牵引台车隧洞内浇筑低坍落度混凝土施工技术

以溪洛渡水电站和糯扎渡水电站右岸泄洪洞混凝土衬砌工程为例,回顾总结了通过对传统钢模台车结构的改进,实现大吨位卷扬机牵引钢模台车进行斜坡段洞室衬砌混凝土施工的过程。由于使用了多项新技术和新工艺,使得边墙混凝土一次浇筑成型,保证了衬砌混凝土的整体性和平整度,形体控制也较好,施工进度明显提高。侧重介绍了从入仓布料程序、混凝土振捣的具体标准及二次复振时间和振捣度量的把握等多个环节进行质量控制的方法。

钢丝绳牵引台车输送机的设计与应用

对钢丝绳牵引台车输送机进行设计计算,包括结构设计、台车数量的确定、牵引钢丝绳的张力计算及选型、电机减速器的功率计算,并导出了公式。

牵引式边墙钢模台车在隧洞混凝土施工中的应用

溪洛渡水电站右岸泄洪洞龙落尾段衬砌混凝土具有大断面、大坡度、高标号的特点,按先边墙,后顶拱,最后底板的顺序施工,施工难度极大。武警水电部队开发使用了大吨位陡坡牵引式边墙钢模台车浇筑低坍落度混凝土,保证了混凝土体型、平整度及光洁度。该工程的成功实施,对类似工程施工有一定的参考价值。