火炮牵引动力学研究

本文采用拉格朗日方法研究了牵引榴弹炮在牵引行驶状况下的动力学问题。建立了具有三维 2 3个自由度的动力学模型。编制了相应的模拟道路不平度输入程序。研究了在不同道路上行驶时的动力学响应特性和离散激励下的动力学响应的分析方法。并以牵引榴弹炮上的一些敏感和薄弱部位的动力学响应为例进行了试验验证。理论计算和试验结果符合较好。

车辆系统牵引动力学模型与起步加速过程仿真

本文建立了车辆系统的牵引动力学简化模型 ,模型考虑了发动机自动控制过程 ,离合器的滑磨、驱动轮的滑转以及挂接装置的间隙。在此基础上 ,建立了系统的牵引动力学运动微分方程组。着重讨论了运输机组起步加速过程仿真模型。并以泰山 - 2 5挂车机组为例 ,给出了其起步加速过程的仿真结果。本文所提出的仿真模型可用于车辆系统的起步加速过程的仿真、离合器接合过程的仿真 ,并可用于汽车动力性能。

为公路病害把脉问诊的姚怀新教授

提起姚怀新教授,熟悉的人都说他是个神医,谙熟传统中医,常常给朋友把脉问诊,专治疑难杂症。但其实他是长安大学机械学院博士、教授、研究生导师,在工程机械液压传动与控制、工程机械液压牵引动力学;筑路机械施工质量控制技术等领域颇有建树。撰写论文60余篇,主持编写的《工程机械设计》、《工程车辆液压动力学》等著作在人民交通出版社出版。