特大型锻钢件的热处理

特大型锻钢件是能源、冶金、石油化工等行业重型装备的关键基础零部件。其热处理则是其制造工程中难度最大、影响因素最为复杂和风险最高的环节。首次发布的GB/T 42537-2023《特大型锻钢件的热处理规范》规定了特大型锻钢件热处理的技术要求和工艺方法。

特大型圆柱滚子轴承电铆工装的设计改进

通过分析特大型圆柱滚子轴承组合式保持架的铆接结构及铆接方法,设计出一种改进的轴承电铆工装,该工装可以旋转,减轻了操作者的劳动强度,提高了生产效率。

特大型城市党建引领基层治理效能问题探颐

本文分析了特大型城市党建引领提升治理效能的新形势,梳理了党建引领基层治理在效能提升上所面临的难点与痛点,然后提出了提升特大型城市党建引领基层治理效能的一系列对策和建议,为特大型城市把党的组织优势充分转化为基层治理效能、提升基层治理的效能和水平、实现党建与治理的有机融合提供了有益思考。

古西特大型滑坡群成因机制及稳定性分析

广东省地层岩性复杂,受特殊气候和岩土特征作用,滑坡、崩塌等山区地质灾害发生几率较大。以位于广东大埔县的古西滑坡群为研究对象,通过工程地质钻探、高密度电法、抽注水试验、监测等手段,查清了滑坡群的空间形态特征、成因机制,并对滑坡的稳定性进行评价。结果可知:古西滑坡群为中~深层推移式滑坡,各区块变形剧烈程度具有差异性,HPa滑坡中块体1、块体3变形活动剧烈;块体2未发现明显的滑动迹象;HPb滑坡未发现明显变形破坏的特征,状态较为稳定。HPa滑坡由多次蠕动、拉裂变形滑动形成,降雨是滑坡的直接触发因素,人类活动是滑坡的主要诱发因素。滑坡HPa和HPb均处于鼓胀阶段。HPa滑坡处于不稳定~欠稳定状态,HPb滑坡处于基本稳定状态。分析结果为广东省类似地质灾害的防灾减灾工作提供一定参考。

特大型水电上冠运输工装设计与运用

针对解决白鹤滩水电站特大型上冠运输难题,阐述专用旋转工装的设计过程及相关验算,并对工装的运用效果加以说明,同时比较了与前期其他运输单位类似工装的优缺点,通过重新设计及运用验证,为今后同类大型设备的山区运输工装的设计提供了新思路。

极端天气下特大型城市“水资源能源粮食”安全风险研究

以国内外特大型城市的极端天气事件和“水资源能源粮食”纽带关系的理论与实践为指导,分析极端天气下特大型城市外部水资源、能源、粮食压力突出问题,得出极端天气下特大型城市“水资源能源粮食”安全风险具有复杂性、安全系统具有脆弱性的特征;极端天气短期内激发了特大型城市资源需求,加剧了资源供应中断的风险,从而影响特大型城市资源安全。指出应通过“硬件”治理(韧性基础设施建设)和“软件”治理(“点线面”多主体协同治理)两个方面的安全风险韧性治理路径,应对当前极端天气下特大型城市“水资源能源粮食”安全风险治理的挑战。

特大型新能源基地面临挑战及未来形态演化分析

在推动中国新能源高质量跃升式发展背景下,大规模新能源开发、汇集和远距离输送成为新能源建设的重要路径之一,特大型新能源基地成为未来的重要形态。由于缺少常规交流同步发电机组和可靠备用容量,特大型新能源基地稳定性挑战、新能源利用率与供电充裕性矛盾凸显,其形态结构及演化路径成为当前关切的热点问题。系统梳理了当前最新学术研究成果,研判特大型新能源基地未来可能的源网形态并做特征分析;进一步,面向特大型新能源基地系统强度弱、灵活性不足、源网协调运行矛盾突出等挑战,针对性提出源网协调规划、灵活性专项规划和系统强度提升措施的优化配置技术等规划支撑技术和关键场景运行技术;最后以张北特大型新能源汇集区为例,结合其资源禀赋分析新能源基地现状并研判未来源网形态发展趋势,提出适应张北特大型新能源基地未来发展的关键支撑技术体系,为张北特大型新能源基地近中期规划和可靠运行提供参考。

