新强规中杂散电流对地铁牵引系统影响及应对策略研究

随着国内地铁运营里程和运营时间的增长,杂散电流造成的危害也愈加凸显,引起了更多的重视。在即将实施的《城市轨道交通工程项目规范》中,对由杂散电流产生的结构钢筋纵向电压平均值提出了较现行规范更高的要求。针对这个要求变化,本文首先通过实例分析了其对牵引系统产生的影响,会导致根据以往经验提出的牵引布点方案的部分区间纵向电压超过限值。最后在通过分析杂散电流各种因素的基础上,提出了在不同项目阶段针对新规要求的不同解决方案。