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基于实测数据的列车车载空调器能耗分析
被引量:
4
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作者
秦旭
喻智霞
鲍超
《暖通空调》
2019年第5期19-21,111,共4页
基于广州地铁6号线,在夏季最热的7—8月期间,在某列车车底的电气箱内安装测试电表,对列车车载空调器的耗电量进行了监测。通过数据分析发现:列车空调耗电量占列车辅助设备耗电量的比例为86%左右,占列车总耗电量的比例为21%左右;列车空...
基于广州地铁6号线,在夏季最热的7—8月期间,在某列车车底的电气箱内安装测试电表,对列车车载空调器的耗电量进行了监测。通过数据分析发现:列车空调耗电量占列车辅助设备耗电量的比例为86%左右,占列车总耗电量的比例为21%左右;列车空调耗电量与牵引耗电量之比约为2∶8,单位里程列车空调平均耗电量为2.90 kW·h/km;短期内开、关轨道排热系统对列车空调耗电量影响较小。
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关键词
地铁
能耗
车载空调器
牵引耗电量
轨道排热系统
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职称材料
题名
基于实测数据的列车车载空调器能耗分析
被引量:
4
1
作者
秦旭
喻智霞
鲍超
机构
广州地铁设计研究院股份有限公司
广州地铁集团有限公司运营事业总部
出处
《暖通空调》
2019年第5期19-21,111,共4页
文摘
基于广州地铁6号线,在夏季最热的7—8月期间,在某列车车底的电气箱内安装测试电表,对列车车载空调器的耗电量进行了监测。通过数据分析发现:列车空调耗电量占列车辅助设备耗电量的比例为86%左右,占列车总耗电量的比例为21%左右;列车空调耗电量与牵引耗电量之比约为2∶8,单位里程列车空调平均耗电量为2.90 kW·h/km;短期内开、关轨道排热系统对列车空调耗电量影响较小。
关键词
地铁
能耗
车载空调器
牵引耗电量
轨道排热系统
Keywords
underground railway
energy consumption
train air conditioner
traction power consumption
track heat removal system
分类号
U270.383 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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被引量
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1
基于实测数据的列车车载空调器能耗分析
秦旭
喻智霞
鲍超
《暖通空调》
2019
4
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