渤中凹陷西南环特大型高产油气聚集带的发现与勘探启示

渤中凹陷西南环历经20多年的油气勘探,早期以构造(或断块)圈闭为目标的勘探方式在凹陷带勘探逐渐步入困境;近10年,针对深层潜山提出“陆相断陷盆地天然气成藏理论技术”,针对浅层新近系提出“汇聚脊控藏理论技术”,指导发现了一系列大中型深层潜山天然气田、深层潜山油气田及浅层油田,这些油气田横向连片、纵向叠置,形成了渤中凹陷西南环特大型高产油气聚集带,提交国家探明油气地质储量超8亿吨油当量。深层潜山油气藏主要包括渤中19-6凝析气藏、渤中13-2油气藏、渤中26-6油气藏等,这些油气藏普遍具有埋深大、油品性质好、储量规模大、测试产能高的特征,形成高产气藏、凝析气藏和高挥发油藏;浅层岩性油藏以渤中19-2新近系油藏为典型代表,具有纵向油层少、单砂体面积大、测试产能高的特征。渤中凹陷西南环特大型高产油气聚集带的成功发现也为渤海湾盆地后续勘探带来重要启示:深层潜山和浅层疏松砂岩岩性圈闭将是渤海海域今后最主要的油气勘探类型;存在“湖盆成气”“汇聚脊”控藏地质条件的凹陷带是渤海湾盆地下一步油气勘探的有利方向。

软土地区复杂环境条件下的超深特大型深基坑变形监测与分析

文中基于某软土地区复杂环境下的超深特大型深基坑工程施工工况,结合大直径灌注桩、桩间高压旋喷桩加局部三层混凝土支撑的支护方式,阐述了对基坑支护顶部位移、深层土体水平位移、周边环境变形、支撑轴力、地下水位等监测工作。监测数据分析表明,基坑支护设计方案达到了预期设计目标,实现了动态设计和信息化施工的目的。

特大型深沟球轴承套圈沟道位置的精确测量

特大型深沟球轴承内圈或外圈沟道位置尺寸变动量直接影响成品装配高和旋转精度。本文介绍了一种特大型深沟球轴承内圈或外圈沟道位置测量装置,该装置包括千分表、标准位置样板组件和标准钢球。标准位置样板组件包括端面定位板、千分表支撑板、定位螺栓和紧固螺栓。本装置利用千分表检测代替旧有的位置样板粗略评估方法,对产品合格率做严格的定量评估,为有效控制产品质量,提供了准确轻便的测量方法。

特大型机组励磁系统关键技术研究与应用

特大型机组励磁电流大、电压高,在励磁变压器和灭磁系统的选型、灭磁过程计算以及整流柜冷却设计等方面给励磁系统设计带来巨大挑战。为解决这些问题,开展了国内外调研,并进行了相关基础研究。联合中国制造单位研制出3000 kVA大容量单相励磁变压器样机,首次提出了交直流冗余灭磁方案;研究出灭磁过程的工程计算方法,以及封闭环境下整流柜冷却系统。研究结果表明,基于以上关键技术所提出的励磁系统设计方案,满足特大型发电机安全可靠运行要求。该方案成功应用于三峡电站和国内其他特大型发电机组,并取得了一系列创新成果。

内蒙古中西部特大型萤石矿集区成矿作用探讨

内蒙古中西部产有3个特大型萤石矿床,分别是阿巴嘎旗李瑛萤石矿床、四子王旗西里庙—苏莫查干敖包萤石矿床和额济纳旗东七一山萤石矿床。通过对东七一山矿集区与萤石有关的4个碱性花岗质岩体进行锆石LA-ICP-MS U-Pb测年,获得了4个岩体的结晶年龄在219~223 Ma之间,说明矿床的形成与晚三叠世构造—岩浆作用有关。综合研究认为:西里庙—苏莫查干敖包特大型萤石矿床和李瑛萤石矿床的成矿年龄在126~142 Ma之间,是滨太平洋构造背景下中酸性花岗质岩浆作用的产物。3个特大型萤石矿床均是岩浆-热液成矿作用形成,完整的萤石成矿系统包括高温矽卡岩型、中低温热液交代型和低温热液充填型3种成矿作用,成矿流体经历了从高温到中低温的演化过程。

高速公路特大型桥梁与跨大堤桥设计方案研究

针对特大型桥梁及跨大堤桥的施工难度大、稳定性及耐用性要求高等问题,依据濮阳至阳新高速公路黄河特大型桥梁跨大堤桥的水文地质特征,设计了预应力混凝土连续梁、波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥两种方案,并从施工难度、桥梁稳定性、桥梁耐用性、结构受力、造价、后期维护量等方面比对分析。结果显示:波形钢腹板预应力混凝土梁式桥将混凝土与钢材料相结合,能显著降低大跨径混凝土梁式桥腹板开裂及跨中下挠风险,桥梁自重也减轻15%,地震力降低,造价少,工期短。但其施工工艺复杂,对施工控制和质量要求非常高,后期维护难度大,维护成本高,施工技术不成熟,两种设计方案的差距主要是结构合理性、工期及工程造价、施工难度及后期维护上,综合考虑相关因素,濮阳至阳新高速公路黄河特大型桥梁跨大堤桥应选择预应力混凝土连续梁设计方案。但要处理好跨中下挠及结构抗震问题,于梁端、塔端分别以消除裂缝、扭转或限制扭转的牵引张拉设备提高斜拉索的施工质量及安全。

