牵引变电所综合自动化系统的设计与实现

研究目的:牵引变电所供电系统是高速铁路运的核心和关键,而牵引变电所综合自动化系统是我国高速铁路的发展目标,因此牵引变电所综合自动化技术是提高供电可靠性及供电质量的关键。研究方法:本文分析了牵引变电所综合自动化系统的特点、设计原则,阐述了电气化铁道牵引变电所采用分层分布式的系统结构,分别对设备层,间隔层,站控层和调度层的功能进行分析。研究结果:设计并实现了电气化铁道牵引变电所综合自动化系统,能够实现对变电所的控制、信号、测量、保护、自动装置及远动装置等执行自动监视、测量、控制、保护和通信等。研究结论:提高了牵引变电所的整体功能和管理水平。

基于多协议的牵引变电所综合自动化仿真平台设计

研究一种基于多协议的牵引变电所综合自动化系统仿真平台设计。该仿真平台采用数字化、模块化和面向对象的设计方法,应用了“广义软总线”和“柔性网关”的思想,使得仿真系统既可以由一台计算机、也可以由多台计算机组成仿真网络实现多通信群、多变电所的综合自动化仿真。仿真系统平台实现了基于多种可选择通信传输协议的测试和牵引变电所综合自动化系统各种功能的仿真。系统的仿真过程、结果和运行状态可以通过人机界面实时的显示,仿真系统的运行参数可以在线进行配置和修改。实际运行结果表明,该仿真平台具有良好的通用性、灵活性和可扩性。

牵引变电所综合自动化功能配置

针对牵引变电所操作频繁、负荷重、变化大等特点，提出保护单元独立，多微机监管，以网络构成综合自动化系统的方案。保护的独立，能快速可靠实现变电所保护；

牵引变电所综合自动化系统中实时数据库技术

根据牵引变电所综合自动化系统的结构与特点,在分析实时数据和事务的特征基础上,提出了采用DCOM技术实现内存数据库的访问接口及共享方法;采用多串口服务器、以太网及交换机等的连接实现通讯;设计了牵引变电所综合自动化系统的一个驻留内存的实时数据库,实现对变电所信息的共享,提供给调度、管理和流程等系统控制。

牵引变电所综合自动化系统的应用分析

牵引变电所综合自动化系统是将计算机技术、数字信号处理、集成电路等技术集成于一体的系统,是传统的变电所的二次系统的一场重大变更改革,已经成为目前电力系统的必然发展趋势。文章主要是阐述了牵引变电站综合自动化系统的发展过程,分析了牵引变电所综合自动化系统构成、牵引变电所的综合自动化系统的主要功能以及目前牵引变电所综合自动化系统的应用模式。

牵引变电所综合自动化系统的选择原则和方法

电气化铁路牵引变电所综合自动化系统应用和研究最近几年国内发展很快,目前正在研究的有十几家,投入运行的两家,通过鉴定的四家。同时,国外的综合自动化系统已进入中国市场。由于综合自动化系统采用了比较先进的技术,对铁路用户来讲,选择合适的综合自动化系统显然非常重要,笔者通过近几年对国内外综合自动化系统的工程运用的研究和了解,提出了一些选择原则和方法供从事铁路供电系统工作的同行们参考。

高铁牵引变电所综合自动化系统智能运维研究

目前,高铁牵引变电所综合自动化系统运维还处在"计划修""故障修"阶段。文章研究传统以及智能综合自动化系统的运维技术,提出针对性的智能运维解决方案,实现对综合自动化系统的故障智能分析、健康管理和寿命预测等功能,可以提高运维效率,更好地保障高铁运营安全。

电气化铁路牵引变电所综合自动化系统改造方案

电气化铁路中已运行多年,目前仍起着重要作用的传统变电所,如何通过改造实现自动化,做到可靠、高效、经济、实用,已成为目前亟待解决的问题。文章结合实际工程中牵引变电所的具体情况,提出了旧所改造的基本原则、主要设计方案等,以最终实现全所综合自动化。

