考虑物流服务水平的物流配送规划多目标模型

为了提高顾客对物流服务的满意度,以最小化物流系统总费用和最大化物流服务水平为优化目标,考虑配送中心现有货物周转能力和产品配送时间对物流服务水平的影响,构建了三级供应链模式下物流配送规划的多目标优化模型.针对多目标优化问题不存在单一最优解的特点,利用预先设定的偏好区域和随机生成的权向量构造了适应度函数,提出了基于偏好的多目标进化算法求解模型.算例结果表明:通过求解多目标优化模型,得到10组非劣解,即10种物流配送方案均处于决策者的主观偏好范围内;各方案的物流系统总费用与服务水平成反比关系.

“京东派”模式下厦门市软件园三期物流配送网络规划

文中以京东物流的校园渠道项目"京东派"作为研究对象,针对厦门软件园三期区域展开配送站点设计、配送路径规划,通过实地走访、问卷调查、专家打分法、logware物流软件运用等研究方法,提出厦门软件园三期物流配送的网络覆盖方案。

基于距离矩阵摹乘法的生鲜产品配送路径优化

生鲜产品因为其保鲜时间较短对配送及时性要求比较高。线上线下(online to of ine business,O2O)模式下,交易量的增加提高了配送规划的难度,生鲜电商要解决的一个重要问题就是商品的物流配送规划。基于距离矩阵摹乘的网络理论建立了路径优化模型以寻求最短配送路径,并提出求解算法,对生鲜产品配送路径进行了优化。最后通过一个实际案例说明该模型的应用价值。

农村电商物流资源的优化配置研究--基于供给侧改革视角

作为电子商务的衍生服务,电商物流对支撑农村电商发展、农民就业和服务生产生活等方面起到了较大的促进作用。但从当前实际发展情况来看,大部分地区电商物流发展较为滞后,成了限制农村电商发展"最后一公里"的瓶颈,主要体现在物流企业由于盈利困难而引起的供给缺乏问题。本文从优化物流基础建设和电商物流资源优化配置方面着手,在分析物流发展路径的基础上,建立了考虑企业利润的农村电商物流车辆路径规划模型(VRPSPDP)以及基于Pareto最优的多目标车辆路径规划模型,解决物流资源配置中企业利润最大化、政府补贴策略选择、车辆路径最优化等问题。