HX_D3型机车牵引电机故障的预防检查及办法探讨

自2009年3月份济南西机务段青岛地区配属HXD3型电力机车用于客运运输以来,青岛地区连续发生3起HXD3型机车牵引电机故障:1起窜轴,2起轴承固着。这些故障均由乘务员在机车运用过程中停车检查时发现,给正常安全运输生产带来极大的隐患。通过对上述故障的分析研究以及HXD3牵引电机与齿轮箱结构、电路控制等的分析,提出如何在大整备格局的生产布局下提前发现和预防该故障的机理、思想和方法,以最大程度的降低其对生产运输的影响。

高速列车牵引电机自适应故障诊断研究

为保证高速列车的安全高效运行,设计一种基于多模型方法的高速列车故障诊断与调节策略,实现了对未知牵引电机故障的准确诊断和给定速度曲线的渐近跟踪。首先,通过分析常见的牵引电机故障,建立故障模式集,得到每种故障模式下的高速列车参数化模型;再基于每种故障模式下的参数化模型设计自适应估计器,得到估计器集,并基于估计误差设计性能损失函数进行高速列车牵引电机自适应故障诊断;最后根据诊断出的故障模式和大小等信息设计高速列车自适应故障调节控制器,保证系统稳定和对给定速度曲线的渐近跟踪。仿真结果表明,设计的高速列车自适应故障诊断与调节策略能有效地实现对未知牵引故障的诊断和补偿。

浅谈内燃机车牵引电机的故障

近年来,中国铁路科技得到了快速稳健的发展,国家高速铁路系统基础设施的正在加快建设。铁路技术经济的迅速、全面、高速发展,、与近年来我国高铁机车科学技术取得的持续高速的新水平发展密不可分。机车科技主要分为铁路蒸汽机车、内燃制油机车、电力机车和铁道等各类大型机动客运车辆。每一类辆中的机车都同时起着有一些特特别重要的动力牵引作用,尤其特别是一些大型的内燃机车。其主要综合运用性能要远远大大高于所有大中型燃油蒸汽机车,主动性要强甚至大于所有一般大型电力机车的牵引功能和普通机动车。另外一个重要优点是,它可以保证同时地在所有两条的非铁路专用电气化线区段之间同时进行使用。也就是说,它将完全地可以实现同时的在同一个地方有这两条铁路专用线外的另外任何地方之间同时的运行。因此,它被广泛用作电力机车。此外,还根据工作环境和发动机结构,揭示了内燃机车牵引发动机最常见的故障。

地铁车辆电机牵引故障的诊断及维修

社会经济的发展使得地铁事业得到空前发展,牵引电机作为地铁运作的重要组成部分,其运行质量具有极强现实意义。该文通过对牵引电机以及目前常见的地铁车辆电机牵引故障进行调查,分析能够有效诊断地铁车辆电机牵引故障的技术,重点分析具体的故障维修技术方法,以期促进地铁事业的可持续发展。

地铁列车牵引电机检修中的异常振动

本文以牵引电机作为分析对象,探究牵引电机设备对于列车运营的意义,并结合现有振动检测实例,讨论异常振动现象危害,最后根据振动分析数据,得出分析结果,加快异常振动故障原因的寻找,保证地铁列车的牵引电机设备运营稳定,提高地铁出行产业收益。

地铁车辆电机牵引故障的诊断及维修思路解析

本文主要针对地铁车辆电机牵引故障的诊断及维修思路展开讨论,从而有效提高地铁车辆电机的维修效率,切实提高地铁运行的可靠性。地铁作为当前交通系统的重要组成部分,对于居民的日常生活有着极为重要的影响,故而针对地铁车辆电机牵引故障的诊断及维修就显得尤其重要。牵引电机作为地铁车辆运行的核心设备,对于地铁运行的可靠性有着极为重要的作用,电机故障的有效维修能够极大促进地铁行业的稳定发展。

Modern Predictive Diagnostic Method of Induction Traction Motor Based on FEM, BEM

The paper presents a mathematical model of special construction induction traction motor. On the base of predictive filtering, analytical studies, fuzzy logic control, relying on the virtual data generated by FEM （Finite Element Method） and BEM （Boundary Element Method） is detected faults of induction motor. Digital predictive filter is used to separate a fundamental harmonic from spectrum current and voltage harmonics. Fuzzy logic control is used to identify a motor state. Magnetic fields distribution in the traction motor, of the wheel vehicle is presented in the paper. Modem diagnostics method has been used for faulty motor simulation and shows results of motor fault effects. Some computer programs were applied in calculation of magnetic fields distribution. On the base of magnetic field distributions were analyzed different failures situations. Some laboratory experiments realized for induction traction motor were verified by results of computer calculations.