阳江400MW特大型抽水蓄能机组调速系统设计及现场试验

文章主要介绍了阳江400MW特大型抽水蓄能机组调速系统的设计特点及现场应用,首先阐述了调速器电气控制柜配置、机械液压系统控制原理、分段关闭阀设计原理,其次参照国家和行业标准,对现场调速器开机、背靠背启动、抽水转调相、一次调频、甩负荷试验、水泵断电等工况转换和大波动过渡过程进行了分析,最终表明阳江调速器设计和试验性能满足标准要求,有力发挥了我国抽水蓄能机组对新型电力系统的支撑作用,可为大型抽水蓄能机组调速系统的制造及试验、国产化提供一定的参考。

特大型高铁综合客运枢纽规划设计关键技术研究——以高铁南京北站综合客运枢纽为例

随着特大型高铁综合客运枢纽在我国快速形成和发展,相关的规划设计问题逐渐被人们所关注。本文以高铁南京北站为例,探讨了以构建区域服务、高快一体、集约高效为目标的特大型高铁综合客运枢纽规划设计的关键技术研究。根据枢纽的功能定位,结合枢纽交通量分析和规模预测,介绍特大型高铁综合客运枢纽规划设计相关问题,这项研究对于特大型高铁综合客运枢纽的建设与发展将具有一定的指导意义。

特大型低品位白钨矿区采矿工艺提升研究

针对新田岭钨矿区特大型低品位白钨矿的地质环境,原采用的浅孔留矿采矿法(空场采矿法)采矿工艺生产能力有限,成本较高,同时形成大量采空区未进行处理。通过整理近年来新田岭钨矿区所开展的地质探矿工作成果,分析新田岭钨矿区的矿体赋存变化情况,依据后期勘探成果总结出新田岭钨矿区新的成矿规律和矿体形态特征,优化提升矿区的采矿工艺。对于矿区极厚以下的厚大矿体,创新性地采用中深孔分段采矿、矿体底部集中出矿、嗣后全尾砂微胶结充填采空区机械化采矿工艺,矿石损失率由原先的50%下降至11%左右,万吨采切比由260m下降至65m左右,采用全尾砂胶结充填处理采空区实现了“一废治两害”的目标,在降低开采成本、实现规模化开采以及采空区处理方面取得了良好的效果,对类似矿山采矿工艺优先提升具有借鉴作用。

特大型桥梁供电系统国产化改造探讨

为保障高速公路特大型桥梁交通安全,提高供配电系统的稳定性和节能效果,本文以特大型桥梁供配电系统为对象,探讨了供配配电系统的使用现状,分析了供配电系统的运维痛点,探讨了供配电系统国产化的可行性,以南京长江第三大桥为例,从工程实例、工程难点、改造效益等多方面阐述了特大型桥梁供配电系统的国产化改造模式,旨在为国内特大型桥梁国产化改造提供提供范例,加快特大型桥梁供配电设备国产化进程,促进桥梁交通业健康发展。

坚持从严治企 保持解决特大型企业独有难题的清醒和坚定

习近平总书记在党的二十大报告中首次提到“大党独有难题”重大理论命题,后在二十届中央纪委二次全会上作出“六个如何始终”的重要论述,为全党时刻保持清醒和坚定、解决大党独有难题提供了根本遵循。中国石油党组书记、董事长戴厚良提出“如何保持特大型企业的清醒和坚定”,充分体现了中国石油党组对严峻复杂考验的清醒认识,对建设基业长青世界一流企业的坚定决心,是全体石油人尤其是党员领导干部,在新时代新征程必须回答好、解决好的历史课题。

特大型地库设计探究——以阿里巴巴西溪五期项目为例

近年来国内大型民用基建项目越来越多,配套的地库规模也越来越大。我国现行的规范对特大型车库的设计指导意义有限,特大型地下车库的建筑设计绝不能简单地理解为排布车位、拉通道路、满足消防、解决人防等规范要求即可。以阿里巴巴西溪五期项目为例,从交通规划、消防安全和品质提升等建筑设计角度出发,分析机动车停车约8 000辆的大型地库的设计要点和难点问题,阐述特大型地下车库设计的主要内容应该是基于交通规划的综合建筑设计,目标是实现地下车库的高效、安全运营,以此供类似规模项目设计参考。

南北方超深特大型水池工程实践与对比分析

随着我国特大型水池、污水处理厂、游泳池的广泛应用,在南方、北方建设特大型蓄水池,其中重点难点在于项目内设超深超大试验水池,主要用于功能性试验,以满足保障条件为目标,实现总装、调试、试验等相关需求。通过结合实际工程,针对超深超大型水池施工的难点分析,采用必要的技术措施与施工方法,取得了良好的施工效果。