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六圩河口设置海轮特定航路必要性探讨
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作者 郑志虎 亚礼君 郭颜斌 《中国水运》 2023年第10期134-136,共3页
长江六圩河口是京杭运河与长江干流在江北的交汇水域,该水域船舶流量大、水流形态无规则可循、通航环境十分复杂,属于国内航道中非常特殊的水域,该航段曾是事故多发区域,在2018年,镇江海事通过“环岛”航法短时间降低了该区域事故率;本... 长江六圩河口是京杭运河与长江干流在江北的交汇水域,该水域船舶流量大、水流形态无规则可循、通航环境十分复杂,属于国内航道中非常特殊的水域,该航段曾是事故多发区域,在2018年,镇江海事通过“环岛”航法短时间降低了该区域事故率;本文通过对江船、海船结构差异和操纵差别分别进行剖析,并对在六圩河口设置海轮特定航路的必要性进行探讨,该项举措将极大缓解六圩河口的航道压力,给海轮避让江船留足充分空间,从而极大降低六圩河口的重大事故发生率。 展开更多
关键词 差异性 特定航路 操纵风险 必要性
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