牵引回流不平衡对高速铁路信号系统的影响

本文首先对高铁牵引供电系统、高铁信号系统、电力机车牵引传动系统等相关概念或工作原理进行阐述,据此再通过实际检测的方法对牵引回流不平衡对高速铁路信号系统的影响进行探讨,通过检测结果发现由于谐波频率的不断提升,遭受谐波干扰影响将随之减小,却还一直会存在。在当前,我国高速铁路牵引回流中的谐波还是会对高铁信号设备有着非常明显的影响。

不平衡牵引回流对断轨检测电路干扰的研究

断轨检测电路受到传导性干扰中不平衡牵引回流的干扰,为了降低不平衡牵引回流对断轨检测电路的影响,在分析断轨检测电路调整状态和断轨状态下信号电流的特性以及AT供电方式下牵引回流的分布规律及特征的基础上,深入分析不平衡牵引回流对断轨检测电路干扰的机理.为了保证断轨检测电路的正常工作,从设备选型、工程设计及运营维护方面提出防护措施,并对根据抗电气化干扰原理设计的抗干扰电路进行仿真分析.结果表明:该电路接入断轨检测电路受电端后,有效地降低了进入接收设备的干扰量,使其不影响断轨结果的判定,提高了断轨检测电路的抗干扰能力.

国内外断轨检测技术发展的现状与研究

综述了国内断轨检测设备发展现状及国外采用力学、光学、声学等先进技术用于断轨检测的最新研究成果。从目前对断轨检测的应用需求出发,对钢轨预预埋应力传感器、光导纤维、牵引回流不平衡度分析、超声导波检测技术进行了类比分析与可行性研究。