基于Cox回归模型分析特定交通工具在交叉口对慢行交通者等待忍耐时间的干扰

随着我国交通系统的完善和交通工具的飞速发展,人们的需求也随之逐步攀升。特别是在人口老龄化的背景下,越来越多的厂家将目标转向了老年出行者,并生产了诸多不符合规定的所谓“四不像”交通工具。该交通工具因不需要考取相关证照、不需要挂牌接受监管而备受市场欢迎。特别是在中小城市,该交通工具随意停放、任意变道、不遵守交通规则,给原有的交通秩序造成较大的冲击。以笔者所在的山东省济宁市为例,该交通工具的出现极大地增加了交叉口行人及电动(自行)车骑行者的违章几率,并造成了多起严重的交通事故,影响恶劣。文中基于Cox回归模型,分析该特定交通工具在交叉口对慢行交通者等待忍耐时间的干扰。经数据采集、分析发现,该特定交通工具出现后,在交叉口处的慢行交通者等待忍耐时间受到的干扰较大。

具体交通条件下车辆轴载换算系数计算方法

依据《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2017)对车辆当量设计轴载换算系数的确定过程进行分析,并参考国家及地方相关超限超载的治理政策,提出了具体设计交通条件下车辆当量设计轴载换算系数的计算方法。