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经济索赔案例分析——刚果(金)RN4-LOT2000标公路项目因施工物资通道改变引起的索赔
1
作者
徐浩
陈海鹏
谭剑
《云南科技管理》
2010年第5期108-109,共2页
刚果(金)RN4-LOT2000标公路工程项目位于刚果(金)东部边境,公路交通网络极不发达,且年久失修,对项目施工物资的供给极为脆弱。本项目的施工物资供应只能依靠施工自身的不断推进而向前供给。由于本项目总里程达410km,公路所经过的桥梁都...
刚果(金)RN4-LOT2000标公路工程项目位于刚果(金)东部边境,公路交通网络极不发达,且年久失修,对项目施工物资的供给极为脆弱。本项目的施工物资供应只能依靠施工自身的不断推进而向前供给。由于本项目总里程达410km,公路所经过的桥梁都是已使用60年以上的贝雷桥,贝雷架锈蚀严重,其承载能力仅有设计的70%,只能维持基本的通车条件。而项目部在施工过程中,由于当地车辆高达3倍以上的严重超载,致使主线上PK131大桥跨塌,导致承包商的唯一物资供应通道中断,给承包商的物资供应造成不便,引起了该索赔。此案例有一定的代表性,仅供参考。
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关键词
物资通道
中断
经济索赔
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题名
经济索赔案例分析——刚果(金)RN4-LOT2000标公路项目因施工物资通道改变引起的索赔
1
作者
徐浩
陈海鹏
谭剑
机构
中国水利水电第十四工程局海外事业部
中国水利水电第十四工程局有限公司
出处
《云南科技管理》
2010年第5期108-109,共2页
文摘
刚果(金)RN4-LOT2000标公路工程项目位于刚果(金)东部边境,公路交通网络极不发达,且年久失修,对项目施工物资的供给极为脆弱。本项目的施工物资供应只能依靠施工自身的不断推进而向前供给。由于本项目总里程达410km,公路所经过的桥梁都是已使用60年以上的贝雷桥,贝雷架锈蚀严重,其承载能力仅有设计的70%,只能维持基本的通车条件。而项目部在施工过程中,由于当地车辆高达3倍以上的严重超载,致使主线上PK131大桥跨塌,导致承包商的唯一物资供应通道中断,给承包商的物资供应造成不便,引起了该索赔。此案例有一定的代表性,仅供参考。
关键词
物资通道
中断
经济索赔
分类号
F544 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
经济索赔案例分析——刚果(金)RN4-LOT2000标公路项目因施工物资通道改变引起的索赔
徐浩
陈海鹏
谭剑
《云南科技管理》
2010
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