“机车牵引传动控制技术”课程教学改革

本文分析了课程教学中存在的问题,从优化教材内容、改进教学模式和实施过程化考核等三个方面,探索了“机车牵引传动控制技术”课程的教学改革实践。具体内容包括:优化课程内容,提出利用学习通网络教学平台采用线上线下混合式教学模式,激发学生的学习兴趣,利用学生碎片时间完成课前线上学习,提高了教学效率;实践课程项目化,提高了教学效果,强化学生专业实践技能的训练;完善过程化考核机制。实践证明,通过教学改革,有效提高了教学质量及学生学习的主动性,增强了学生专业实践技能、培养学生认真严谨的专业素养。

刍议地铁牵引电传动系统与其控制技术研究

电力传动系统,作为三大传动系统之一,在当代社会的发展中,是城市运作过程中,不可替代的存在。在目前社会中,地铁相关的发展水平,直接关系到居民的日常生活质量,在一定程度上,减小了交通出行的安全隐患,同时提高了城市交通运输的运输效率。本文就地铁牵引传动系统,与当下的控制技术两个方面,进行相关问题的研究,并对于这项技术,在未来的改进与发展方向,提出一些可行性建议。

牵引计算在地铁车辆中的应用

根据物理基本理论,结合地铁的特别需求,地铁车辆牵引计算能解算地铁列车在不同线路、不同编组形式下的运行时分、能耗、制动距离和时间等问题,为新线设计、旧线改造、事故分析、运用和检修规程的制定等方面提供理论依据。