牵引变电所综合自动化装置运行检修管理探讨

从运行检修方面简要地介绍了牵引变电所综合自动化保护装置的管理,并对综合自动化装置的分工、运行中的故障处理、检修周期、检修标准等进行探讨并提出建议。

面向对象的牵引变电所综合自动化系统

采用面向对象的设计思想，提出了一种基于ＬｏｎＷｏｒｋｓ现场总线的牵引变电所综合自动化系统方案，并重点分析了系统的通信功能。试验表明，该方案能使变电所自动化系统具有较高的可靠性、灵活性和可扩性。

牵引变电所综合自动化浅析

分析了牵引变电所综合自动化系统的结构模式与主要的功能特点,提出了以牵引变电所为核心,以供电臂为单元的分层分布式系统结构,针对高速电气化铁路的特点,提出了新的保护设想。

牵引变电所综合自动化系统功能探讨

牵引变电所综合自动化产品应包括如下几部分基本功能:监控子系统、微机保护子系统、备用电源自投控制、变电所综合自动化系统的通信任务。该文根据铁路牵引变电所的特点探讨了无人值班对综合自动化产品基本功能要求。

牵引变电所综合自动化系统防浪涌研究

从浪涌对牵引变电所综合自动化的影响,说明了综合自动化系统防浪涌的重要性,重点阐述了牵引变电所综合自动化系统防浪涌分析、防浪涌入侵的解决方案,浪涌保护器的工作原理、采用的关键技术等。

电气化铁道牵引变电所综合自动化装置

牵引变电所传统监控是铁道控制系统的重要组成部分,主要依靠监控与信号电路的各种元件,对设备在不同运行状态时显示出来的数据进行监控,从而完成铁道自动化控制。该系统是一个分层分布式微机系统,本文对电气化铁道牵引变电所综合自动化装置设计方案进行分析和探讨。

浅谈牵引变电所综合自动化系统中远动技术的应用

本文论述了SCADA系统在牵引变电所综合自动化系统中的应用实例，针对实际运行中出现的故障提出处理方案。

牵引变电所综合自动化系统的结构与应用

本文结合牵引变电所综合自动化系统在工程中应用的情况,分析了牵引变电所综合自动化系统的结构与主要的功能特点。

一种牵引变电所综合自动化系统通信方案

在牵引变电所综合自动化系统中,通信是变电所综合自动化系统非常重要的基础功能。通信的可靠性和数据传输的实时性一直是众多厂家所关心的问题。本文论述了一种牵引变电所综合自动化系统通信网络的实施方案。该通信系统具有信息传送效率高、安全、可靠性好、可扩展性强的特点。

牵引变电所综合自动化系统中微机馈线保护整定的在线自动调用

结合电气化铁道的运行特点,针对供电臂较长线路,采用具有扇形特性的距离保护,对不同供电方式下保护的整定计算进行了讨论,并给出了在牵引变电所综合自动化系统中自动调用多套整定值的方法。

牵引变电所综合自动化系统的应用

简要介绍了牵引变电所综合自动化系统的结构、设备配置、功能特点及其技术标准,指出综合自动化系统在新月线的安装运行,为牵引变电所的设计、施工、运营管理、维修等带来了全方位的变革,并由此实现了可观的经济效益。

浅谈牵引变电所综合自动化系统

介绍了牵引变电所综合自动化系统的原理、结构模式及各种功能,针对综合自动化系统在电气化铁道牵引变电所中的应用,提出了综合自动系统改进设想及在应用中的运营管理理念,综合自动化微机保护变电所是铁路电力生产发展的方向,在牵引变电所建设中要坚持简单、实用和可靠的原则,坚持运行管理和技术管理两手都要抓,以达到保证电网安全、经济、可靠运行为目的,确保铁路电气化工程顺利施工和铁路运输生产的良好运转。