地铁列车运行时间仿真分析

详细介绍了地铁列车运行时间仿真中所考虑的各种因素,仿真的数学模型和对具体线路的仿真结果。通过对仿真结果的分析,得出了地铁列车在整个运行线路上所能达到的目标,对整个地铁项目的方案设计提供指导。

基于城轨车辆牵引系统的直接转矩控制

随着交流传动调速技术的不断发展,直接转矩控制技术得到越来越多的关注,其在交流调速领域得到了广泛的应用。本文通过对城市轨道交通车辆的牵引/制动特性曲线,牵引电机、牵引逆变器进行设计,详细介绍了牵引系统的设计过程,最后以成都地铁1号线车辆为例,通过基于城轨车辆的直接转矩控制系统建模仿真,说明了直接转矩控制在城市轨道车辆上的优越性。