—2017年中部6省区域物流资源配置水平存在明显区域差异:安徽、河南、湖南、湖北4个省份水平值呈上升趋势,处于第2等级;江西、山西2省份水平值均为负数,处于第3等级。最后,针对研究结果,给出了提升区域物流资源配置水平的对策建议。

物流业资源配置效率与经济高质量发展

物流业是推动经济高质量发展的重要因素之一。文章在测算2011—2020年31个省/区经济高质量发展水平的基础上,从理论和实证角度分析物流业资源配置效率对经济高质量发展的影响。结果表明:第一,物流业资源配置效率能显著提升经济高质量发展水平。第二,物流业资源配置效率对经济高质量发展的影响表现出非线性变化,当物流业资源配置效率低于16.2903时,更有利于发挥对经济高质量发展的促进作用。

区域物流资源配置效率研究

物流业是我国重要的支撑性产业,其资源配置效率的高低直接决定了物流产业运作效率.在社会物流成本居高不下的当代中国,如何有效提升物流运作效率成为了研究者不容忽视的重要问题之一.

烟草商业企业卷烟物流柔性业务模式研究与应用

本文阐述了卷烟物流柔性的概念,提出了卷烟物流柔性的度量维度,结合卷烟物流系统柔性升级、淡旺季资源优化配置、突发事件迅速响应的现实需求,聚焦响应柔性、范围柔性、经济性三个要点,构建了卷烟物流柔性业务模型。通过在Z烟草公司的应用实践,解决了物流系统响应不够敏捷、物流服务范围不够广泛、物流资源配置不够高效的问题,并构建评价指标体系,采用突变级数法进行了综合评价,验证了卷烟物流柔性业务模型的合理性和有效性。

食品供应链物流资源投入的演化博弈分析

文章将演化博弈理论运用到食品供应链物流资源配置中,通过对供应商与加工商的复制动态及其进化稳定策略进行分析。研究表明:(1)供应商与加工商的物流资源投入策略与物流资源投入所带来的收益密切相关,他们之间存在不同的演化稳定均衡;(2)如果"坐收渔翁之利"行为从对方物流资源投入中获得的收益很大,则供应商或加工商进行物流资源投入的积极性就会很小;(3)政府调控下,供应商和加工商的演化稳定策略为(E,E),但惩罚和补贴的力度必须要大于相应的临界值。

西部区域物流模式整合研究

现代物流的目标不是盲目发展和扩充物流资源,而是合理地整合和集成物流资源,将原来分散的、独立的、小规模的、互不联系的物流资源进行有效分工和配合,通过整合形成物流核心能力,在降低物流成本的同时提高物流服务水平。借助整合的理论,确定整合的目标定位,确立西部区域物流中心城市职能定位、物流资源配置,实施“以点串线、以线带面”的西部区域物流开发战略。

我国发展第四方物流的对策

发展第四方物流是解决整个社会物流资源配置问题的最有利的手段。同时,把当前快速发展的电子商务和现代物流产业结合起来的最佳途径就是培育第四方物流,建立全国物流行业平台,通过国际互联网形式整合物流企业的资源,这样既可以使物流产业真正有质的提高。