机非物理分隔道路上自行车超车事件模型

为了解自行车交通流中自行车超车行为特征,建立了机动车-非机动车物理分隔路段上自行车超车事件解析模型.根据自行车超车事件发生时车辆空间位置特征,将自行车超车事件分为自由超车事件、邻贴超车事件及受阻超车事件,并基于自行车交通流速度离散分布特征及自行车空间分布概率,建立了3类超车事件的解析模型.根据南京市8条典型机非物理分隔道路上自行车超车事件数调查结果,对模型进行标定与验证表明,所提出的自行车超车事件数计算结果符合真实情况.分析了该模型对于自行车交通流参数的敏感性,结果表明,路段内自行车交通流量、自行车运行速度、交通流速度标准差及路段车道数显著影响3类超车事件发生数量.

西宁T3航站楼冬季部分区域停航节能潜力探讨

在西部高原严寒、寒冷地区,机场类高大空间冬季供暖能耗巨大。对于此类地区的旅游城市,呈现冬夏季人员流量差异大特点。针对西部高原严寒、寒冷地区某旅游城市航站楼冬季供暖能耗高、客流量小的特点,提出冬季将客流量进行集中,部分区域进行物理分隔,维持5℃值班供暖温度。并将这种运行策略与18、12℃供暖温度进行比较,年耗热量分别减少了0.9万GJ与0.4万GJ;在经济效益方面,运行15年的总费用分别减少了900万元与390万元;在环境效益方面,碳排放减少了671 t/a与278 t/a。

城市道路机非分隔方式适用性分析

合理的机非分隔方式可有效保障自行车路权。为了打造独立安全的骑行空间,进一步提升慢行交通品质,首先分析了机非混行与划线分隔存在的问题,然后介绍了划线分隔、物理分隔、竖向分隔3种机非分隔方式的设置形式,并从心理舒适性、运行速度等方面对上述分隔方式进行了分析,最后给出各分隔方式的适用条件,旨在为机非分隔方式的合理选择提供依据。

大跨距船用卷帘门的设计要点

针对当前船上卷帘门的主要研究和成熟应用都集中在小跨距卷帘门上,大跨距卷帘门的设计应用匮乏的问题,以某系列客滚船为研究对象,通过分析卷帘门的规范来源、主要特征及在船上的布置应用,详细研究客滚船大跨距卷帘门的设计要点,以期为相似船的卷帘门应用提供参考。

全自动运行车辆段运用库库内LTE系统网络布署方案研究

LTE(长期演进)技术更能够满足城市轨道交通全自动运行系统的需求。全自动运行车辆段运用库内需要高容量的无线数据传输系统,在RRU(远端射频单元)小区带宽资源有限的情况下,可以通过增加RRU小区的方式实现扩容。介绍了全自动运行车辆段不同情况下的LTE系统网络布署方案。建议在运用库设计初期,需考虑LTE系统的容量上限与运用库中间布署物理分隔的必要性。在充分考虑运用库列车并发数据传输需求、带宽资源条件和LTE容量上限的情况下,通过在运用库内增加RRU小区数量及设置物理分隔,可大幅降低同频干扰,可使数据传输速率接近理论峰值,在带宽资源有限的情况下满足数据传输的容量需求。

手把手教你布置VLAN——基础篇

计算机网络技术的发展犹如戏剧舞台，你方唱罢我登台。从传统的以太网(10Mbps)发展到快速以太网(100Mbps)和千兆以太网(1000Mbps)也不过几年的时间，其迅猛的势头实在令人吃惊。教育信息化发展到今天，千兆甚至万兆网络在高校中的应用，网络业界对“三层交换”和VLAN这两词已经不感到陌生了，该文就以一位高校网管的亲身经历对学校如何一步一步布置VLAN进行详细介绍。

锂电电动车充电系统和电池管理系统的一般性方案和参数研究

可充电锂电池在能量密度、外形灵活性和制造技术成熟使其应用日益广泛,正逐渐成为电动车、自行设备和可移动设备的主力电池种类。锂电池充放电的复杂性、高能量密度和高能量、应用设备的多样性以及采用可充电锂电池的设备更多用于家用和商用、由非专业人员使用等特点,决定了充电系统和电池管理系统(BMS)的复杂性。充电系统和电池管理系统无论是从逻辑意义上还是从物理存在都有很多交叉,本文通过从逻辑和物理上进行分隔,从而设计一个充电系统和电池管理系统,并根据不同分隔的需要进行安全设计。